В следующем году Cadillac активизирует свои гоночные усилия, приняв участие в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship в высшем классе прототипов. Это знаменует возвращение Cadillac в гонки на выносливость после злополучной попытки участвовать в гонках «24 часа Ле-Мана» в 2002 году.
Гоночный автомобиль Cadillac носит громоздкое название «DPi-VR» и является одним из нового поколения автомобилей класса DPi, которые появятся в сезоне 2017 года. DPi объединяет два старых класса из серии IMSA и призван обеспечить некоторое разнообразие и производительность автомобилей LMP1, которые соревнуются в Ле-Мане, но по более низкой цене.
Рекомендуемые видео
Эта более низкая стоимость достигается за счет того, что производители и команды должны выбирать одно из четырех базовых шасси, хотя им разрешено выбирать силовые агрегаты и вносить значительные модификации кузова. Как и в случае с Mazda и недавно представленный RT24-PКомпания Cadillac хотела заявить о дизайне своего автомобиля, не жертвуя при этом производительностью. Таким образом, хотя DPi-VR основан на шасси Dallara, он включает в себя некоторые особенности стиля Cadillac, такие как вертикальные элементы освещения и длинную и низкую форму.
Связанный
- Следующий Cadillac Escalade сможет самостоятельно менять полосу движения
- Volkswagen готовит свой электрический гоночный автомобиль ID R к самому сложному испытанию
Трансмиссия также имеет некоторые связи с серийными моделями Cadillac. 6,2-литровый двигатель V8 имеет некоторую базовую архитектуру с используемым двигателем LT4 V8. в CTS-V (правда, этот двигатель позаимствован у Chevy Corvette Z06). Однако правила серии означают, что гоночный двигатель не имеет наддува и выдает 600 лошадиных сил, а не 640 л.с. двигателя CTS-V. Мощность передается на задние колеса через секвентальную коробку передач.
В очередной попытке связать гоночный автомобиль со своими дорожными автомобилями Cadillac оснастил DPi-VR системой Зеркало задней камеры который дебютировал на CT6 седан. Оно может выступать в роли обычного зеркала или показывать видео с камеры, установленной сзади. Это устраняет визуальные препятствия, такие как стойки или, в случае DPi-VR, моторный отсек. Поскольку у автомобиля среднемоторное расположение двигателя, у водителя нет широкого обзора назад.
Cadillac DPi-VR дебютирует на Rolex 24 в Дайтоне в январе под управлением Wayne Taylor Racing и Action Express Racing. Чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar — это серия гонок на выносливость высочайшего уровня в Северной Америке. хотя оно не так престижно, как его европейский аналог, FIA World Endurance. Чемпионат.
Рекомендации редакции
- Cadillac готовит свой самый дорогой на сегодняшний день автомобиль, и он будет электрическим
- Audi R8 вам не достаточно хардкорен? Взгляните на гоночный автомобиль LMS GT2.
- Cadillac наконец-то готов бросить вызов Tesla своим собственным электромобилем
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
