1 из 11
Порше запустил Тайкан, свой первый серийный электромобиль, представив флагманские варианты Turbo и Turbo S. Компания только что представила более дешевую и менее мощную версию под названием 4S, доступную с двумя различными конфигурациями трансмиссии.
Taycan 4S дает нам более четкое представление о том, как Porsche планирует выйти на рынок. его будущие электромобили. Силовые агрегаты в первую очередь различаются по размеру аккумуляторных блоков. Обычный 4S начального уровня построен на базе литий-ионного аккумулятора емкостью 79,2 киловатт-часа, который питает пару электродвигателей (по одному на каждой оси). с 429 лошадиными силами и 472 фунт-фут крутящего момента, хотя выходная мощность ненадолго увеличивается до 522, когда водитель включает систему управления запуском. особенность. Разгон до 60 миль в час с места занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 155 миль в час.
Рекомендуемые видео
Автомобилисты могут доплатить за то, что Porsche называет Performance Battery Plus, емкость которого составляет 93,4 киловатт-часа. Это тот же самый блок, что и в вышеупомянутом
Варианты Turbo и Turbo S. Два электродвигателя производят 482 л.с. (или, кратко, 563 с системой управления запуском) и 479 Нм. крутящего момента. Разгон до 60 миль в час также занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость также ограничена 155 милями в час. Диапазон, вероятно, является основной причиной выбора аккумуляторного блока, но мы пока не знаем, стоит ли он того.Porsche не объявила, как далеко может проехать 4S на одной зарядке, поскольку модель еще не прошла испытания Агентства по охране окружающей среды (EPA). Тем не менее компания отметила, что ее 800-вольтовая технология зарядки восполняет заряд батареи с 5% до 80% за 22,5 минуты — «при идеальных обстоятельствах», подчеркнули в компании.
Мы не ожидаем, что вы отличите 4S от моделей Turbo или Turbo S, просто взглянув на него. Визуальные изменения незначительны и в основном ограничиваются переработанной нижней частью переднего бампера, измененной формой боковых юбок и черным диффузором, встроенным в задний бампер. 19-дюймовые легкосплавные диски, характерные для 4S, добавляют завершающий штрих дизайну.
Porsche Taycan 4S 2020 года уже поступил в продажу по базовой цене 103 800 долларов, хотя автомобилистам, которым нужен пакет побольше, придется заплатить 110 380 долларов. Ни одна из этих цифр не включает сбор за пункт назначения в размере 1350 долларов США. Для сравнения, флагманский Turbo S обойдется вам в 185 000 долларов, а Porsche оценил Turbo в 150 900 долларов. Поставки начнутся весной 2020 года.
Рекомендации редакции
- Porsche Taycan полностью отстает от Model S, когда дело касается запаса хода.
- Тесла отправляет Model S на «Ринг», чтобы попытаться победить Porsche (Обновление!)
- Porsche Taycan — первый тюнер электромобилей, в который Hennessey вкладывает свои руки.
- Porsche наконец-то представила Taycan, свой первый серийный электромобиль
- Полностью электрический Taycan от Porsche наконец-то появился, но что дальше?
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
