1 из 12
За некоторыми примечательными исключениями, будущее двигателя V12 выглядит в лучшем случае мрачным. Одним из автопроизводителей, который по-прежнему стремится сохранить конфигурацию как можно дольше, является Aston Martin, и теперь Британская компания опубликовала изображения и технические характеристики совершенно нового 12-цилиндрового двигателя, который она разработала для будущего автомобиля. Валькирия.
Aston Martin объединился с известной инженерной фирмой Cosworth для разработки V12. Краткое описание проекта было простым: создать максимальное воплощение двигателя внутреннего сгорания. Двигатели «Мона Лиза» представляют собой безнаддувный 6,5-литровый агрегат, мощность которого в самом базовом состоянии составляет целых 1000 лошадиных сил. Пиковую мощность он достигает при 10 500 об/мин, как у супербайка, и не достигает своей красной линии до 11 400 об/мин. Его максимальный крутящий момент в 545 фунт-фут достигается при 7000 об/мин.
Рекомендуемые видео
Тысяча л.с. и 545 Нм. Это впечатляющая статистика, но это еще не все. V12 станет центральным компонентом бензиново-электрической гибридной трансмиссии. Aston Martin пока не готов раскрывать дополнительные технические характеристики, поэтому нам придется набраться терпения, чтобы точно выяснить, какая мощность будет у водителей Valkyrie под правой ногой. Компромисс заключается в том, что, согласно Водитель машиныдвигатель необходимо будет ремонтировать каждые 62 000 миль.
В остальном автомобиль столь же продвинут, как и двигатель. Aston Martin и ее партнер Red Bull Advanced Technologies сосредоточили свои усилия на аэродинамику, дизайн и кабину автомобиля. «Валькирия» будет одной из, если не тот, большинство аэродинамических серийных автомобилей, когда-либо созданных. Таким образом, форма следует за функцией благодаря каплевидной кабине, массивным колесным аркам и туннелям Вентури во всю длину, идущим вдоль пола кабины. Таким образом, Valkyrie выглядит как машина Формулы-1 с тонким покрытием кузова.
1 из 7
К особенностям внешнего дизайна относятся фары в стиле F1, встроенные в открытую раму из анодированного алюминия. Эти лучи на 30-40 процентов светлее самых ярких. Дорожный автомобиль Астон Мартин Фары. Во имя экономии веса значок «крылья» Aston Martin не является ни стандартной эмблемой, ни дешевой наклейкой. Команда дизайнеров создала значок из алюминия с химической травлением толщиной всего 70 микрон (что на 30 процентов тоньше человеческого волоса). «Шнуровка» на 99,4 процента легче обычного значка Aston Martin.
Центральный стоп-сигнал (CHMSL) построен на кончике акульего плавника, который проходит по всей длине задней части кузова автомобиля. При ширине 5,5 мм и длине 9,5 мм это самый тонкий CHMSL в мире.
Под руководством легендарного Дизайнер Формулы-1 Адриан НьюиВесь автомобиль был создан с целью достижения аэродинамического совершенства и прижимной силы. В обновленном прототипе Valkyrie в кузове между кабиной и передними колесными арками добавлены отверстия для улучшения прижимной силы. Туннели Вентури затягивают огромное количество воздуха под автомобилем и направляют его в задний диффузор. Поскольку эти туннели вносят большой вклад в устойчивость гиперкара, они позволяют верхним поверхностям кузова сосредоточиться на эстетической привлекательности.
Внутри дизайнеры интерьера Aston Martin постарались максимально увеличить пространство салона и сосредоточиться на взаимодействии с водителем. Сиденья крепятся непосредственно к ванне, при этом пассажиры сидят в положении «ноги вверх» (как в автомобиле Формулы-1). В стандартную комплектацию входит четырехточечный ремень безопасности, также доступен шеститочечный ремень. Все, что может понадобиться водителю, доступно на съемном рулевом колесе, напоминающем гоночный автомобиль.
Обзорность также исключительная благодаря конструкции теплицы. Наружные зеркала были заменены камерами заднего вида и прямой трансляцией на передних стойках (посмотрим, отнесутся ли руководящие органы к этому решению).
«Заставить внутреннюю упаковку работать было огромной проблемой», — говорит Мэтт Хилл, креативный директор по интерьерам Aston Martin. «Мы приняли дух Red Bull Racing Формулы-1 и подошли к нему с другой точки зрения, чем дизайн обычных дорожных автомобилей. Мы повсюду боролись за миллиметры, но битва того стоила, ведь было здорово видеть, как покупатели примеряют внутренний бак на размер. Им нравится ритуал посадки и то, каково это — сидеть за рулем».
Aston Martin выпустит 150 экземпляров Valkyrie, и о каждом экземпляре говорят, несмотря на базовую цену около 3,2 миллиона долларов. Поставки начнутся в 2019 году.
Обновлено 13.12.2018: Добавлена информация о двигателе Валькирии.
Рекомендации редакции
- Наушники Monoprice Monolith, основанные на экзотической технологии AMT, стоят всего 1000 долларов.
- Лучшие Aston Martins всех времен
- Первый крупный патч Marvel’s Avengers с момента запуска исправляет более 1000 проблем.
- Aston Martin сочетает камеры и зеркала, чтобы обеспечить водителям максимальную видимость
- Бета-прототип Lucid Air демонстрирует мощность 1000 л.с. и пробег в 400 миль: электромобиль еще не умер
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.