НАСА просит автопроизводителей помочь спроектировать следующий луноход

Программа исследования Луны «Артемида», запущенная НАСА в 2017 году, может отправить мужчин и женщин на Луну к 2024 году. Прошло много времени с тех пор, как мы были там, поэтому агентство начинает с нуля и нуждается в новом исследовательском корабле для своего астронавта. С этой целью он просит американские компании (включая автопроизводителей и технологические фирмы) помочь в его разработке.

НАСА опубликовало основные принципы проекта на своем сайте. Оно хочет, чтобы следующий луноход был электрическим, и это само собой разумеется. Он представляет собой автомобиль с негерметичной кабиной, которым могут управлять люди. Поскольку на Луне (пока) нет Департамента транспорта, отвечающего за асфальтирование дорог, марсоходу приходится преодолевать сложную местность. Агентство прогнозирует, что уроки, извлеченные из проекта, принесут пользу автомобильной промышленности.

«Мы хотим, чтобы наши марсоходы на Луне использовали и стимулировали инновации в области хранения и управления энергией электромобилей, автономных вождение и экстремальное сопротивление окружающей среде», — сказал Маршалл Смит, директор НАСА по программам исследования Луны человеком. заявление. Это заявление намекает на то, что отказ от Джип Рэнглер на Платформа на базе Rivian и привязать его к ракете не получится. Ровер придется создавать с нуля.

Автопроизводители обдумывают запрос НАСА, но я думаю, зачем ждать? Я изложил, как бы я сконфигурировал следующий луноход.

Дайте ему мотор-колеса

В то время как большинство нынешних и будущих электромобилей используют по одному двигателю на ось, некоторые автопроизводители, в том числе Rivian, и Лексус — даем каждому колесу собственный мотор. Я бы выбрал это решение для лунохода, потому что оно открывает непревзойденные внедорожные возможности. Audi продемонстрировала свой потенциал лучше, чем большинство других, когда представила удивительно похожий на луноход AI: Концепция тропы (вверху) в 2019 году.

Полный привод обязателен для исследования неизведанной территории, поэтому марсоход будет использовать четыре электродвигателя. Бортовая электроника может рассчитать точную величину крутящего момента, необходимого каждому колесу, чтобы пройти марсоход через колею или передвигаться по рыхлой местности. Если, например, левое переднее и правое заднее колеса застряли, оставшиеся два могут переместить его вперед, чего трудно (хотя и возможно) достичь с помощью двухмоторной трансмиссии. Плюс, Танковый ход Ривиана может быть больше, чем просто изящный трюк для вечеринки.

Придерживайтесь литий-ионных аккумуляторов

Лучшие умы автомобильной промышленности неустанно работают над тем, чтобы твердотельные аккумуляторы стали реальностью. Они служат дольше, чем сопоставимые литий-ионный устройства заряжаются быстрее, легче и не используют легковоспламеняющиеся жидкие электролиты. Большинство компаний согласны с тем, что твердотельная технология будет готова к массовому производству к середине 2020-х годов, поэтому она может стать основой для следующего лунохода. Тем не менее, я бы остановился на литий-ионном аккумуляторе.

Твердотельные батареи остаются незнакомыми, и это не тот тип оборудования, которое вы хотите испытать в 240 000 милях от штаб-квартиры НАСА. С другой стороны, за последнее десятилетие литий-ионный аккумулятор использовался в тысячах электромобилей, поэтому его недостатки хорошо известны даже младшим ученым. Это не идеально, но инженеры знают, как избежать распространенных ошибок.

Кроме того, у литий-ионного аккумулятора впереди еще много лет жизни. Уроки, полученные на Луне, могут помочь будущие электромобили еще лучше.

Используйте силу звука

Круглосуточная помощь на дороге AAA не доставит вас далеко на Луне, поэтому лучший способ сохранить движение марсохода — это в первую очередь избегать поломок. Робот SoundSee от Bosch с искусственным интеллектом видит звук, как следует из названия, поэтому может обнаруживать сбои и поломки до того, как они произойдут. Это модуль размером с коробку для завтрака, который записывает шум, преобразует его в данные и анализирует их для поиска аномалий. Например, он мог распознать плохую осанку.

В качестве бонуса SoundSee уже тестируется в космосе. В настоящее время он путешествует на борту Международной космической станции, где контролирует уровни шума и системы жизнеобеспечения, которые поглощают CO2 и перерабатывают кислород.

Точная настройка технологии обнаружения движения

Следующий луноход должен иметь какую-то информационно-развлекательную систему. Хотя астронавты точно не собираются транслировать шоу на Netflix, им понадобится способ связи с автомобилем и доступа к различным настройкам через цифровое меню. Самым простым решением было бы встроить в скафандр перчатки, совместимые с сенсорным экраном. Они широко доступны в каждом магазине товаров для активного отдыха в Соединенных Штатах, поэтому нет причин, по которым НАСА не может упаковать пару и отправить их на Луну.

Хотя это не такое уж инновационное решение. Если цель состоит в продвижении технологий вперед, программа разработки марсоходов является идеальной платформой для этого. совершенствовать технологию обнаружения движения, которая постепенно распространяется на высшие эшелоны автомобильной промышленности. промышленность. БМВ 7Информационно-развлекательная система, управляемая жестами, является хорошей отправной точкой. В идеале астронавты должны были бы выполнять различные задачи (например, регулировать высоту дорожного просвета), используя только движения рук.

Рекомендации редакции

• Эти новые электромобили НАСА доставят астронавтов на часть пути к Луне (вроде как)
• Как поток лавы в Аризоне помогает лунной миссии НАСА «Артемида»
• НАСА опубликует реальные кадры посадки марсохода. Вот как смотреть
• Как новый марсоход НАСА поможет проложить путь к путешествию человека на Марс
• НАСА хочет, чтобы вы помогли спроектировать космический туалет для Луны

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.