Nissan Rogue 2019 года — самый продаваемый компактный кроссовер

Ниссан Роуг 2019 года

Рекомендуемая розничная цена $28,765.00

Подробности о счете

Рекомендованный DT продукт

«Nissan Rogue 2019 года предлагает качественный компактный кроссовер-внедорожник по разумной цене».

Плюсы

• Привлекательные цены
• Достойная производительность
• Комфортный интерьер
• Полезное грузовое пространство

Минусы

• Дорогая аудиосистема премиум-класса.
• Низко расположенный информационно-развлекательный экран

Покупатели любят кроссоверы, и конкуренция за первое место в самом продаваемом сегменте рынка ожесточена. В большинстве лет Nissan Rogue лидирует, но в конце 2018 г. Тойота РАВ4 лидировал с 427 168 продажами, за ним следовал Rogue с 412 110 продажами. За первые два месяца 2019 года Rogue снова стал лидером с 58 012 продажами, что намного превышает проданные 50 654 RAV4. Honda CR-V оказался в середине с 55 456 продажами.

Эти данные могут показаться несущественными для обзора, но в них есть смысл: в этом критически важном сегменте рынка Nissan побеждает конкурентов. отраслевые гиганты. Причины его успеха просты: это хороший продукт и хорошее соотношение цены и качества. Rogue — достаточно просторный пятиместный кроссовер-внедорожник. Он идеально подходит для активных одиночек, пар, любящих путешествия, или для растущих семей. Даже если вы выберете базовую комплектацию и передний привод за 25 965 долларов (включая все сборы), в стоимость включены такие важные функции, как активная безопасность и интеграция со смартфоном. Rogue также может буксировать до 1100 фунтов, поэтому кемпер или прицеп для лодки может стать частью вашей жизни.

Nissan поставляет Rogue в трех основных комплектациях: S, SV и SL. Думайте о них как о базовом, семейном и роскошном уровнях. В комплектации SV добавлены передовые технологии безопасности, такие как автоматическое торможение задним ходом, а также функции для всей семьи, такие как задняя дверь с регулируемым движением, дистанционный запуск двигателя с интеллектуальным климат-контролем и подогрев передних сидений. В топовой комплектации SL вы получите все, включая Nissan. ПроПилот Ассистент система рулевого управления и адаптивный круиз-контроль, камера кругового обзора, более высокотехнологичный дисплей приборной панели, распознавание голоса, бортовая навигация и кожаная обивка, и это лишь некоторые из них.

Все комплектации Rogue доступны с передним или полным приводом, а комплектации SV и SL предлагаются либо с бензиновым двигателем, либо с бензиново-электрической гибридной трансмиссией. Если вы отметите все галочки, полноприводный Nissan Rogue SL Hybrid 2019 года обойдется вам в 33 935 долларов плюс дополнительные 2 000 долларов, если вы хотите стереосистему Bose и панорамный люк на крыше.

Дизайн интерьера и экстерьера

Rogue 2019 года выглядит как кроссовер-внедорожник. Мы не пытаемся сделать его похожим на спортивный автомобиль или что-то еще, кроме того, чем он является: практичный автомобиль с возможностями бездорожья. Что касается внедорожников, Rogue выглядит лучше, чем большинство других, и Nissan избежал искушения придать ему больше купеобразных линий, которые не делают его красивее, но отнимают столь необходимую грузовместимость.

Внутри у Разбойника сплошные дела. Все находится там, где вы ожидаете его найти. Экран информационно-развлекательной системы находится в верхней части приборной панели, но не парит над ней, поэтому иногда он находится вне поля зрения водителя. Все комплектации оснащены 7,0-дюймовым сенсорным экраном (который меньше, чем у топовой модели RAV4), на котором отображается запатентованная система Nissan Connect от Nissan. Не так уж много покупателей будут им пользоваться, потому что Андроид Авто и Apple CarPlay оба поддерживаются. Настоящие кнопки климат-контроля расположены чуть ниже экрана, что приятно. Вам не придется рыться в куче меню, чтобы отрегулировать температуру. Это не вычурно, даже в топовой комплектации, но приятно функционально.

Сидя в Rogue, вы замечаете, что интерьер сделан хорошо. Подгонка и отделка выполнены хорошо, как и следовало ожидать от Nissan. Если вы купите комплектации SV или SL, вы получите кожу на центральной консоли, приборной панели и рулевом колесе. Черная отделка центральной консоли — приятный штрих, придающий салону ощущение сдержанного качества, которое обычно не встречается в этой ценовой категории.

Как внедорожник, Rogue отличается вместительностью. Rogue обеспечивает 39,3 кубических фута за вторым рядом сидений и до 70 кубических футов, если все сложить. Первый показатель находится вблизи вершины класса, но CR-V предлагает 75,8 кубов при сложенных задних сиденьях. Покупателям гибрида придется отказаться от грузового пространства в пользу аккумуляторного отсека: 27,3 кубических фута за задними сиденьями и 61,4 кубических фута при сложенных задних сиденьях.

Технические особенности

Nissan лидирует в классе кроссоверов эконом-класса, когда речь идет о доступных технологиях помощи водителю. Фирма называет это Intelligent Mobility, и система включает в себя все обычные функции верхнего ящика, такие как адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и задняя автоматика на основе сонара. торможение. Также включены информационные технологии для водителя, в том числе система камер с обзором на 360 градусов, мониторинг слепых зон и перекрестного движения сзади, а также помощь при выезде из полосы движения.

Жемчужиной пакета технологий помощи водителю Nissan является ProPilot Assist, который расширяет возможности удержания полосы движения до легкого самостоятельного рулевого управления. ProPilot будет удерживать Rogue в центре полосы движения на длинных прямых и пологих поворотах. Другие автопроизводители также предлагают такой уровень помощи, но обычно он ограничивается люксовыми брендами, такими как дочерний бренд Nissan Infiniti. Мерседес Бенц, Кадиллак, и конечно Тесла. Toyota только начинает внедрять систему Lane Tracing с RAV4 2019 года, в то время как Honda по-прежнему предлагает CR-V с системой помощи в удержании полосы движения.

Здесь мы должны сделать обязательное замечание, что сегодня в свободной продаже доступно ровно ноль беспилотных автомобилей. ProPilot не является технологией беспилотного вождения: он просто удерживает ваш автомобиль от выезда за пределы полосы движения, если вы не обращаете внимания на легкие дороги. Существуют пределы того, насколько сильно он будет управлять, и эти ограничения жестче, чем вы думаете. Водитель должен постоянно держать обе руки на руле и оба глаза смотреть на дорогу.

Впечатления от вождения

Rogue оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем Nissan во всех комплектациях. Этот двигатель обеспечивает мощность 170 лошадиных сил и крутящий момент 175 фунт-фут, что делает его менее мощным, чем четырехцилиндровый двигатель RAV4. Двигатель соединен с бесступенчатой ​​коробкой передач Nissan Xtronic (CVT), которая эффективно использует доступную мощность, обеспечивая Rogue приятные впечатления от вождения. Вариаторы сейчас являются фактом жизни в автомобилях эконом-класса, и у Nissan есть преимущество в виде нескольких лет разработки, поскольку они перешли на него раньше. Ускорение, похожее на резиновую ленту, с которым мы сталкивались во многих автомобилях, оснащенных вариатором, нигде не встречается в Rogue.

ProPilot, как и все подобные технологии, может нервировать. Особенно если вы водите машину уже несколько лет, ощущение, что машина автоматически регулирует ваше рулевое управление, сбивает с толку. Однако, как только вы привыкнете к этой идее, ProPilot облегчит управление длинными участками автострады. Он удерживает Rogue по центру своей полосы движения, а его рулевое управление мягкое, хотя его можно обмануть из-за непоследовательной разметки полосы движения или когда полоса движения становится шире при подготовке к съезду с съезда. Отслеживание полосы движения Toyota на RAV4 и новой Corolla происходит одинаково.

У Rogue хорошая подвеска, он хорошо держится на дороге, имеет плавную и комфортную езду. Дисковые тормоза четырех колес также обеспечивают короткий тормозной путь. Это не хот-род, как кроссоверы Infiniti, но Rogue — приятный внедорожник для езды по городу и по шоссе. Экономия топлива находится на одном уровне с конкурентами: 26 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе.

Вы также можете приобрести свой Rogue с гибридной трансмиссией, если хотите использовать немного меньше бензина. Гибрид расходует до 33 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе с передним приводом или немного меньше с полным приводом. Вы получите 176 лошадиных сил системы и 144 фунт-фут крутящего момента от бензинового двигателя. Если это звучит разочаровывающе, помните, что крутящий момент и мощность гибрида измеряются на колесах, поэтому на самом деле у него немного больше динамики, чем у бензинового двигателя. И еще: в комплектации SL гибрид стоит всего на 150 долларов дороже, чем бензиновый двигатель, поэтому он практически бесплатен. В комплектации SV разница в цене составляет 1260 долларов.

Соперники

Двумя настоящими соперниками Разбойника являются Тойота РАВ4 2019 года и Honda CR-V 2019 года. Honda продается по цене 25 395 долларов в базовой комплектации с передним приводом и до 35 195 долларов в верхней комплектации с полным приводом, в то время как Toyota продается по цене 26 595 долларов в базовой комплектации и до 38 815 долларов с полным приводом в верхней комплектации с опциями. Гибрид RAV4 немного более доступен, его максимальная цена с опциями составляет 36 900 долларов. Для справки, Rogue 2019 года стоит от 25 965 до 35 935 долларов.

Помимо лидерства Nissan в области помощи водителю, все эти внедорожники сопоставимы по характеристикам и характеристикам. У каждого есть что-то, чего нет у других. Honda предлагает систему LaneWatch, которая позволяет вам видеть с камеры правую слепую зону, когда вы включаете правый указатель поворота. Toyota предлагает помощь по дорожным знакам, чтобы держать вас в курсе действующих ограничений скорости.

Спокойствие духа

На Nissan Rogue 2019 года предоставляется трехлетняя базовая гарантия на 36 000 миль, которая продлевается до пяти лет или 60 000 миль на трансмиссию.

Базовое оборудование безопасности, доступное во всех комплектациях, включает в себя все обычные функции, утвержденные правительством, а также предупреждение о слепых зонах. интеллектуальное вмешательство в полосу движения, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, автоматическое торможение сзади и перекрестное движение сзади. оповещения.

Как DT настроил бы эту машину

При сравнительно короткой и недорогой длине пробега Rogue очень мало причин не пойти по-крупному и не получить расширенные функции. Кроме того, учитывая лишь небольшую разницу в цене между SL AWD и SL Hybrid AWD, нет смысла жертвовать экономией топлива ради более низкой покупной цены. Мы рекомендуем пойти ва-банк и получить лучшее, что может предложить Nissan, за 33 395 долларов. Если вы аудиофил, вы можете потратить дополнительные 2000 долларов на стереосистему Bose и панорамный люк в пакете Hybrid Premium, но мы бы не стали.

Наше мнение

Есть множество веских причин, по которым Rogue неизменно входит в тройку самых продаваемых кроссоверов в Америке. Покупатели получают хороший внедорожник с достойными характеристиками и отличными техническими характеристиками по цене, равной или лучшей, чем у аналогичного автомобиля конкурентов. Rogue отвечает потребностям покупателя компактного кроссовера, предлагает полный привод и гибридный вариант и очень хорошо выглядит за свои деньги.

Стоит ли вам его получить?

Да. Nissan Rogue 2019 года популярен, потому что он предлагает отличную цену за компактный кроссовер. Вы можете купить те функции, которые вам нужны, и вам не придется платить за те, которые вам не нужны.

Рекомендации редакции

• Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
• Nissan хочет, чтобы Ariya 2023 года стала его возвращением электромобиля, но планка уже поднята
• Обзор первой поездки Rivian R1S 2022 года: электровнедорожник, подходящий для экспедиции или дрэг-рейсинга
• Обзор первой поездки Jeep Grand Cherokee 4xe: универсальный плагин
• «Мастера запахов» Nissan проверяют запахи новых автомобилей