Aston Martin Vantage AMR 2020 года — худший автомобиль, но отличный суперкар

Обзор первой поездки Aston Martin Vantage AMR 2020 года: грести самостоятельно

Рекомендуемая розничная цена $179,995.00

«Aston Martin прислушался к мнению фанатов и добавил механическую коробку передач в Vantage AMR 2020 года. Это великолепно».

Плюсы

• Развлекательный двигатель
• Хорошо подобранное шасси
• Отличительный внешний вид
• Механическая коробка передач идеально подходит

Минусы

• Эргономика интерьера
• Отсутствие технологий

Автолюбители любят механические коробки передач, но в современном мире они не имеют особого смысла. Так же приятно, как пониженная передача с согласованием по оборотам может быть, коробки передач с двойным сцеплением может менять шестеренки гораздо быстрее, чем любой человек. Поскольку они не имеют смысла, рычаг переключения передач идеально подходит для современного Aston Martin.

Вы не покупаете Aston, потому что это имеет смысл. Вы покупаете его, потому что он намного круче, чем обычный автомобиль. Все преимущества Aston субъективны. Все дело в стиле, звуке и интуитивном опыте вождения, который невозможно выразить в цифрах. Aston — маленькая и независимая компания, имеющая десятилетиями накопленный уличный авторитет. 007 и автоспорт. Он должен действовать по-другому.

Поэтому неудивительно, что одним из последних бастионов механической коробки передач является Aston, а именно Aston Martin Vantage AMR 2020 года. При цене 179 995 долларов США производство ограничено 200 экземплярами по всему миру. Не волнуйтесь, если вы пропустите: Aston сделает механическую коробку передач стандартной опцией для производства Vantage, начиная с начала 2020 года. Но действительно ли вы этого хотите, или наконец пришло время отпустить педаль сцепления?

Внешний вид кинозвезды

Aston Martin — одно из самых известных имен в автомобильном бизнесе, но само по себе имя не сдвинет металл. Aston Martin должен производить сильное первое впечатление не только для того, чтобы быть достойным своего имени, но и для того, чтобы привлечь покупателей, которые, возможно, подумывают о чем-то другом. Вот почему Vantage выглядит так, будто его привезли прямо со съемочной площадки.

Если этот автомобиль выглядит немного знакомым, то это потому, что он имеет немного общего стиля с Aston Martin DB10, автомобилем, созданным специально для фильма о Джеймсе Бонде. Призрак. По словам автора, во время визита в дизайн-студию Aston продюсеры фильма увидели дизайн того, что впоследствии станет Vantage. Моторное управление. Поскольку автомобиль еще не был готов к выпуску, Aston сделал для фильма другую версию, которая стала DB10.

Из изменений, внесенных при переходе с экрана на улицу, немного раздражает решетка радиатора Vantage. Если решетка радиатора DB10 была элегантной и пропорциональной, то Aston смоделировал версию Vantage по форме пасти усатого кита. Детализация тоже немного неудобная. Но внешний вид, безусловно, смелый, помогающий отличить Vantage от более крупных моделей. ДБ11 и подчеркнем, что новая модель представляет собой полный разрыв со своей предшественницей. Vantage также является хорошим контрапунктом знакомой формы Porsche 911 и заставляет Mercedes-AMG GT (с которым у него общий двигатель) выглядеть по сравнению с ним просто формочкой для печенья.

В интерьере все по-деловому. Как и в случае с высококачественной кожаной курткой, материалы выглядят хорошо и долговечны. Рулевое колесо имеет правильный размер, рычаг переключения передач находится в правильном положении, как и кнопки различных режимов движения. Цифровая приборная панель, похожая на прицел, показывает вам именно то, что вам нужно видеть, и ничего лишнего. Это именно то, что вы хотите от спортивного автомобиля.

Несмотря на то, что у него отличный салон спортивного автомобиля, Vantage не очень хорошо работает как просто автомобиль. Сиденья удобные, но их поддержка в сочетании с недостатком места над головой может затруднить поиск удобного положения водителям без жокейского телосложения. Однако это проблема большинства спортивных автомобилей, поэтому было бы несправедливо выделять Vantage. Однако особой вины дизайнерам интерьера Aston заслуживает бессистемное расположение кнопок и переключателей. Поиск таких вещей, как фиксаторы багажника и капота, потребовал некоторых поисков. Мы подумали заглянуть в руководство по эксплуатации, но, поскольку у Vantage нет перчаточного ящика, мы не смогли его найти.

Экран информационно-развлекательной системы также кажется второстепенным. Его небольшой размер (8 дюймов) и дешевая графика кажутся неуместными для автомобиля с шестизначной стоимостью, но, по крайней мере, Aston предлагает и то, и другое. Apple CarPlay и Андроид Авто. У конкурента Porsche есть тащил ноги при предложении последнего.

Все об этой «коробке»

В любом случае, Vantage не имеет ничего общего с сенсорными экранами или возможностью подключения. В этом автомобиле созданы все условия для удовольствия от вождения, поэтому механическая коробка передач так хорошо для него подходит.

Эта трансмиссия представляет собой семиступенчатую коробку передач итальянской фирмы Graziano. Он имеет необычную конфигурацию «изгнутых ног», которая перемещает первую передачу в отдельный паз H-образной схемы переключения передач. Это приводит к последовательному включению всех передач переднего хода, что теоретически облегчает выбор правильной передачи на скорости. Если вы всю жизнь ездили с обычной ручной схемой, это вскружит вам голову. Однако мы можем видеть, к чему клонил Aston. Переключение на первые три передачи происходит гораздо проще, чем на обычной механике. Но при переключении на пониженную передачу также легко включить первую передачу вместо третьей, что не идеально.

Коробка передач также оснащена функцией AMshift, которая автоматически нажимает на педаль газа, чтобы сгладить переключение на пониженную передачу, и позволяет переключаться на повышенную передачу, не отрывая громкой педали. Хотя подобная функция переключения пониженной передачи с учетом оборотов не является чем-то новым (она доступна на Ниссан 370Z около десяти лет), здесь это долгожданное дополнение. Если вы гордитесь своей техникой движения пяткой и носком, AMshift также можно отключить с помощью кнопки рядом с рычагом переключения передач.

Помимо механической коробки передач, Vantage AMR получает механический самоблокирующийся дифференциал, а также стандартные карбон-керамические тормоза и кованые колеса. По словам Aston, в сочетании с трансмиссией (которая легче, чем обычная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач) все эти элементы снижают снаряженную массу Vantage на 209 фунтов. Инженеры также внесли некоторые изменения в настройку подвески, но в остальном AMR идентичен стандартному Vantage.

Лицензия на острые ощущения

Под капотом находится тот же 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, полученный от Mercedes-AMG. Этот двигатель используется в, казалось бы, бесконечном множестве моделей Mercedes — от спортивного автомобиля AMG GT до ГЛК 63 внедорожник – но похоже, что двигатель Aston спроектировал бы сам. Мощный (503 лошадиных силы и 505 Нм крутящего момента в AMR), но при этом характерный, он мчит вас по ландшафту и развлекает при этом. Многим современным автомобилям, даже спортивным, не хватает шума двигателя. Здесь это не проблема. V8 булькает, как кофеварка по городу, и ревет, как ангел-мститель, опьяненный виски, когда вы действительно этим увлекаетесь. Неудивительно, что Aston выбрал этот двигатель не только для Vantage, но и для ДБ11 и ДБХ внедорожник также.

Однако это первый раз, когда этот V8 соединен с механической коробкой передач, и это имеет большое значение. В других машинах вы просто едете. В Vantage AMR вы контролируете всю эту мощь. Мы опасались, что большой крутящий момент V8 (который немного понижен по сравнению с автоматический Vantage) сделало бы переключение передач посторонним, но AMR любит переключать передачи. Этого достаточно, чтобы заставить вас игнорировать тот факт, что это не лучший ручной переключатель. С точки зрения точности разрешение было средним, но мы надеялись на Full HD.

По словам Aston, Vantage с механической коробкой передач разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Это на 0,3 секунды медленнее, чем у «автомата», но механическая коробка передач дает Vantage максимальную скорость на 5 миль в час выше, позволяя ему развивать скорость до 200 миль в час. Это означает, что Vantage AMR немного быстрее, чем Mercedes-AMG GT C или Porsche 911 Turbo – оба из которых можно купить за одинаковые деньги. Но «Мерс» и «Порше» быстрее разгоняются до 60 миль в час – «Порше» на целую секунду. Вероятно, вы заметите это в реальном мире.

Однако вы также с большей вероятностью заметите, насколько хорошо Vantage проходит повороты. Заднеприводный автомобиль с такой мощностью может напугать, но с Vantage дело обстоит иначе. Настройка шасси вселяет уверенность, побуждая вас проходить каждый поворот немного быстрее. Особых похвал заслуживает коммуникативное рулевое управление и цепкая передняя часть, но в целом все отлично.

Практические вещи

Оценки экономии топлива EPA для механической коробки передач пока недоступны, но для автоматической коробки передач Vantage 2020 г. имеет рейтинг при расходе 20 миль на галлон в сочетании (18 миль на галлон в городе, 24 мили на галлон по шоссе). Возможно, это звучит не впечатляюще, но это немного лучше, чем любая версия Mercedes-AMG GT, использующая тот же двигатель. Aston также оценивается всего на 1 милю на галлон ниже, чем Acura NSX, и на самом деле его пробег по шоссе немного выше, несмотря на Гибридная силовая установка NSX.

Aston Martin предлагает трехлетнюю гарантию без ограничения пробега на все автомобили, а также 10-летнюю гарантию с неограниченным пробегом на защиту от коррозии. Вы также можете получить Расширенная гарантия за дополнительную плату, плюс семь лет страхового покрытия, опять же с неограниченным пробегом. Aston Martin — дорогой автомобиль ручной сборки, поэтому ожидайте, что он потребует немного большего ухода, чем обычный автомобиль. Тойота Королла.

Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в настоящее время недоступны.

Как DT настроил бы эту машину

Из 200 автомобилей Vantage AMR, запланированных к производству, 59 будут моделями «Vantage 59», и мы рассматриваем возможность приобретения одной из них. Это специальное издание специального выпуска посвящено Aston Martin. победа 1959 года на «24 часах Ле-Мана» – единственной победе британского автопроизводителя на легендарной французской гонке. Модели Vantage 59 имеют эффектный внешний вид в цветах Stirling Green и Lime. Его цена составляет 204 995 долларов США (премиум в 25 000 долларов США), но низкий уровень производства сделает его редким и потенциально коллекционным. А пока вы будете еще больше выделяться в местных магазинах «Автомобили и кофе».

Краткое содержание

Как и механическая коробка передач, сам по себе Aston Martin Vantage AMR 2020 года не имеет особого смысла. Если вы хотите потратить шестизначную сумму на мощный автомобиль с оттенком роскоши, Audi R8, Mercedes-AMG GT и Porsche 911 Turbo уже являются отличными вариантами, подкрепленными более надежными дилерские сети. Ниссан ГТ-Р и Акура НСХ предложить более технологические варианты той же концепции. Jaguar F-Type с двигателем V8 предложит аналогичные ощущения по более низкой цене, как и предстоящий Корвет Стингрей 2020 года.

Но спорткар – нерациональная покупка. Все о Vantage AMR: от его внешнего вида до звука двигателя и того, как он приглашает водителя броситься. прохождение поворотов иллюстрирует смысл покупки спортивного автомобиля: ездить ради самого автомобиля, а не просто добираться с места на место. место. Механическая коробка передач была недостающей частью этой головоломки, добавляя еще одну часть участия водителя, которая превращает Vantage в нечто действительно особенное.

Стоит ли вам его получить?

Да. Да здравствует руководство.

Рекомендации редакции

• Aston Martin сочетает камеры и зеркала, чтобы обеспечить водителям максимальную видимость
• Первый внедорожник Aston Martin будет использовать тот же двигатель, что и его братья и сестры спортивных автомобилей
• Aston Martin возродит DB5 Джеймса Бонда по цене, которую может себе позволить только Голдфингер
• Прибыл ваш электрический спортивный седан Aston Martin мощностью 610 л.с., мистер Бонд.
• Джеймс Бонд может отказаться от своего Aston Martin с двигателем V12 в пользу электромобиля, говорится в докладе