Самые быстро ускоряющиеся электромобили

Электромобили выигрывают от мгновенного крутящего момента, но это не обязательно означает, что они быстрые.

Более доступные электромобили, такие как Шевроле Болт EV и Хендай Кона Электрик, быстро передвигаются по городу, но на дрэг-стрипе им нечем похвастаться. Тем не менее, модели более высокого класса, подобные тем, которые мы здесь рассматриваем, могут не отставать от некоторых из самых мощных бензиновых спортивных автомобилей в мире, а в некоторых случаях и превосходить их.

Мы ориентируемся на более крупные бренды, а не на более мелкие компании, такие как Rimac и Pininfarina, из-за ограниченной доступности и отсутствия стороннего тестирования. И, не желая полагаться исключительно на цифры, предоставленные производителем, мы также учитываем время разгона до 60 миль в час и время прохождения четверти мили, опубликованное Motor Trend. Наконец, мы разделили эту часть на две части: первые основные моменты.

Электромобили в настоящее время на рынке, а второй смотрит на предстоящие модели.

Производительность Tesla Model S (2,4 секунды)

Модель S быстрее, чем Porsche Taycan Turbo S, на более низких скоростях и разгоняется до сотни с заявленным Tesla временем 2,4 секунды для текущей модели Performance. Когда Мотор Тренд протестировав модель P100D (Ludicrous+) в 2017 году, электромобиль разогнался до 60 миль в час за 2,3 секунды. Только Демон Додж Челленджер соответствует тому времени.

В Model S используется аккумуляторная батарея емкостью 100 кВтч, но Tesla загадочным образом не афиширует данные о мощности и крутящем моменте. Motor Trend подсчитала, что протестированный ею P100D имел мощность 680 л.с. и крутящий момент 791 фунт-фут. Однако показатели мощности текущей модели Performance могут быть выше из-за обновлений программного обеспечения. Оценки третьих лиц сильно различаются, но некоторые называют мощность около 800 лошадиных сил.

Модель S была бы явным победителем, если бы она показала лучшее время на четверть мили на более высокой скорости; вместо этого это ничья. Porsche Taycan Turbo S на несколько шагов отстает от Model S при скорости 60 миль в час, но быстрее на трехзначных скоростях.

Porsche Taycan Turbo S (2,6 секунды)

Порше утверждает, Тайкан Turbo S может пробежать четверть мили за 10,8 секунды, хотя скорость ловушки не указана. А поскольку Тесла не предоставляет цифры в четверть мили, нам придется полагаться на Мотор Тренд тестирование. Это было близко: Taycan преодолел четверть мили за 10,47 секунды, а Model S P100D — за 10,51 секунды.

Большая разница здесь заключается в скорости ловушки. Модель S разгонялась до 125 миль в час, когда пересекла отметку, но Taycan разогнался до 130,7 миль в час, то есть он был значительно быстрее. Частично это связано с двухскоростной коробкой передач Taycan для заднего двигателя. В тестах с нуля до 60 Taycan был немного медленнее — 2,4 секунды.

У Taycan аккумуляторная батарея немного меньше, чем у Model S (94 кВтч), но его электрическая трансмиссия по-прежнему выдает впечатляющие 750 л.с. и 774 фунт-фута. с активированным Launch Control. В нормальных условиях движения его мощность составляет 616 л.с.

Производительность Tesla Model X (2,7 секунды)

Самый большой автомобиль Tesla, Модель Х, чрезвычайно тяжелый, но все же очень быстрый. Он оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 100 кВтч, как и Model S, но и здесь Tesla не раскрывает общественности данные о мощности или крутящем моменте. Мотор Тренд протестировал модель P90D в 2016 году и оценил мощность кроссовера примерно в 532 л.с. и 713 фунт-футов. крутящего момента. Оценки третьих лиц различаются, но некоторые полагают, что текущая модель Performance имеет мощность более 600 л.с. под правой ногой водителя, что ставит ее примерно на один уровень с BMW M5 текущего поколения.

Вопросы остаются, но несомненно то, что Model X исключительно быстра. Tesla утверждает, что вышеупомянутая модель Performance разгоняется до 60 миль в час за 2,7 секунды, хотя время четверти мили она не раскрывает. Motor Trend разогнал старую модель P90D за 3,2 секунды до 60 миль в час, а четверть мили - за 11,7 секунды со скоростью 186 миль в час. С тех пор мощность увеличилась, так что ожидайте еще лучшего времени на четверть мили.

Производительность Tesla Model 3 (3,2 секунды)

Tesla утверждает, что варианту Performance Model 3 требуется 3,2 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места, что соответствует времени Motor Trend. Компания не сообщает время на четверть мили, но Мотор Тренд протестировал модель Performance в 2018 году и преодолел четверть мили за 11,8 секунды со скоростью 115,2 миль в час.

Модель 3 использует меньшую аккумуляторную батарею емкостью 75 кВтч, но ее электрическая трансмиссия по-прежнему способна развивать мощность 450 л.с. и 471 фунт-фут. в модели Performance. Этого достаточно для такой маленькой машины, и цифры это доказывают.

Производительность Tesla Model Y (3,5 секунды)

Тесла Модель Y только что вышла на рынок, и на момент написания этой статьи стороннее тестирование еще не проводилось, поэтому нам придется согласиться с заявлением Tesla о времени разгона от нуля до 60, равном 3,5 секунды. Очевидно, что это очень быстрый срок, и, скорее всего, он выдержит испытание после испытаний. Tesla не раскрывает и не будет публиковать данные о мощности и крутящем моменте, но можно с уверенностью предположить, что они находятся на уровне Model 3 Performance (450 л.с., 471 фунт-фут), поскольку оба используют схожие силовые агрегаты. Это двремя прохождения четверти мили, вероятно, будет несколько медленнее, чем у Model 3 Performance, потому что Y больше, тяжелее и менее аэродинамичен.

Ягуар Ай-Пейс (4,5 секунды)

Первый и единственный электромобиль Jaguar — это кроссовер, но он не отстает. Обладая 314 л.с. и 512 фунт-футами, Ай-Пейс разгоняется до 60 миль в час за заявленные Jaguar 4,5 секунды (время прохождения четверти мили не указано). При тестировании Мотор Тренд, роскошный электромобиль разогнался до сотни за 4,0 секунды, а четверть мили проехал за 12,6 секунды на скорости 110,5 миль в час. В I-Pace используется аккумуляторная батарея емкостью 90 кВтч. Мы слышали, что более мощный I-Pace SVR скоро появится на рынке, и компания объявила, что его XJ следующего поколения появится на рынке. запуск с электрической трансмиссией. Время его ускорения может превзойти время I-Pace.

Audi E-Tron (5,5 секунды)

Ауди Э-Трон — самый медленный электромобиль в списке, но он все равно очень быстрый. Audi заявляет, что ее первая серийная электрическая модель может разогнаться до 60 за 5,5 секунды, но когда Мотор Тренд протестировал, он оказался быстрее - 5,1 секунды. Автомобильное издание также показало время в четверть мили за 13,7 секунды на скорости 102,4 мили в час.

В E-Tron используется аккумуляторная батарея емкостью 95 кВтч, а мощность составляет 355 л.с. и 414 фунт-футов. Но в режиме Boost мощность Audi увеличивается до 402 л.с. и 490 фунт-футов. Более спортивный вид Модель Спортбэк скоро выйдет, но с той же мощностью. Если вам нужно больше мощности, есть модель со значком S с тремя моторами за углом.

Известные предстоящие электромобили

Ауди Э-Трон ГТ

Audi заявляет о своем будущем Э-Трон ГТ будет производить 590 л.с. и разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды. Если время разгона от нуля до 60 миль в час является консервативным, Audi может быть такой же быстрой, как Model 3 Performance на прямой.

Форд Мустанг Мах-Э ГТ

Самая мощная конфигурация будущего Ford Мустанг Мах-Э GT будет производить 459 л.с. и 612 Нм. и разогнаться до 60 миль в час за 3,5 секунды. Он будет быстрее, чем Jaguar I-Pace, но не Model X Performance.

Ривиан R1T и R1S

Ривиан Р1Т Грузовик и R1S SUV построены на одной и той же платформе скейтборда и имеют мощность 750 л.с. в топовой конфигурации. при поддержке Amazon Бренд заявляет, что время разгона от нуля до 60 составляет 3,0 секунды.

Тесла Кибертрак

Самый мощный Кибертрак будет трехмоторная модель Plaid. Tesla утверждает, что грузовик разгонится до 60 миль в час менее чем за 2,9 секунды. Что касается показателей мощности, Tesla снова не опубликовала и, скорее всего, не опубликует их. Соблюдая последовательность, Мотор Тренд По оценкам, максимальная мощность грузовика будет составлять около 800 л.с. и 1000 фунт-футов. крутящего момента.

Тесла Родстер

Если предстоящий Tesla Родстер Заявления о суперкарах верны, это самый быстрый электромобиль в списке. Время разгона до 100 км/ч за 1,9 секунды и время прохождения четверти мили за 8,8 секунды ошеломляют. Частично это благодаря большому аккумулятору емкостью 200 кВтч. Мы пока не знаем, сколько энергии вырабатывает электромобиль, но по некоторым оценкам, она может быть в следующем году. диапазон мощности 1000 л.с.. Это имеет смысл. Нам придется подождать дольше, чем ожидалось, чтобы увидеть, точны ли эти цифры, потому что Tesla недавно отложила выпуск родстера стоимостью 200 000 долларов примерно до 2022 года.

Рекомендации редакции

• Какие автомобили по-прежнему имеют право на налоговую льготу в размере 7500 долларов? Вот полный список
• Эти новые электромобили НАСА доставят астронавтов на часть пути к Луне (вроде как)
• Лучшие электромобили, которые можно купить в 2023 году
• Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
• BMW i5 2024 года представлен как первая электрическая 5-я серия