Обзор Киа Стингер GT 2018 года

Киа Стингер ГТ 2018 года

Рекомендуемая розничная цена $45,550.00

Подробности о счете

Выбор редакции DT

«Kia Stinger GT — это то, что нужно устаревшему рынку роскошных седанов».

Плюсы

• Быстрое, коммуникативное рулевое управление
• Гладкий шелковистый внешний вид
• Захватывающее ускорение
• Роскошные материалы салона
• Превосходная аудиосистема Harmon Kardon.

Минусы

• Kia за 50 тысяч долларов — сложная задача
• Выделите время для большого количества остановок для заправки.

Суперкары, военные танки, вертолеты, летающие тарелки. Это лишь некоторые из транспортных средств, которым уделяется меньше внимания, чем Kia Stinger GT 2018 года. За неделю, проведенную с первым спортивным седаном Kia, не менее 20 разных людей остановили свою жизнь, чтобы осмотреть пятидверный автомобиль корейского производства. Наш любимый комментарий (и мы подозреваем, что Киа с ним согласится) исходил от мужчины средних лет с легкой отвислостью челюсти. «Боже, какая красивая машина», — заметил он. «Я собирался купить жене новый Lexus, но, возможно, мне лучше купить ей один из них».

Stinger GT — самая значимая модель Kia на сегодняшний день, и это обещанный поворотный момент для бренда, наиболее известного своими автомобилями эконом-класса. Стиль, технологии и производительность перейдут от Stinger ко всем моделям Kia, но нам не нужно ждать какой-то даты в будущем, чтобы воодушевиться. Stinger GT красив, силен и роскошен во всех отношениях, как и его немецкие конкуренты. BMW 440i Gran Coupe (49 700 долларов США) и Audi A5 Sportback Prestige ($50,200). Наш тестовый автомобиль представляет собой топовую комплектацию GT2, розничная цена которой составляет 49 200 долларов США (плюс пункт назначения и управляемость). Stingers начального уровня с более скромным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом начинаются всего с 31 900 долларов.

Интерьер и технологии

Показатели производительности привлекают внимание прессы, но для того, чтобы Kia действительно смогла отобрать покупателей у BMW или Audi, Stinger нуждается в премиальных удобствах. Для этого пакет Stinger GT2 включает в себя кожу Nappa, сиденья с подогревом и вентиляцией, двухзонный автоматический климат-контроль, 8,0-дюймовый сенсорный дисплей с голосовыми командами, аудиосистема Harmon Kardon с 15 динамиками, полный набор средств помощи водителю и 7.0-проекционный дисплей. отображать. Нам трудно придумать что-то, что предлагает BMW 4 Series GC или Audi A5 Sportback, чего нет у Stinger GT.

Особое внимание следует уделить доступной аудиосистеме Stinger. Хармон Кардон славится своей качественной электроникой, но 12-канальный блок Stinger мощностью 720 Вт — это новый эталон. Лишь немногие автомобили в любой ценовой категории могут сравниться по качеству звука, диапазону и балансу системы. Одна из хитростей системы Stinger — сабвуфер, расположенный под каждым передним сиденьем. Для тяжелой басовой музыки «сабвуферы» добавляют новое измерение впечатлению от прослушивания. Clari-Fi восстанавливает детали звука, потерянные в музыке, сжатой в цифровом формате, а объемный звук Quantum Logic адаптирован к салону хэтчбека Stinger для максимального эффекта. Система напоминает нам качественную пару наушники.

Еще одним преимуществом Stinger GT является комплексный пакет помощи водителю. Хотя и 4 Series GC, и A5 Sportback предлагают вспомогательные средства для водителя, они стоят немало (2200 долларов США). для BMW и 1800 долларов для Audi) и не соответствуют набору функций, включенных в Жало. В комплект Stinger GT2 входит полноскоростная версия. Адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида с линиями парковочной сетки, передние и задние датчики парковки, система предупреждения о слепых зонах с Ассистент смены полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, предотвращение лобового столкновения с пешеходом защита, предупреждение о выходе из полосы движения, система помощи при удержании полосы движения и монитор внимания водителя. В настоящее время на рынке нет более широкого набора средств помощи водителю – опять же, в любой ценовой ориентир.

Обновление стандартного 7,0-дюймового дисплея, 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран в нашем обзорном автомобиле не был ни инновационным, ни устаревшим. Разрешение и время отклика были приемлемыми, хотя и заметно отставали от систем Audi и BMW. Надо отдать должное, модуль Stinger прост в навигации и включает в себя Apple CarPlay и Андроид Авто (за дополнительную плату или недоступные опции для серий A5 и 4). Еще одна проблема связана с корпусом информационно-развлекательной системы. Он слишком большой, и нам бы хотелось, чтобы экран можно было хотя бы спрятать за приборную панель, когда автомобиль выключен.

Традиционная роскошь Stinger GT так же впечатляет, как и его технологии. Опциональные сиденья с отделкой кожей Nappa, подогревом и вентиляцией обеспечивают оптимальное сочетание эргономичной поддержки и непринужденного комфорта. Даже после долгой поездки на работу эти сиденья оставляют ощущение свежести. Подгонка и отделка приборной панели, центральной консоли и дверных вставок аналогичны качеству серий A5 и 4, хотя некоторые элементы отделки кажутся дешевле. Объем багажника при разложенных задних сиденьях составляет лучшие в своем классе 23,3 куб. футов и только у BMW 4 серии Gran Coupe общий объем при сложенных задних сиденьях больше (45,9 куб. футов до 40,9 куб.см у Стингера. футов). Объем заднего пассажира также превосходен, что дает высоким водителям достаточно места для ног и достаточно места для головы. Ан Внедорожник по-прежнему будет предлагать больше возможностей для перевозки грузов, но пятидверная форма, безусловно, практичнее традиционного седана.

Опыт вождения

На первый взгляд Kia Stinger GT — простой автомобиль — задний привод, передний двигатель, автоматическая коробка передач. Однако секрет хорошего спортивного седана заключается в качестве и совместимости этих компонентов. По логике вещей, первая попытка Kia создать мощный автомобиль должна стать учебным упражнением. Вместо этого создается впечатление, что Stinger GT принадлежит компании с долгой историей производства спортивных седанов.

Майлз Брэнман / Digital Trends

Stinger GT позаимствовал 3,3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом у Genesis G90, обеспечивающий мощность 365 лошадиных сил и крутящий момент 376 Нм через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод доступен во всех комплектациях Stinger. Kia заявляет, что разгон от 0 до 60 миль в час занимает 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 167 миль в час. Для сравнения, 320-сильный BMW 440i Gran Coupe разгоняется до 60 миль в час на 0,1 секунды быстрее, а 252-сильный A5 Sportback сильно отстает – на 5,7 секунды. И BMW, и Audi ограничены электроникой на максимальной скорости 155 миль в час.

Хотя показатели мощности и производительности Stinger GT весомы, мы считаем, что Kia ведет себя скромно. Независимые источники зафиксировали, что GT демонстрирует гораздо более быстрые ускорения, а наши собственные оценки говорят нам, что GT быстрее и мощнее, чем предполагают его цифры. К сожалению, музыка выхлопа четырехпортовой системы автомобиля скорее шепот, чем рев.

Самым большим динамическим препятствием для эффективной конкуренции Stinger с 4-й серией и A5 является его рулевое управление и управляемость. BMW входит в число наиболее высоко оцененных брендов, когда дело касается точности управления. Система полного привода Audi Quattro. столь же легендарна. Kia, с нулевой репутацией производительности, должна доказать, что Stinger GT находится в правильном классе.

Без проблем. GT настолько настроен, что мы клянемся, что машина умеет читать мысли. Переведите диск режима вождения в положение «Спорт», найдите ближайшую извилистую дорогу и приготовьтесь хихикать, как ребенок. Багажник Kia с электронным управлением идеально взвешен и обеспечивает достаточную обратную связь, а маневренное шасси автомобиля и мощные тормоза Brembo поощряют наши самые смелые маневры. Это не позерство. Это реальная сделка.

Если и есть какой-то недостаток во всей этой производительности, так это скудная экономия топлива GT. Как заднеприводные, так и полноприводные модели расходуют 25 миль на галлон по шоссе, 19 по городу и 21 милю на галлон. Для сравнения: 440i GC расходует 32 мили на галлон, 21 город и 25 миль на галлон в смешанном цикле, а A5 Sportback Quattro побеждает с расходом 34 мили на галлон, 24 мили на галлон в городе и 27 миль на галлон.

Гарантия

Kia предлагает гарантию на новый автомобиль сроком 5 лет/60 000 миль и гарантию на трансмиссию 10 лет/100 000 миль. Ни BMW, ни Audi не могут сравниться с уверенностью Kia в этом отношении.

Как DT настроил бы эту машину

Хотя мы еще не тестировали базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый Stinger с турбонаддувом, мы не можем лишить себя мощной мощности GT. Мы выбрали топовую комплектацию GT2 с ее обширным списком функций удобства, безопасности и производительности. Наш идеальный Stinger GT, окрашенный в цвет «серебристая керамика» (разновидность плоского серого цвета), с красной стеганой кожаной отделкой и 19-дюймовыми колесами, одновременно угрожает и провокационен.

Наше мнение

Киа Стингер ГТ 2018 года — одна из лучших машин, на которых мы ездили в этом году, и, возможно, самая удивительная. Мы ожидали, что Kia сделает все возможное, но мы просто не ожидали, что ее лучшее будет настолько хорошо. Вопреки тенденции одержимости внедорожниками, Kia использует динамические преимущества седана с низкой посадкой для тех, кто все еще хочет выделиться. В результате получился игривый, но изысканный продукт, который является именно тем, что нужно устаревшему рынку роскоши.

Есть ли лучшая альтернатива?

По сравнению со своими конкурентами, Kia Stinger GT мощнее, доступнее (при аналогичном оснащении) и, возможно, красивее. По правде говоря, Kia будет нелегко переманить покупателей у BMW и Audi, особенно тех, кто попал в сети почетный значок – но любой, кто готов заняться математикой, найдет в Stinger очень привлекательную комплектацию. ГТ. Проще говоря, мы не думаем, что в этом классе есть лучшая альтернатива.

Как долго это будет продолжаться?

В 2016 году J.D. Power оценил Kia номер один – это надежность нового автомобиля – достижение, которого не добился ни один другой бренд, не относящийся к классам люкс, за 27 лет. Поскольку Stinger является новой моделью, невозможно точно узнать надежность Stinger, но в последние годы Kia заслужила определенное доверие.

Стоит ли вам его получить?

Да. У Kia, возможно, нет такой роскоши, как у BMW или Audi, но она с лихвой компенсирует упущенное время потрясающим продуктом. Stinger GT — стильный, веселый и высококлассный автомобиль. Что еще тебе нужно?

Рекомендации редакции

• Обзор Kia EV6 GT при первой поездке: электромобили получают немного больше удовольствия
• Обзор первой поездки Kia Sportage Hybrid 2023 года: стиль и содержание
• Режим дрифта Kia Stinger GTS позволит вам дать волю своему внутреннему хулигану.
• Porsche 911 GT2 RS восстанавливает рекорд круга Нюрбургринга со звездочкой
• Kia Forte GT 2020 года получил немного спортивности, чтобы сделать ежедневные поездки на работу более захватывающими