Honda Civic 2020 года против. Тойота Королла 2020 года

Когда кто-то говорит нам, что ему нужна «просто машина», мы обычно отвечаем либо Honda Civic, либо Toyota Corolla. Скорее всего, у вас был один из них, вы водили его или, по крайней мере, ездили на нем, и их повсеместное распространение не случайно. Оба надежны, недороги, доступны и безопасны, а модели 2020 года умнее, чем когда-либо.

С одной стороны, они быстрые; Honda Civic Type R имеет мощность более 300 лошадиных сил. С другой стороны, они эффективны; Corolla Hybrid расходует 53 мили на галлон в городе. Вот как эти две популярные модели сравниваются на бумаге.

Технические особенности

Civic LX начального уровня соответствует тому, что мы можем точно назвать спецификацией прокатного автомобиля. Он оснащен 5,0-дюймовым ЖК-экраном, возможностью подключения Bluetooth, звуковой системой с четырьмя динамиками и ничем другим из возможностей подключения. Набор электронных средств помощи водителю обширен, но к ним мы вернемся позже. Покупателям, которые хотят большего, необходимо перейти на модель Sport, которая оснащена 7,0-дюймовым сенсорным экраном с

Андроид Авто и Apple CarPlay интеграция (ни одна из них недоступна в базовой модели), информационно-развлекательная система HondaLink и стереосистема с восемью динамиками. Навигация и аудиосистема с 10 динамиками и сабвуфером доступны выше в иерархии уровней отделки салона.

Самая дешевая Corolla от Toyota немного менее проста. Базовая комплектация L оснащена 7,0-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с шестью динамиками и Bluetooth. По мере роста цены он получает такие функции, как 8,0-дюймовый экран и точку доступа Wi-Fi, хотя вам нужно будет подписаться на тарифный план, прежде чем вы сможете оставаться на связи в дороге. Совместимость с Apple CarPlay наконец-то доступна, но Toyota не добавила Андроид Auto пока нет, хотя мы полагаем, что он появится раньше, чем позже.

Производительность и экономия топлива

Civic 2020 года выпускается в нескольких вариантах: от мягкого до очень острого. Пристегнитесь; это будет долгая поездка.

Комплектации LX и Sport оснащены безнаддувным (то есть без турбонаддува) 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощностью 158 лошадиных сил и крутящим моментом 138 Нм. Он вращает передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, хотя бесступенчатая трансмиссия (CVT) предлагается за дополнительную плату.

Модели EX, EX-L и Touring получают 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с. и 162 фунт-фута. крутящего момента. В седане он доступен исключительно с вариатором; вам не повезло, если вы хотите палку. Однако обратите внимание, что Civic Hatchback предлагается только с 1,5-литровым двигателем, а некоторые комплектации оснащены шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач.

Переход к более горячему Civic Si добавляет эволюцию четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 205 л.с. и 192 фунт-фут. крутящего момента плюс шестиступенчатая механическая коробка передач. Окончательно, топовый Civic Type R рулит с 306 л.с. и 295 фунт-футами. крутящего момента от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Он предлагается только с передним приводом, хотя Honda полагается на хитроумные технологии, позволяющие контролировать крутящий момент, и шестиступенчатую коробку передач.

Переходя к Toyota, базовый двигатель Corolla представляет собой атмосферный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 139 л.с. и 126 фунт-футов. крутящего момента. Он менее мощный, чем сопоставимый Civic. Следующим идет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 169 л.с. и 151 фунт-фут. крутящего момента. 1.8 работает только с вариатором, а 2.0 можно заказать с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Отметим, что, как ни странно, покупатели, выбравшие Corolla Hatchback, не могут заказать более доступный 1,8-литровый двигатель.

Варианта производительности нет, хотя Toyota сильно намекнул, что один из них не за горами, но на рассмотрении есть гибрид. Силовая установка состоит из 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя и небольшого электродвигателя, соединенного с никель-металлогидридным аккумулятором. Они объединяют усилия, чтобы передать 121 л.с. на передние колеса через вариатор.

Как и следовало ожидать, экономия топлива повсюду. Расход Civic варьируется от 22 миль на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе и 25 миль на галлон вместе взятых для Type R до 32, 42 и 36 миль на галлон для седана с 1,5-литровым двигателем. У Toyota наименее эффективной моделью является хэтчбек с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, который дает 28, 37 и 31 соответственно, в то время как гибрид занимает корону эффективности с 53, 52 и 52. Самый эффективный негибрид в совокупности расходует 35 миль на галлон.

Внешний и внутренний дизайн

Мы не будем тратить слишком много времени на дизайн, потому что знаем, что мнения различаются. Вы полюбите Civic или возненавидите его; то же самое касается Короллы. Не вызывает сомнений то, что на оба смотреть гораздо интереснее, чем в 2010 году.

Есть несколько моментов, о которых следует помнить: Honda и Toyota предлагают свои неизменно популярные компактные модели в виде седанов и хэтчбеков, но только первая доступна в виде купе. Если вы хотите новый универсал, вам придется либо отправиться в прошлое, либо переехать в Европу, где вариант Corolla с длинной крышей жив и относительно здоров.

Седан Honda Civic имеет длину 182,7 дюйма, высоту 55,7 дюйма и ширину 70,9 дюйма, поэтому за последние несколько поколений он значительно вырос. Corolla регистрируется на 182,3, 56,5 и 70,1. Оба вмещают пять человек, независимо от типа кузова, хотя тому, кто задернет соломинку в середине заднего сиденья, придется тесно в поездке.

В седане Civic можно перевезти 15,1 куба своих вещей, в Corolla — 13,1 куба. Выберите хэтчбек, и Civic предлагает 25,7 куба с обоими рядами сидений, поднятыми вверх, и 46,2 со сложенным задним сиденьем. У Corolla Hatchback объем багажника за сиденьями второго ряда составляет 17,8 кубических футов, и Toyota не указывает цифру, когда сиденье сложено. Наконец, купе Civic имеет багажник объемом 11,9 куба, что респектабельно для небольшой двухдверной машины.

Безопасность

Независимо от того, ищете ли вы Civic или Corolla, просмотр технических характеристик показывает, насколько далеко продвинулись компактные автомобили за последнее десятилетие. Обе модели предлагают полный список функций безопасности, в том числе некоторые, которые в недавнем прошлом были зарезервированы для больших и дорогих седанов. Модель Honda предлагает предупреждение о столкновении вперед, предупреждение о выезде с полосы движения, торможение для предотвращения столкновений, выезд с дороги. смягчение последствий, помощь в поддержании полосы движения, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, а также передние, боковые и шторки. подушки безопасности. Другими словами: оно прикрывает вашу спину.

О Королле можно сказать то же самое. Даже модель начального уровня стоимостью менее 20 000 долларов оснащена системой предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и велосипедистов, оповещением о выходе из полосы движения и системой помощи при рулевом управлении. автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, ассистент дорожных знаков и ассистент отслеживания полосы движения, а также восемь подушек безопасности (включая одну для водителя). колени).

Цены

Цены, как и многое другое, повсюду. В своей самой дешевой конфигурации седан Civic стоит 20 650 долларов, после чего Honda добавляет обязательную плату в размере 955 долларов за место назначения, которая аналогична доставке и обслуживанию автомобилей. Планируйте потратить 27 700 долларов на топовую модель Touring. Эти цифры достигают 21 050 и 27 250 долларов соответственно за купе.

Стоимость хэтчбека начинается от 21 750 долларов, а Si стоит 25 200 долларов независимо от того, имеет ли он две или четыре двери. Наконец, Type R обойдется вам в 36 995 долларов. Это большие деньги для Civic, но и Civic за эти деньги очень много.

Toyota взимает 19 600 долларов за самую дешевую Corolla и 25 550 долларов за топовую комплектацию XSE. Цены на модели Hatchback и Hybrid начинаются с 23 100 и 20 290 долларов США соответственно, а стоимость доставки составляет 955 долларов США.

Рекомендации редакции

• Хонда HR-V против. Хонда CR-V
• Honda Pilot 2021 года против. Тойота Хайлендер 2021 года
• Хонда Цивик против. Хонда Аккорд
• Тойота Приус 2021 года против. Тойота Приус Прайм 2021 года
• Сравнение Тойоты РАВ4 2021 года. Субару Форестер 2021 года