1 из 10
Теоретически беспилотные транспортные средства смогут оставаться на дороге в течение очень длительных периодов времени, а это означает, что они могут приносить владельцам больше дохода. Чтобы в полной мере воспользоваться этим, концепт Mercedes-Benz Vision Urbanetic может менять кузов, переходя от грузовой фургон на маршрутке совместного использования, как заедающийся кофеином трудоголик, совмещающий подработку с частичной занятостью.
Подобно Концепция электронной палитры Toyota Представленный на выставке CES 2018, Mercedes состоит из плоского шасси и нескольких корпусов, которые можно фиксировать на месте, как Lego. Пассажирская версия вмещает до 12 человек (восемь сидячих, четверо стоя), но ее можно заменить грузовым кузовом. Все механические компоненты размещены в плоском шасси. Эта идея восходит к Концепция автономии General Motors начала 2000-х годов. Это, наряду с отсутствием кабины водителя, максимально увеличивает внутреннее пространство.
Рекомендуемые видео
По словам Mercedes, кузова предназначены для переключения вручную или с помощью автоматической системы, что занимает всего несколько минут. Голое шасси также было разработано для передвижения без кузова, что дает операторам немного больше гибкости. Mercedes предполагает, что операторы автопарка будут вызывать один из этих автомобилей в цифровом виде, когда это необходимо. Автопроизводитель полагает, что это позволит перевозить такое же количество людей и грузов меньшим количеством транспортных средств, что позволит городским районам экономически расти без необходимости строительства новых дорог.
Связанный
- Mercedes наконец-то привезет в США электрический фургон.
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
- Mercedes-AMG переключает передачи с различными гибридами и электромобилями в пути
Прикрепив кузов, Vision Urbanetic может использовать множество камер и датчиков для наблюдения за окружением и общения с другими участниками дорожного движения с помощью фонарей. Например, автомобиль может подсветить передний дисплей, чтобы сообщить пешеходам, что он предоставляет им право проезда. Внутри дисплеи дополненной реальности могут синхронизироваться с глазами пассажира. смартфон и отображать персонализированную информацию.
Mercedes-Benz Vision Urbanetic — это всего лишь концептуальный автомобиль; неясно, попадет ли когда-нибудь в производство что-нибудь хотя бы отдаленно похожее. Но прогноз Mercedes о том, что будущие беспилотные автомобили будут использоваться в основном автопарками, верен. Внедрение беспилотных автомобилей в совместная поездка или службы доставки гораздо менее рискованно, чем продавать их отдельным покупателям. Это позволяет компаниям сохранять больший контроль над этой новой и непроверенной технологией и в долгосрочной перспективе зарабатывать на ней больше денег.
Рекомендации редакции
- Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven обращается за вдохновением к прошлому
- Мы ездили на концепте Mercedes EQXX ручной сборки, и он не похож ни на один другой электромобиль.
- Концепт Mercedes-Benz Vision EQXX — роскошный электромобиль с запасом хода в 621 милю.
- Ford представляет автомобиль, предназначенный для обслуживания беспилотных автомобилей
- В Мичигане у автономных транспортных средств появятся собственные специальные дороги
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
