Toyota убивает бренд Scion

Тойота запустила свой Отпрыск «Молодежный бренд» в 2003 году, чтобы создать модный имидж и привлечь молодых покупателей, но теперь, 13 лет спустя, история Scion подошла к концу. бренд постепенно сворачивается, причем начиная с августа большинство моделей Scion будут переименованы в Toyota.

Благодаря доступным ценам и недорогим автомобилям с необычным дизайном Scion должен был привлечь молодых покупателей, которые, предположительно, перейдут на Toyota и Lexus, когда станут старше. Но эти молодые покупатели уже довольно восприимчивы к бренду Toyota, согласно пресс-релизу компании, объявляющему о решении. Toyota также считает, что ее нынешние модели достаточно стильны, чтобы играть роль приманки для молодежи.

Хотя это решение было принято одновременно с выпуском новых моделей Scion, это неудивительно. Последние несколько лет Scion боролся с трудностями; в 2015 году было продано всего 56 167 автомобилей по сравнению с пиком в 173 034 в 2006 году. Бренд был одним из немногих, который не восстановился после того, как автомобильная промышленность оправилась от последствий Великой рецессии.

Связанный

  • Toyota демонстрирует роботов-талисманов и крошечный автономный автомобиль для Олимпийских игр в Токио
  • Toyota стремится превратить свой продуктовый RAV4 в настоящий внедорожник
  • Toyota представила нового «внедорожного зверя» TRD Pro на Чикагском автосалоне

Scion добился определенного успеха с крошечным xB первого поколения, но более крупная модель второго поколения не была так хорошо принята. Наряду со столь же посредственными xD и tC, он просуществовал без существенных обновлений в течение многих лет, в то время как Toyota предприняла злополучную попытку приправить представил Scion спортивный автомобиль FR-S и (сейчас снятый с производства) городской автомобиль iQ, ни один из которых не мог обеспечить объемы продаж, необходимые Scion для поддержания сам.

Но в прошлом году Toyota подарила Scion седан iA (первый в истории) и хэтчбек iM. Обе являются версиями других моделей с новым брендом; iA — это седан Mazda 2, а iM — Toyota Auris. Прошлой осенью Toyota также продемонстрировала версию Scion своего концепта субкомпактного кроссовера C-HR на автосалоне в Лос-Анджелесе 2015 года. Однако всего этого, должно быть, было слишком мало и слишком поздно.

FR-S, iA и iM будут продаваться как Toyota, а переход начнется в августе. Это имеет смысл, учитывая, что каждая модель где-то уже продается как Toyota. Помимо Auris, в Канаде iA продается как Toyota Yaris, а FR-S известен как Toyota GT86 практически везде, кроме США.

Рекомендации редакции

  • Toyota 4Runner 2020 года выходит на бездорожье с большей безопасностью и техническими характеристиками
  • Новая технология Toyota будет автоматически глушить двигатели и включать стояночный тормоз
  • Стареющая Sequoia Toyota получает дозу адреналина с внедорожной моделью TRD Pro

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.

Категории

Недавний

Бетонные дома, напечатанные на 3D-принтере, обретают форму в Нидерландах

Бетонные дома, напечатанные на 3D-принтере, обретают форму в Нидерландах

Первый в мире коммерческий проект строительства...

Скорр использует ИИ для измерения и улучшения социального охвата

Скорр использует ИИ для измерения и улучшения социального охвата

Скоро появится СкоррУзнать, сколько людей дости...