Обзор первой поездки Toyota Corolla 2020 года

Первая поездка Toyota Corolla 2020 года

Рекомендуемая розничная цена $20,430.00

«Toyota Corolla 2020 года намерена продолжить доминирование Toyota в категории компактных седанов эконом-класса».

Плюсы

• Доступный гибридный вариант
• Доступная механическая коробка передач
• Стандартный адаптивный круиз-контроль
• Стандартная система Toyota Safety Sense 2.0
• Хороший интерьер

Минусы

• Теплая производительность
• Нет поддержки Android Auto.

Тойота Королла – это самый продаваемый автомобиль за все время: было произведено и продано более 46 миллионов автомобилей. Одной из причин такого рекорда является то, что Corolla существует в различных формах с 1966 года, но основным драйвером продаж всегда был Дело в том, что Corolla — это доступный и надежный компактный автомобиль, хорошо подходящий для пассажиров, новичков и всех, кому нужны базовые транспорт.

2020 год — первый год из 12^й Поколение обычного маленького автомобиля Toyota, и оно остается верным традициям Corolla в отношении доступной мобильности. Тем не менее, новая Corolla также принесет правильный набор функций на следующее десятилетие, включая гибридный вариант без большого повышения цен, плюс полный набор повышенная безопасность и удобные функции в стандартной комплектации.

С учетом необходимых сборов цена Toyota Corolla 2020 года начинается от 20 430 долларов, а самая дорогая комплектация со всеми опциями достигает максимальной суммы в 27 940 долларов. Есть несколько вариантов отделки и опций в эконом-, спортивной и гибридной категориях, но достаточно оснащенную Corolla в любой категории можно заказать менее чем за 24 000 долларов.

Дизайн интерьера и экстерьера

Давайте перейдем к делу: Toyota Corolla 2020 года выглядит как японский автомобиль эконом-класса. Это нет Супра. Это не уродливо, и это не головокружение. Вы могли бы долго обсуждать новый дизайн решетки радиатора или форму фар, но суть в том, что форма Corolla соответствует ее функции. Это четырехдверный компактный автомобиль эконом-класса. Дизайн современный, и в нем нет ничего плохого, но он никогда не окажется на плакате в спальне какого-нибудь честолюбивого подростка.

Интерьер, безусловно, самая важная часть, и здесь Toyota проделала большую работу, чтобы Corolla казалась дороже, чем она есть на самом деле. Винил и пластик, как правило, мягкие на ощупь, а более высокие комплектации предлагают более мягкие и менее твердые поверхности. Сиденья достаточно удобные, хотя в комплектациях LE и SE среднего класса хотелось бы наличие регулируемой поясничной поддержки. Топовые комплектации XSE и XLE оснащены электроприводом поясничной поддержки, что приятно.

Мы нашли Corolla достаточно просторной для двух мужчин ростом шесть футов на передних сиденьях. Дверная панель не загромождает ваш внешний подлокотник неестественным образом, а между сиденьями достаточно места, чтобы не задеть локти. Если передние сиденья отрегулированы таким образом, чтобы обеспечить достаточно места для коленей, еще пара мужчин такого же роста может сесть на заднее сиденье и чувствовать себя комфортно.

Багажник Corolla предлагает 13,1 кубических футов для ваших вещей, а задние сиденья складываются для размещения более длинных предметов. Это низкий показатель для данного сегмента. Nissan Sentra может похвастаться объемом 15,1 куба, а седан Honda Civic — 15,1.

Примечательно, что новая Corolla предлагает отличный обзор вокруг автомобиля. Более узкая передняя стойка и наклонный капот улучшают обзорность вперед, а Corolla в целом также обеспечивает хорошую обзорность назад. Доступный мониторинг слепых зон удобно охватывает боковые стороны автомобиля.

Технические особенности

Главной причиной купить новую Corolla по сравнению с ее основными конкурентами является впечатляющий набор стандартных технологий для удобства водителя и безопасности. Toyota дала каждой новой Corolla Чувство безопасности Тойоты 2.0 набор функций, в том числе Адаптивный круиз-контроль, смягчение последствий перед столкновением с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь при выезде с полосы движения с обнаружением края дороги, автоматический дальний свет, распознавание дорожных знаков, и помощь в отслеживании полосы движения. Эти функции, как правило, появляются в дорогих пакетах опций даже на автомобилях, которые вдвое дороже Corolla.

На приборной панели большинства Corolla имеется 8,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы Toyota. Энтюн система поддержки приложений. Абсолютная базовая комплектация L оснащена 7,0-дюймовым экраном, но разница в цене между L и LE составляет всего 450 долларов, и это того стоит. Информационно-развлекательная система получает такие функции, как бортовая навигация и спутниковое радио, когда вы поднимаетесь по лестнице салона, но все 8,0-дюймовые экраны поддерживают GPS Scout. Apple CarPlayи Амазонка Алекса. Однако система Toyota не поддерживает Андроид Авто. Аудиосистема премиум-класса JBL доступна в качестве опции в топовых комплектациях XLE и XSE, а также в спортивной комплектации SE.

Последняя техническая особенность, о которой стоит упомянуть, — это дисплей информации для водителя, который представляет собой стандартный 4,2-дюймовый дисплей в комплектациях L, LE и SE и 7,0-дюймовый дисплей в комплектациях XLE и XSE.

Впечатления от вождения

Новая Corolla использует передний привод и поставляется с тремя пакетами двигателей, которые определяют лестницу комплектации. В моделях эконом-класса L, LE и XLE используется 1,8-литровый двигатель мощностью 139 лошадиных сил и крутящим моментом 126 фунт-фут, а также бесступенчатая трансмиссия. Спортивные комплектации SE и XSE оснащены 2,0-литровым двигателем мощностью 169 лошадиных сил и крутящим моментом 151 фунт-фут. Спортивные комплектации можно приобрести с вариатором или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Наконец, есть гибрид LE, и эта модель оснащена альтернативным 1,8-литровым двигателем мощностью 121 лошадиная сила и крутящим моментом 105 Нм. Прежде чем включить грустный тромбон, помните, что мощность гибрида измеряется на колесах, а мощность обычного двигателя измеряется на веб-сайте. На самом деле между этими моделями нет такой уж большой разницы в производительности. Да, вы получите больше мощности от 2,0-литрового двигателя в моделях SE или XSE, но если вам нужен спортивный автомобиль, вам лучше ездить на Toyota 86.

Главное, что нужно знать о вождении Toyota Corolla 2020 года, — это то, что она ничем не примечательна. Мощность двигателя достаточна в любой комплектации, а вариатор работает как вариатор. Здесь вы не найдете большой разницы с Honda Civic или Nissan Sentra. Если вы выберете механическую коробку передач, имейте в виду, что ручка и сцепление вызывают странное ощущение разъединения, связанное с технологией предотвращения остановки двигателя и регулирования оборотов.

На дороге Corolla хорошо едет и прекрасно реагирует на рулевое управление. Технология отслеживания полосы движения, входящая в состав пакета Toyota Safety Sense, интересна, но не до конца разработана. Идея состоит в том, что Corolla будет держаться по центру своей полосы движения, когда работает адаптивный круиз-контроль. Отслеживание полосы движения работает, но его легко обмануть, если нет белых линий.

В целом Королла может похвастаться тихим и комфортным салоном и хорошими манерами вождения. В своей ценовой категории это исключительно компетентный автомобиль. Рейтинги экономии топлива EPA хорошие: до 30/38 для 1,8-литрового двигателя и 31/38 для 2,0-литрового двигателя с вариатором. Однако гибрид Corolla действительно повышает ставки: расход топлива составляет 53 мили на галлон в городе и 52 мили на галлон по шоссе. Если вы покупаете в целях экономии, гибрид — очевидный выбор. Это один из самых эффективных автомобилей в своем конкурентном классе.

Соперники

Яркими конкурентами Corolla являются Хонда Цивик и Ниссан Сентра. Вместе с Corolla эти модели из года в год стабильно входят в тройку лидеров по продажам компактных автомобилей. Хендай Элантра в этот момент наступает на пятки Sentra.

Honda Civic 2019 года очень близко соответствует Corolla по ценам и характеристикам, начиная с 21 170 долларов, включая все сборы и вариатор. Как и Corolla, Honda предлагает адаптивный круиз-контроль и расширенные функции безопасности в качестве стандартного оборудования, а также двигатель мощностью 158 лошадиных сил.

Nissan Sentra 2019 года стоит немного дешевле — 19 375 долларов за базовую комплектацию S с вариатором. Sentra оснащена 1,8-литровым двигателем мощностью 124 лошадиных силы. Sentra оснащена автоматическим экстренным торможением, но адаптивный круиз-контроль не входит в стандартную комплектацию.

Спокойствие духа

Toyota предоставляет Corolla базовую гарантию на три года или 36 000 миль на все и пять лет или 60 000 миль на трансмиссию. Все плановое техническое обслуживание покрывается в течение первых двух лет.

Corolla 2020 года основана на совершенно новой архитектуре, но Corolla 2019 года получила пятизвездочная безопасность рейтинг от NHTSA и был Лучший выбор безопасности от IIHS. Разумно ожидать, что модель 2020 года будет такой же хорошей.

Как DT настроил бы эту машину

Toyota Corolla 2020 года намерена продолжить свою 53-летнюю серию в качестве самого продаваемого автомобиля эконом-класса, но с точки зрения DT, наиболее привлекательной моделью является первый в мире гибрид Corolla. Гибрид доступен только в комплектации LE, но добавляет несколько функций, таких как запуск с помощью кнопки, которые являются дополнительными для LE с бензиновым двигателем.

Гибрид Corolla стоит 23 880 долларов, а единственная доступная опция — специальный цвет окраски за 395 долларов. Сопоставимо оборудованная Corolla LE с премиальным пакетом стоит 23 129 долларов с люком в крыше и системой мониторинга слепых зон, что еще больше упрощает сделку. Если вы выберете спортивный SE с механической коробкой передач, вы получите 23 580 долларов за автомобиль с такими же характеристиками, с люком в крыше, но без системы слепых зон. SE с вариатором стоит немного дешевле — 22 880 долларов.

Учитывая отсутствие большой разницы в ходовых качествах и цене, нет особых причин не выбирать гибридный вариант. Средний бонус к экономии топлива в 20 миль на галлон со временем станет значительным, если вы покупаете Corolla в качестве ежедневного пассажира.

Заключение

Corolla всегда была разумным и доступным выбором, и эта ценность сохраняется и в новом поколении. Toyota сообщает нам, что 24% покупателей Corolla впервые покупают новые автомобили, и Corolla по-прежнему ориентирована на этого ценного покупателя. Если принять во внимание стандартные функции и легкую доступность экономичной гибридной системы, есть все основания ожидать, что Toyota Corolla 2020 года продолжит оставаться лидером продаж.

Рекомендации редакции

• Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
• Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE во время первой поездки: внешний вид 90-х, передовые технологии
• Обзор Kia EV6 GT при первой поездке: электромобили получают немного больше удовольствия
• Фольксваген ID 2022 года выпуска. Обзор первой поездки Buzz: культовый самосвал хиппи становится электрическим
• Обзор первого привода Mercedes-Benz EQB 2022 года: электромобиль лучше, чем его бензиновый брат