![Обзор Ford Fusion Energi 2019 года](/f/8491f66bf4cc19234ffc71a923e933c3.jpg)
Форд Фьюжн Энерджи 2019 года
Рекомендуемая розничная цена $36,595.00
«Ford Fusion Energi 2019 года — это автомобиль без будущего».
Плюсы
- Экономия топлива 42 миль на галлон в сочетании город/трасса
- Удобная титановая отделка.
- Стандартная технология безопасности Co-Pilot 360
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
- Отличный стимул купить сейчас
Минусы
- Багажник отдан под аккумулятор
- Низкая производительность
- Планируется к прекращению
- Надвигающаяся жертва тарифов
Ford Fusion Energi 2019 года — автомобиль без будущего. После 116 лет производства семейных автомобилей компания Ford объявил об окончании своей линейки легковых автомобилей вместо этого сосредоточить внимание на внедорожниках и грузовиках. Только Мустанг выживет в следующем году. Вдобавок ко всему, угрожающие тарифы на продукцию, производимую в Мексике, могут увеличить цену Fusion на тысячи долларов.
Содержание
- Дизайн интерьера и экстерьера
- Технические особенности
- Впечатления от вождения
- Соперники
- Спокойствие духа
- Как DT настроил бы эту машину
- Наше мнение
Итак, почему мы освещаем эту умирающую машину? Поскольку это последний американский гибридный седан с подключаемым модулем, он хорошо справляется со своим предназначением, и вы можете получить отличную цену на один из них, прежде чем он исчезнет.
Fusion Energi основан на обычном седане среднего размера Fusion от Ford, за исключением того, что он имеет двигатель мощностью 9 кВтч. аккумуляторная батарея, находящаяся в багажнике, и подключаемая гибридная трансмиссия, которая может проехать до 46 миль на электротяге. власть. Цена на топовую титановую отделку Fusion Energi составляет 34 595 долларов США после применения стимулирующей программы Ford в размере 2 000 долларов США. Вы можете выбрать только один вариант — люк с электроприводом за дополнительные 1095 долларов. Стоимость доставки составляет очень разумные 895 долларов. Fusion Energi с люком на крыше и одним из премиальных цветов окраски стоит 36 980 долларов.
Связанный
- Обзор первой поездки Jeep Grand Cherokee 4xe: универсальный плагин
- Обзор первого привода Ford Mustang Mach-E 2021 года: электрические мускулы
- Ford Explorer Hybrid 2020 года расходует 28 миль на галлон без ущерба для буксировочной способности
Дизайн интерьера и экстерьера
Поскольку Fusion Energi выпускается только в одной комплектации, особого выбора нет. Во всем автомобиле вы получаете удобные перфорированные черные или коричневые кожаные сиденья. Передние сиденья имеют подогрев, вентиляцию и регулировку в 10 направлениях с памятью положений. Рулевое колесо также отделано кожей и имеет подогрев. Также имеется двухзонный климат-контроль.
![Обзор Ford Fusion Energi 2019 года](/f/2b242c3ec179f3b6629c9adf5f7e1926.jpg)
![Обзор Ford Fusion Energi 2019 года](/f/dc80f2e278a5ce13782fc1279128896c.jpg)
![Обзор Ford Fusion Energi 2019 года](/f/4a9e13235152b9800c8d89f7dc787391.jpg)
![Обзор Ford Fusion Energi 2019 года](/f/45a512513f9727f5328217b2eb75fd25.jpg)
Всегда есть компромисс, и в случае с Fusion Energi он находится сзади. В частности, аккумуляторная батарея расположена в багажнике. Это уменьшает вместительные 16 кубических футов стандартного Fusion до тесных 8,2 кубических футов в модели Energi. Подумайте о среднем багажном отделении на авиалайнере, и вы поймете правильную идею. Если вам нужно перевезти кучу багажа, его можно положить на заднее сиденье.
Технические особенности
В 2019 году Ford сделал усовершенствованный пакет безопасности Co-Pilot 360 стандартным для всех моделей Fusion, включая Energi. Этот пакет включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, камеру заднего вида и автоматический дальний свет. Модель Energi включает в себя адаптивный круиз-контроль с полной возможностью остановки и движения, а также голосовую GPS-навигацию и информацию о дорожном движении Sirius/XM в режиме реального времени.
Технический пакет приборной панели Ford представляет собой 8,0-дюймовый сенсорный экран с пользовательским интерфейсом SYNC3. Ford предоставляет аудиосистему Sony с 12 динамиками, проигрывателем компакт-дисков и всеми обычными функциями громкой связи. смартфон функции интеграции есть в каждом новом автомобиле.
Впечатления от вождения
Давайте перейдем к делу: это не самая интересная машина. Но, честно говоря, так и не предполагалось. Покупатели, которым нужна производительность, как и должно быть, перейдут прямо к Мустангам. Что хорошо у Fusion Energi, так это экономия топлива и комфорт.
Всегда есть компромисс, и в случае с Fusion Energi он находится сзади. В частности, аккумуляторная батарея расположена в багажнике.
Литий-ионная батарея, питающая гибридную систему Fusion Energi, имеет емкость 9 киловатт-часов, чего достаточно, чтобы проехать на электротяге автомобиль примерно 46 миль. Самое интересное происходит, когда Fusion Energi работает на бензине. В этот момент вы все равно получите 42 мили на галлон при типичной комбинированной езде по городу и шоссе. И что самое приятное, Fusion Energi преодолеет около 610 миль, прежде чем у него закончатся электроны и газ. Такой уровень эффективности делает Fusion Energi надежным выбором в качестве экономичного пригородного автомобиля.
Поскольку аккумулятор небольшой, вы можете зарядить Fusion Energi с нуля примерно за 2,6 часа с помощью стандартного зарядного устройства уровня 2 (240 В). Полностью зарядить аккумулятор можно за 7 часов от любой обычной бытовой розетки на 120 Вольт, так что можно даже обойтись без установки зарядной станции у себя дома.
О Fusion Energi на дороге нельзя сказать ничего плохого, но и ничего слишком положительного. Машина выполняет свою работу без каких-либо вредных привычек, о которых стоит упомянуть. Эта машина ванильная с ног до головы. Единственный недостаток, который я заметил за неделю езды на Fusion Energi, — это то, что вибрация двигателя особенно заметна после езды на электротяге. Итог: на этой машине можно ездить туда и обратно на работу каждый день, экономя много денег на топливе. Не ждите здесь интересной динамики.
Соперники
На рынке по-прежнему сравнительно мало подключаемых гибридных седанов, и учитывая то, как электромобили увеличивают запас хода, подключаемые седаны вряд ли станут растущим рынком. Тойота Приус Прайм лидирует в рейтинге с ценой 27 350 долларов, запасом хода на электромобиле 25 миль и общим запасом хода 640 миль. Подключаемый модуль Honda Clarity Hybrid на сумму 33 400 долларов США, Подключаемый гибрид Kia Optima по цене 36 090 долларов США, и Подключаемый гибрид Hyundai Sonata Остальные претенденты - 37 500 долларов.
Honda проедет 47 миль на своих батареях, но общий запас хода всего 340 миль. Kia Optima и Hyundai Sonata предлагают примерно такой же электромобиль и общий запас хода, что и Fusion Energi.
Шевроле Вольт тоже был бы конкурентом, но последний покинул завод несколько месяцев назад. Fusion Energi в ближайшее время уйдет с рынка, оставив только Toyota, Honda, Hyundai и Kia.
Спокойствие духа
На Fusion Energi распространяется стандартная гарантия Ford на 3 года или 36 000 миль, при этом трансмиссия и защита от ржавчины покрываются на 5 лет или 60 000 миль.
Как DT настроил бы эту машину
Поскольку обрезка только одна, эта часть проста. Мы бы взяли коричневую кожу, доплатили 395 долларов за красивый красный металлик и отказались бы от люка в крыше. При этом мы также будем вести жесткую игру с дилером, чтобы получить максимально возможную цену за автомобиль, который, как мы знаем, у него проблемы с движением.
Наше мнение
Fusion Energi не для всех, но если вам нужен экономичный и комфортабельный автомобиль для длительных поездок, это достойный выбор. За свои деньги вы получаете множество удобств в салоне, а также налоговую льготу. Fusion Energi имеет право на федеральный налоговый кредит на прибыльв размере 4609 долларов США. Многие штатытакже предлагают налоговые льготы и льготы.
Стоит ли вам его получить?
Да. Если вы ищете пригородный или семейный автомобиль, Fusion Energi предлагает солидный пакет технологий, комфорта и экономичности. Учитывая нынешние стимулы и надвигающуюся возможность снижения тарифов, самое время покупать сейчас. Возможно, у Ford нет будущего за этой машиной, но это не повод не рассматривать ее в настоящем.
Рекомендации редакции
- Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
- Обзор первого привода гибридного Ford F-150 2021 года: технологии могут быть сложными
- Обзор первой поездки Ford Bronco Sport 2021 года: маленький Bronco
- Ford готовится к созданию надежных и мощных гибридных грузовиков и внедорожников
- Ford F-150 RTR 2019 года получил легкую дозу внедорожных обновлений стиля