Обзор Land Rover Range Rover Sport HSE Td6 2018 года

Land Rover Range Rover Sport HSE Td6 2018 года выпуска

Рекомендуемая розничная цена $74,350.00

Подробности о счете

Рекомендованный DT продукт

«Range Rover Sport — это полный пакет роскошных внедорожников, предлагающий технологии, устойчивость на дороге и бездорожье».

Плюсы

• Приятный дизельный двигатель
• Информационно-развлекательная система с двумя экранами
• Уравновешенность на дороге
• Внедорожные способности

Минусы

• Грубая поездка
• Меньше грузового пространства, чем у конкурентов

Когда дело доходит до Range Rover, компания Land Rover считает, что хорошей вещи мало. В 2005 модельном году британская фирма представила Рендж Ровер Спорт, (немного) уменьшенная модель, позаимствовавшая имя легенды бездорожья. Land Rover выпустил второе поколение 2014 модельного года, и эта версия все еще находится в производстве, поскольку является фактическим конкурентом автопроизводителя роскошным внедорожникам среднего размера, таким как Ауди К7, БМВ Х5, Мерседес-Бенц ГЛЕ, и Вольво ХС90.

В отличие от большинства своих конкурентов, Land Rover предлагает дизельный двигатель, что было под капотом нашей тестовой машины. Наш Land Rover Range Rover Sport Td6 2018 года (попробуйте указать это в форме страхового возмещения) был моделью HSE, которая находится на один шаг выше базового уровня комплектации SE и высшего уровня отделки салона для дизельного двигателя.

Стоимость Td6 HSE начинается с 74 350 долларов США, что на 2 000 долларов дороже аналогичной бензиновой модели. Но наш тестовый автомобиль был загружен опциями, включая пакет климатического комфорта за 1385 долларов (который включает в себя сдвижную панорамную крышу, рулевое колесо с подогревом и четырехзонный климат-контроль), привод за 1630 долларов. профессиональный пакет (мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения), пакет для бездорожья за 1785 долларов (двухскоростная раздаточная коробка, системы помощи водителю, ориентированные на бездорожье), пакет для буксировки за 1185 долларов, система обзора за 2255 долларов пакет помощи (автоматический дальний свет, окружающее освещение, проекционный дисплей, система камер на 360 градусов), система объемного звучания Meridian (1120 долларов США), передние сиденья с подогревом и охлаждением (815 долларов США) и другое функции. С учетом сборов за пункт назначения в размере 995 долларов общая стоимость нашего тестового автомобиля составила 86 775 долларов.

Интерьер и технологии

Садясь в Range Rover Sport, вы испытываете странную смесь ощущений. Чтобы сесть в кабину, нужно забраться в кабину, что не является чем-то необычным для внедорожника, но, оказавшись внутри, Приборная панель и дверные панели расположены высоко, что придает интерьеру ощущение кокона, как в спортивном автомобиле. машина. Это имеет смысл, учитывая, что в названии этого Land Rover есть слово «спорт», но высокая приборная панель может ухудшить обзор для водителей невысокого роста.

Те, кто ожидает точной копии интерьера полноразмерного Range Rover, будут разочарованы. Салон Range Rover Sport по-настоящему роскошный, но не такой роскошный, как у его старшего брата. Это не обязательно плохо, поскольку эта смягченная кабина, скорее всего, лучше выдержит те нагрузки, на которые рассчитана остальная часть автомобиля. Land Rover также не стал экономить на технологиях.

Range Rover Sport 2018 года оснащен информационно-развлекательной системой InControl Touch Pro Duo, ранее представленной на Ленд Ровер Рендж Ровер Велар и родственный бренд Полностью электрический I-Pace от Jaguar. В системе используются два 10-дюймовых сенсорных экрана, расположенных на центральной консоли, а также многофункциональные ручки климат-контроля и обогрева/охлаждения сидений. Как и в Velar и I-Pace, эти ручки имеют собственные маленькие экраны, на которых отображается температура климат-контроля, скорость вентилятора или настройки температуры сиденья, что является удобной и полезной функцией. Land Rover также включил в комплект поставки важную ручку регулировки громкости аудиосистемы.

Третий 12-дюймовый экран заменяет традиционную аналоговую приборную панель, а элементы управления с помощью сенсорной панели расположены на рулевом колесе. Apple CarPlay и Андроид Авто совместимость стандартная.

Количество экранов и сенсорных поверхностей становится очевидным, когда автомобиль выключен, а приборная панель представляет собой море черноты. Включите зажигание, и все осветится, как стайка камер папарацци на красной дорожке. Разрешение графики впечатляет (в противном случае это было бы катастрофой), а ключевые функции климат-контроля, навигации и звука не требуют большого количества нажатий. Однако большое количество страниц и меню может затруднить поиск других, менее очевидных функций.

На бумаге водитель и пассажиры получают такое же количество места, как и в других роскошных внедорожниках среднего размера, но когда вы находитесь внутри, на переднем сиденье кажется немного тесно. Range Rover Sport пятиместный, но Audi Q7 и Volvo XC90 доступны в семиместной конфигурации. Land Rover также отстает от большинства конкурентов по объему грузового пространства.

Наш тестовый автомобиль комплектовался длинным списком вспомогательных средств для водителя, которые работали с разной степенью эффективности. Адаптивный круиз-контроль и система помощи при удержании полосы движения работали достаточно хорошо, но у системы предупреждения о лобовом столкновении, похоже, были проблемы с тревогой. Подобно нервному родителю, едущему на дробовике с новоиспеченным водителем-подростком, он кричал при каждом малейшем изменении ускорения впереди идущей машины. Мы также обнаружили, что система слишком чувствительна при подъезде к очереди на светофор, когда впереди едут машины. Это было раздражение.

Опыт вождения

Прикрепив бирку «Спорт» к довольно большому дизельному внедорожнику весом 4773 фунта, Land Rover, казалось, готовился к провалу. Но эта явно неспортивная формула вполне хорошо работает в реальном мире.

Двигатель Td6 представляет собой 3,0-литровый турбодизельный двигатель V6 мощностью 254 лошадиных силы и крутящим моментом 443 Нм. Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Range Rover Sport — последний автомобиль в своем сегменте, предлагающий дизельный двигатель. Другой противник, BMW, отказывается от дизельного X5 в рамках программы. Редизайн 2019 модельного года. За это можно поблагодарить скандал с выбросами Volkswagen и ожидаемое ужесточение стандартов выбросов.

Мы рады, что Land Rover продолжает предлагать Range Rover Sport Td6, поскольку дизельный двигатель особенно хорошо подходит для этого типа автомобиля. Весь этот крутящий момент отлично подходит для низких скоростей. внедорожный вождение и буксировка (по данным Land Rover, Range Rover Sport может тащить до 7716 фунтов).

Еще одним преимуществом является экономия топлива. Range Rover Sport Td6 получил рейтинг EPA 24 мили на галлон в сочетании (22 мили на галлон в городе, 28 миль на галлон по шоссе). Это лучше, чем бензиновый V6 Mercedes-Benz GLE350 4Matic или бензиновый V6 с наддувом Audi Q7, а также Volvo XC90 T6, в котором используется четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и наддувом.

По данным маршрутного компьютера автомобиля, нам удалось сопоставить общий расход миль на галлон Land Rover за пробег около 300 миль. Volvo, Mercedes, BMW и Porsche предлагают в этом сегменте подключаемые гибридные силовые агрегаты; Land Rover планирует представить Подключаемый гибрид Range Rover Sport для 2019 модельного года.

Но количество лошадиных сил менее впечатляет, как и заявленное Land Rover время разгона от 0 до 60 миль в час, равное 7,2 секунды. Range Rover Sport Td6 – прекрасная рабочая лошадка, но на первый взгляд он не похож на скаковую лошадку.

Мы были приятно удивлены, когда сели за руль. Несмотря на свою внедорожную родословную, Range Rover Sport кажется рожденным для бетонных джунглей. На шоссе он может легко использовать любой пробел в пробке, устремляясь вперед при малейшем нажатии правой педали. На извилистых дорогах он никогда не перестает ощущаться как большой внедорожник, но стандартная пневматическая подвеска удерживает кузов в вертикальном положении и позволяет довольно быстро двигаться вперед. Однако эта пневматическая подвеска не может предотвратить передачу дрожи по кузову на разбитом асфальте даже в комфортном режиме.

Если дизель не для вас, Land Rover также предлагает 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 с наддувом и мощностью 340 или 380 л.с. (крутящий момент остался прежним — 332 Нм), а также 5,0-литровый V8 с наддувом мощностью 518 л.с. и 461 л.с. фунт-фут. Модель производительности СВР действительно помещает «спорт» в «Range Rover Sport» с версией V8 мощностью 575 л.с. и крутящим моментом 516 Нм. Вышеупомянутый подключаемый гибрид прибывает для 2019 модельного года, с заявленным запасом хода на электротяге 31 миля.

Что действительно отличает Land Rover от большинства конкурентов, так это внедорожные качества, но нам не удалось проверить их во время нашего использования Range Rover Sport. Помимо прочего, Land Rover утверждает, что Range Rover Sport может преодолевать воду глубиной до 33,5 дюймов. Автопроизводитель прислал один 999 каменных ступеней к Небесным Вратам Китая, и вниз по лыжному склону.

Наш тестовый автомобиль имел двухскоростную раздаточную коробку, которая необходима для серьезного бездорожья, а также умную систему Terrain Response от Land Rover, которую мы тестировали на других автомобилях. Он перекалибровывает различные параметры автомобиля для работы на разных поверхностях, от грязи до снега. В автоматическом режиме он определяет, по какой поверхности движется автомобиль, и вносит соответствующие коррективы.

Гарантия

Land Rover предлагает ограниченную гарантию сроком на четыре года/50 000 миль, а также шестилетнюю гарантию на коррозию/перфорацию с неограниченным пробегом. У Land Rover не самая лучшая репутация в плане надежности, о чем свидетельствует прогнозируемый рейтинг надежности Range Rover Sports «намного хуже среднего» от Отчеты потребителей.

Как DT настроил бы эту машину

Как бы нам ни нравился Range Rover Sport SVR мощностью 575 л.с., мы считаем, что дизельный двигатель Td6 больше подходит для повседневного использования. Он более чем достаточно быстр для повседневных дорожных ситуаций и лучше подходит для буксировки и езды по бездорожью. Это двигатель, который вам нужен, если вы хотите использовать свой Range Rover Sport как настоящий Land Rover.

Мы также предпочли бы комплектацию HSE нашего тестового автомобиля базовому SE, потому что он включает в себя дополнительные технологии. такие функции, как распознавание дорожных знаков, монитор состояния водителя и система памяти для водителя. сиденье.

Копаясь в длинном списке опций нашего тестового автомобиля, мы оставили внедорожный пакет и пакет для буксировки. Действительно нет смысла покупать внедорожник, если вы не собираетесь использовать его для бездорожья или буксировки, а для этого вам понадобится нужно прицепное устройство, входящее в комплект для буксировки, а также двухскоростная раздаточная коробка и система Terrain Response из внедорожного пакета. система.

Система камер с обзором на 360 градусов полезна в таком большом автомобиле, но здесь она поставляется в комплекте с пакетом видеосистемы, и мы не думаем, что она стоит запрашиваемой цены в 2255 долларов за этот пакет. То же самое касается системы объемного звучания Meridian, которая воспроизводила звук хорошего качества, но не была одной из выдающихся особенностей Range Rover Sport.

Наше мнение

Range Rover Sport далеко не так роскошен, как его тезка, но он делает большую часть того, что делает полноразмерный Range Rover, но по более низкой цене. Динамика движения на дороге, отличная информационно-развлекательная система и внедорожные возможности отличают Land Rover от конкурентов.

Что касается технологий, MMI и Virtual Cockpit Audi Q7 предлагают аналогичные возможности с системой InControl Touch Pro Duo Range Rover Sport, но без заполнения приборной панели экранами. Volvo XC90 оснащен сенсорным экраном с портретной ориентацией, который работает во многом как планшет. Volvo также намного комфортнее и изысканнее, чем Land Rover, а Audi более привлекательна в управлении.

В то время как Range Rover Sport текущего поколения продается с 2014 модельного года, недавно обновленные версии BMW X5 и Порше Кайен посещают автосалоны США. Они могли бы дать Land Rover шанс заработать деньги.

Стоит ли вам его получить?

Да. Range Rover Sport может все это. У него высокотехнологичная кабина, впечатляющая динамика на дороге, и он может проехать там, где не могут большинство его конкурентов.

Рекомендации редакции

• Обзор первой поездки Ford Bronco Sport 2021 года: маленький Bronco
• Обновленный Land Rover Defender изобилует новыми технологиями
• Jaguar Land Rover создал автомобиль с искусственным интеллектом, который реагирует на настроение водителя
• Range Rover Astronaut Edition будет доступен исключительно для клиентов Virgin Galactic.
• Будущие модели Jaguar Land Rover могут помочь остановить распространение супербактерий