Обновленный дизайн Форд Эксплорер 2020 года предлагает ряд улучшений по сравнению с предыдущей версией, включая меньший расход бензина. Исследователь получает гибридная трансмиссия этот вариант впервые, и теперь, когда стали доступны данные об экономии топлива Официального агентства по охране окружающей среды, мы наконец можем увидеть, оказывает ли он существенное влияние на расход топлива.
Расход Ford Explorer Hybrid 2020 года составляет 28 миль на галлон в смешанном режиме (27 миль на галлон в городе, 29 миль на галлон по шоссе) с задним приводом и 25 миль на галлон в смешанном режиме (23 мили на галлон в городе, 26 миль на галлон по шоссе) с полным приводом. Это значительно лучше, чем у самого эффективного Explorer предыдущего поколения, а также у большинства других автомобилей аналогичного размера. Но более примечательно то, что Explorer Hybrid достигает этих показателей, не жертвуя при этом возможностями.
Рекомендуемые видео
Ford утверждает, что Explorer Hybrid также может буксировать до 5000 фунтов, что является нормой для этого сегмента. Это также на 1500 фунтов больше, чем
Тойота Хайлендер Гибрид 2019 года, - отметил Форд в пресс-релизе. Но Toyota также обеспечивает немного лучшую экономию топлива: 29 миль на галлон в смешанном цикле (30 миль на галлон в городе, 28 миль на галлон по шоссе), хотя и только в комплектации LE Plus. А обновленный Хайлендер также находится на подходе, что может привести к улучшению топливной экономичности или буксировочной способности.Связанный
- Ford продаст некоторые внедорожники Explorer с отсутствующими функциями
- 2020 Chevrolet Camaro против. Форд Мустанг 2020 года
- Обзор первого привода Ford Mustang Mach-E 2021 года: электрические мускулы
Что касается остальной части линейки Explorer 2020 года, то модели оснащены 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом. рассчитан на 24 мили на галлон в сочетании (21 миля на галлон в городе, 28 миль на галлон по шоссе) с задним приводом и теряет 1 милю на галлон в каждой категории с полным приводом. водить машину. Это небольшое улучшение по сравнению с Explorer 2019 года, оснащенным тем же двигателем, который, вероятно, можно объяснить 10-ступенчатой автоматической коробкой передач модели 2020 года и меньшая средняя снаряженная масса.
3,0-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, используемый в Эксплорер СТ и модели Platinum значительно снижают экономию топлива. Доступен только с полным приводом, его расход составляет 20 миль на галлон в смешанном режиме (18 миль на галлон в городе, 24 мили на галлон по шоссе). Это вариант для покупателей, которых больше волнует производительность, чем расход бензина. V6 выдает 365 лошадиных сил и 380 фунт-фут крутящего момента в модели Platinum, а также 400 л.с. и 415 фунт-футов. в СТ. Это значительное увеличение по сравнению с четырехцилиндровым Explorer мощностью 300 л.с. и 310 фунт-футов и Explorer Hybrid с 318 л.с. и 322 фунт-футами.
Получение максимальной экономии топлива обходится дорого. Цены на Форд Эксплорер 2020 года цена начинается от 37 870 долларов за базовую модель с задним приводом и четырехцилиндровым двигателем EcoBoost. Чтобы получить Explorer Hybrid, покупатели должны перейти с XLT на комплектацию Limited, что увеличивает базовую цену до 53 475 долларов.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Kia Sportage Hybrid 2023 года: стиль и содержание
- Toyota Sequoia 2023 года превосходит гибридные технологии
- Обзор первого привода гибридного Ford F-150 2021 года: технологии могут быть сложными
- Toyota Highlander 2021 года против. Форд Эксплорер 2020 года
- Гибридный плагин Jeep Wrangler будет бесшумно бродить по улицам
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
