Ford Escape 2020 года дебютирует с гибридными вариантами гибридной трансмиссии

Форд отходя от седанов и хэтчбеков до пикапов и внедорожников, и последний Escape является воплощением этого. Ford Escape 2020 года получит более изящный и автомобильный стиль, что поможет привлечь более широкий круг покупателей. варианты гибридной и подключаемой гибридной трансмиссии для повышения топливной эффективности, а также более широкий спектр технологий. функции. Но Форд настаивает на том, что обновленный Escape по-прежнему обладает той полезностью, которую хотят традиционные покупатели внедорожников.

Оригинальный Escape, выпущенный в 2001 модельном году, был одним из первых внедорожников-кроссоверов. С тех пор этот сегмент резко вырос: несколько новых моделей появились в автосалонах даже после дебюта Escape уходящего поколения в 2013 модельном году. Ford стремился использовать внешний дизайн, чтобы отличить Escape 2020 года от множества конкурентов, рассказал Digital Trends Крейг Паттерсон, менеджер по маркетингу внедорожников Ford.

«Важно иметь свою точку зрения», — сказал Паттерсон. Что касается Escape, то эта точка зрения заключается в меньшей квадратичности грузовика и большей гладкости, напоминающей легковой автомобиль. Escape 2020 года длиннее, ниже и шире, чем его предшественник, с более гладкой линией крыши и отсутствием вычурных деталей, которые загромождали старую версию. Покупатели, которым нужен более традиционный внешний вид внедорожника, могут подождать Ford. будущий маленький внедорожник, который будет иметь общую основу с Escape. Та же базовая платформа используется и в новейших Ford Focus (который не доберется до США) и предстоящий Линкольн Корсар.

Ford Escape 2020 года будет предлагаться с четырьмя различными силовыми агрегатами. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию комплектаций S, SE и SEL. Он выдает 180 лошадиных сил и 177 Нм крутящего момента, но только на 93-м топливе. Другой вариант бензиновой трансмиссии — 2,0-литровая турбочетверка EcoBoost. Доступный только в комплектации Titanium, этот двигатель производит 250 л.с. и 275 фунт-футов (опять же, только на 93-м топливе) и при правильном оснащении может буксировать до 3500 фунтов.

Escape также впервые получит гибридную трансмиссию. с 2012 года. Продемонстрировав большую уверенность в гибридах, Ford сделал их стандартными для комплектаций SE Sport и Titanium. Силовая установка основана на 2,5-литровом четырехцилиндровом двигателе Аткинсона с общей мощностью системы 198 л.с. Однако Форд не привел оценки экономии топлива. Подключаемая гибридная трансмиссия — первая для Escape — также будет предлагаться во всех комплектациях, кроме S и SE Sport. Ford ожидает, что запас хода только на электричестве составит не менее 30 миль, а максимальная скорость в электрическом режиме составит 85 миль в час.

Два силовых агрегата EcoBoost и гибрид получают стандартный передний привод или дополнительный полный привод, но подключаемый гибрид является только передним приводом. По словам Паттерсона, больший аккумуляторный блок этой трансмиссии не оставил места для заднего карданного вала. Другие автопроизводители использовать задние электродвигатели для обеспечения полного привода, но это было сочтено слишком дорогостоящим, сказал он.

Однако Форд оставил достаточно места для пассажиров и груза. Автопроизводитель утверждает, что гибридные и подключаемые гибридные аккумуляторные батареи не влияют на внутреннее пространство. Escape также оснащен сдвижным сиденьем второго ряда. Раньше видел только на Ниссан Роуг в этом сегменте он позволяет владельцам освободить больше места для пассажиров или груза, в зависимости от того, что необходимо. Спереди Escape может быть оснащен 8,0-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, а также проекционным дисплеем. Информационно-развлекательная система Sync 3 совместима с Apple CarPlay и Андроид Авто, а Escape оснащен встроенной точкой доступа Wi-Fi, которая может поддерживать до 10 устройств.

Как и большинство последних моделей Ford, Escape 2020 года получает набор стандартных средств помощи водителю под брендом Co-Pilot360. Стандартные функции включают предупреждение о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, камеру заднего вида и автоматический дальний свет. Дополнительные опции включают адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения и систему помощи при парковке, которая управляет автомобилем. в пространство и систему помощи при уклонении, которая усиливает рулевое управление, помогая водителю выполнить экстренную операцию. маневры.

Бензиновые и гибридные версии Ford Escape 2020 года появятся в автосалонах этой осенью, а подключаемая гибридная модель появится весной 2020 года. Цены будут объявлены ближе к запуску. Все варианты Escape 2020 года будут производиться на сборочном заводе Ford в Луисвилле в Кентукки. Это важный год для Ford, поскольку 2020 Эксплорер также планируется поступить в продажу в ближайшие месяцы.

Обновлено 17 апреля 2019 г.: Добавлены живые фотографии.

Рекомендации редакции

• Ford отзывает более полумиллиона внедорожников из-за риска возгорания
• Выбор персонала: любимая автомобильная технология DT в 2020 году
• Nissan Rogue Sport 2020 года становится дороже, но добавляет больше технологий помощи водителю
• Автомобили Ford будут получать обновления программного обеспечения по беспроводной сети начиная с 2020 года.
• Subaru Crosstrek 2020 года получит больше технологий и небольшой рост цен

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.