Apple Car, возможно, приближается к реальности после того, как в отчете из Кореи на этой неделе говорилось, что технологический гигант, возможно, наконец нашел партнера, который поможет ему в производстве своего электромобиля (EV).
Apple «очень близка» к заключению соглашения с корейской фирмой LG Electronics и канадским поставщиком автомобилей. Магна Интернешнл, по словам Корея Таймс отчет на этой неделе, в котором цитируется источник, знакомый с этой проблемой.
Рекомендуемые видео
Ожидается, что и LG, и Magna будут сотрудничать в рамках инициативы, предварительно названной «LG Magna». электронная трансмиссия». Именно это совместное предприятие приступит к начальному этапу производства Apple Car, говорится в отчете. предложенный.
Связанный
- Я мучился по поводу электромобилей, но вместо этого купил бензиновую машину. Вот почему я не мог быть счастливее
- Какие существуют типы зарядных устройств для электромобилей?
- Плюсы и минусы покупки подержанного электромобиля
«LG Magna e-Powertrain очень близка к подписанию контрактов с Apple, согласно которым она сможет справиться с начальное массовое производство электромобилей Apple», — сказал источник, добавив, что детали контракта «все еще обсуждаются». обсуждалось».
В отчете добавлено, что на начальном этапе темпы производства не будут особенно высокими, поскольку Apple «в основном намерена использовать свои электромобили первого поколения как возможность оценить их конкурентоспособность». В более ранних сообщениях говорилось, что Apple планирует выпустить свой электромобиль к 2025 году, который, как ожидается, также будет включать в себя автономные системы. функции.
The Times отметила, что после Недавний уход LG с рынка смартфонов, базирующаяся в Сеуле фирма в настоящее время стремится расширить свой бизнес по производству компонентов для автомобилей. Действительно, это было раскрытый В прошлом месяце LG «агрессивно» расширяет производственные мощности своего существующего бизнеса по производству автомобильных компонентов, что позволяет предположить, что условия для сделки с такой компанией, как Apple, созрели.
За последние годы Apple наняла множество сотрудников, связанных с автомобилями, и, как сообщается, вела переговоры с рядом компаний о возможности производства Apple Car. Переговоры с Hyundai и ее дочерней компанией Kia сломался в начале этого года. Причины не разглашаются, хотя некоторые полагают, что корейские автопроизводители решили, что не хотят становиться контрактными производителями. для Apple — аналогично тому, как Foxconn производит iPhone и другие устройства для технологической фирмы — поскольку это может запятнать их имидж как мейнстрима автопроизводители.
В этом случае LG и Magna, которые не связаны с автопроизводством так, как Hyundai и Kia хорошо подошла бы Apple, позволив американской компании сохранить единый бренд своего автомобиля.
Конечно, мы уже сталкивались с Apple раньше, поэтому вполне возможно, что сделка с LG и Magna может не осуществиться.
И хотя Apple предоставляет мало информации о своих предстоящих проектах, компания, похоже, намерена разработать собственный электромобиль, а не просто предоставлять автопроизводителям программное обеспечение и услуги. Генеральный директор Apple Тим Кук сделал несколько намеков в недавнем интервью в котором он упомянул любовь Apple к интеграции оборудования, программного обеспечения и услуг, а также ее желание «владеть основной технологией».
Мы обратились к Apple, LG и Magna по поводу последних отчетов и обновим эту статью, если получим ответ.
Рекомендации редакции
- Какие автомобили по-прежнему имеют право на налоговую льготу в размере 7500 долларов? Вот полный список
- Самые дешевые электромобили, которые вы можете купить
- GM планирует поэтапно отказаться от Apple CarPlay для электромобилей и полностью сосредоточиться на интеграции Android
- Этот USB-адаптер стоимостью 3 доллара устранил все мои проблемы с подключением Apple CarPlay.
- Сколько стоит аккумулятор электромобиля?
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
