1 из 4
Автопроизводители и владельцы любят хвастаться прочностью своих пикапов, но сколько из этих грузовиков на самом деле подвергается испытаниям? Шевроле Сильверадо в конце этого месяца дебютирует в гонках по бездорожью, выступая вместе с меньшими Шеви Колорадо в «Классике пустыни Лафлина» в Неваде. Гонка не только подтвердит внедорожные качества Silverado, но и предоставит инженерам ценные данные о том, что ломается первым в сложных условиях.
«Гонки по бездорожью просто жестоки по отношению к автомобилям», — заявил в своем заявлении Марк Диккенс, главный инженер General Motors по правительственным программам, вариантам производительности, запчастям и автоспорту. «Одна гонка приводит к большему износу грузовиков, чем большинство транспортных средств испытывают за годы. Это делает гонки по бездорожью ценным испытательным полигоном для оценки новых компонентов».
Рекомендуемые видео
Гоночный грузовик Silverado начинался как модель LT Trail Boss с 6,2-литровым двигателем V8 и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полноприводный Trail Boss поставляется с некоторыми
внедорожный модернизаций, но в гонках инженеры пошли еще дальше. Подвеска получила полную переработку: передние и задние амортизаторы и комплект амортизаторов Multimatc Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSV). Эти амортизаторы, которые могут быстрее реагировать на движение колеса вверх и вниз, чем обычные версии, уже используются в автомобилях. Шеви Колорадо ZR2, но они недоступны на Silverado. Использование амортизаторов DSSV компанией Chevy на гоночном грузовике Silverado открывает некоторые интересные возможности.Связанный
- Jeep построил электрический прототип-монстр, чтобы показать, на что электромобили действительно способны на бездорожье
- Scuderia Cameron Glickenhaus Boot стремится стать суперкаром среди внедорожников
- Как Chevy развивал свои дороги и вместе участвовал в гонках на Corvette, чтобы сделать их лучше
Chevy не предлагает хардкорную внедорожную версию Silverado, способную конкурировать с Ford F-150 Raptor, вместо этого сосредоточившись на меньшем по размеру Colorado ZR2. Комплект амортизаторов DSSV и двигатель V8 Silverado кажутся прочной основой для конкурента Raptor. Chevy не дала никаких указаний на то, что планирует новый внедорожник Silverado, но использование амортизаторов DSSV на гоночном грузовике указывает на то, что инженеры, возможно, думают об этом.
Silverado дебютирует в гонках Laughlin Desert Classic вместе с обновленной версией. Гоночный грузовик Colorado ZR2. Дуэт Chevy также примет участие в шести гонках по бездорожью в 2020 году. Между тем, акции Silverado 2020 года получают некоторую выгоду. новые технические возможности и необязательный дизель.
Рекомендации редакции
- Поездка по бездорожью на подключаемом джипе — это как поход с кондиционером.
- Лучшие внедорожники
- Внедорожник Ford Bronco R поделился ДНК с будущей серийной моделью
- Chevrolet Colorado 2021 года получит более жесткий внешний вид, но что скрывается под ним?
- Кабриолет и гоночные версии Chevy Corvette Stingray 2020 года появятся этой осенью
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
