Сингапур использует технологию Smart-City для устранения бюрократической волокиты

Продление водительских прав. Найдите поблизости сертифицированный детский сад. Расчищаем улицу, когда на дорогу падает дерево. Эти вещи должно быть легко выполнить в подключенном городе.

Содержание

  • Помимо аппаратного обеспечения
  • Цифровые идентификаторы необходимы
  • Если дерево упало

Сингапур тоже так думаети поэтому он работает над тем, что, по сути, является «умным городом версии 2.0» — мегаполисом, который может предоставлять не только технологии, но и практические решения для наиболее стрессовых моментов жизни.

Рекомендуемые видео

«Речь идет не только об инфраструктуре», — объяснил в интервью Digital Trends Чан Чеоу Хо, директор по цифровым технологиям Сингапура. «Речь идет также о способности вовлекать граждан».

Связанный

  • Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе не будет использовать распознавание лиц в своем кампусе после негативной реакции
  • В умных городах 5G не только уменьшит пробки, но и может спасти жизни.
  • Города, стремящиеся стать умнее, извлекают урок из культового торгового центра
Директор по цифровым технологиям Сингапура Чан Чеоу ХоГосударственные технологии

Сингапур, город-государство в Юго-Восточной Азии, стал образцом инициатив «умного города». Город работает над достижением цели безналичной оплаты, например, позволяя гражданам оплачивать услуги онлайн с помощью своих телефонов. В Сингапуре также имеется обширная программа мобильности, включающая многочисленные автономные и электрические инициативы; программа для электронных скутеров включает, например, географическое ограждение, чтобы двухколесные транспортные средства не оставались без разбора в небезопасных местах. А недавно он выпустил один из первых в мире технических регламентов, регулирующих использование полностью автономных беспилотных транспортных средств в Сингапуре.

Такие усилия принесли городу многочисленные похвалы. В 2017 году Сингапур занял шестое место в Индексе инноваций Bloomberg, опередив технологических гигантов. как Япония — и в прошлом году она была выбрана Smart City Expo World в качестве «Умного города 2018». Конгресс.

Помимо аппаратного обеспечения

Во многих отношениях создание аппаратной инфраструктуры для интеллектуальных систем оказалось менее сложной задачей. вызов для этой страны с почти 6 миллионами человек, живущих на острове площадью менее 279 квадратных миль.

«Поскольку Сингапур настолько густонаселен, у нас, например, 4G есть на 95 процентах территории страны», — сказал Чан. Физическая застроенность означает, что повсюду есть такие конструкции, как фонарные столбы, которые можно использовать для построения дополнительных сетей. Теперь основное внимание уделяется использованию этих сетей для предоставления людям интеллектуальных услуг, которые нужны людям.

Китайский квартал в Сингапуре
Spintheday/Getty Images

«Люди обращаются к Amazon, потому что они этого хотят», — сказал Чан. «Но люди приходят в правительство только потому, что им это необходимо». Так, Государственное технологическое агентство Сингапура (GovTech), которую возглавляет Чан, хочет изменить это, предоставляя цифровые решения для того, что они называют «моментами жизнь."

Сингапур предоставляет цифровые решения для того, что они называют «моментами жизни».

Примеры таких моментов: первое зачисление вашего ребенка в школу; поступление на работу; и скорбь. Это одни из самых важных периодов в жизни человека, но большинство людей обнаруживают, что они также окружены бюрократической волокитой и неразберихой. Поэтому GovTech работает над тем, чтобы облегчить этот переход для сингапурцев.

На одном онлайн-портале новые родители могут узнать, как записать своих детей в школу, получить налоговые льготы, а также получить информацию и литературу о раннем развитии и обучении детей, например, по Чан.

Цифровые идентификаторы необходимы

Еще одним краеугольным камнем умного города является устранение избыточности и разочарования горожан, связанных с постоянным заполнением одной и той же информации для разных отделов и нужд. Чан сказал, что раньше в этом участвовало более двух десятков агентств, поэтому Сингапур учредил национальную система цифровой идентификации, которая использует двухфакторную аутентификацию и может использоваться для доступа ко всем правительственным услуги.

Представляем SingPass Mobile. Попрощайтесь с паролями и токенами!

Чтобы решить проблемы конфиденциальности, согласие должно быть дано до того, как организация сможет получить доступ к цифровому идентификатору человека, «и существует контрольный журнал, чтобы мы могли видеть, кто имел к нему доступ», — сказал Чан. Каждая часть личной информации проверяется, и позиция правительства заключается в том, что вся информация принадлежит человеку, а не правительству. Благодаря дополнительной защите цифровые идентификаторы можно использовать даже для открытия банковского счета — без необходимости заново заполнять бесконечные формы.

Комиссия проверяет, как управляются данные, «потому что в ту минуту, когда люди вам не доверяют, все разваливается».

По словам Чана, именно такое удобство помогло преодолеть опасения людей по поводу злоупотребления или кражи информации. И для дальнейшего решения этих проблем собранная информация анонимизируется, а комиссия по конфиденциальности персональных данных рассматривает, как управляются и используются данные, «потому что в ту минуту, когда люди вам не доверяют, все разваливается», — Чан сказал.

Если дерево упало

Участие граждан в таких умных цифровых инициативах может выходить за рамки простого использования услуг — оно также может иметь решающее значение для их создания.

Как и во многих развитых странах, в Сингапуре стареет население. Из-за проблем, связанных с перегруженностью городских улиц, службам быстрого реагирования может быть сложно вовремя добраться до тех, кто нуждается в медицинской помощи. Поэтому Сингапур запустил приложение под названием MyResponder. Медицинские работники, которые загрузят приложение, смогут автоматически получать оповещения, когда у кого-то в радиусе 500 футов от них возникает сообщение об остановке сердца. Такая добровольная помощь может помочь людям пережить инфаркт до приезда скорой помощи.

Один из примеров того, как @GovTechSG помогает гражданам: #мойОтветчик спасает жизнь человека от сердечного приступа #RHSummitpic.twitter.com/4cjv3KLzjI

— Кимберли Крэйвен (@kimberlycraven) 3 мая 2017 г.

По словам Чэня, сейчас MyResponder используют 300 000 человек, а разработка приложения стоит всего 200 000 долларов, пять человек и шесть месяцев. По данным Сил гражданской обороны Сингапура, с момента своего создания приложение MyResponder было использовано почти 1700 раз для оказания помощи пострадавшим от остановки сердца. Совсем недавно Сингапур добавил возможность добровольцам регистрироваться через приложение для оказания помощи в тушении местных пожаров.

Приложение уже использовалось почти 1700 раз для оказания помощи жертвам остановки сердца.

Такая цифровая интеграция необходима для эффективного использования интеллектуальной инфраструктуры, создаваемой в городах и странах. А Сингапур стремится добавить больше интеллекта в свои услуги. В качестве примера Чан указал на распространенные проблемы, такие как обращение с упавшим деревом после урагана.

Обычно люди просто звонят в полицию, которая потом теряет время, перенаправляя людей в другие инстанции. муниципальные управления (около 65 процентов обращений в полицию не имеют ничего общего с законом исполнение). Поэтому GovTech работает над тем, чтобы клиенты могли просто сфотографировать, скажем, поваленное дерево, и отчет автоматически перенаправлялся в нужный сервисный отдел.

Именно подобные услуги являются отличительными чертами следующего этапа, на котором будут реализованы умные города: инвестиции в инфраструктуру, которые муниципалитеты уже сделали, и технологии, которые уже доступны людям. Руки.

Рекомендации редакции

  • В наши города приходят бродячие боты-наблюдатели. К счастью, они здесь, чтобы помочь
  • 5 футуристических умных городов, за которыми стоит следить в 2020-е годы
  • Сегодня хаки раздражают. В будущих умных городах они смогут убивать
  • Бывший руководитель транспорта Мичигана дал несколько советов желающим стать умными городами