Автопроизводитель заявляет, что «изучает возможность сотрудничества» с дочерней компанией Ford Livio, чтобы использовать интерфейс приложения SmartDeviceLink (SDL) в будущих моделях как основного бренда Toyota, так и Lexus.
Рекомендуемые видео
SDL — это, по сути, версия Ford Sync AppLink с открытым исходным кодом, интерфейс, который позволяет Информационно-развлекательные системы Форд для подключения к приложениям для смартфонов, таким как Spotify и Pandora.
Связанный
- Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
- Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
- Ford отзывает более полумиллиона автомобилей из-за проблем с безопасностью
Ford придерживается SDL в надежде, что разработчики приложений будут уделять автомобилям такое же внимание, как и смартфонам. Компания запустил программу разработки приложений еще в 2013 году
и предложил разработчикам доступ к программному обеспечению AppLink через поддерживаемый отраслью альянс GENIVI.Платформа SDL помогает облегчить эту задачу, упрощая разработчикам создание программного обеспечения для автомобилей. Это позволяет им разработать приложение только один раз, а затем развернуть его в нескольких информационно-развлекательных системах.
Программное обеспечение обеспечивает доступ к элементам управления автомобиля, включая экраны дисплеев, кнопки и распознавание голоса. С другой стороны, он взаимодействует только с приложениями, а не с самими устройствами.
По словам Форда, хотя все, что управляет приложениями, стандартизировано, разработчики по-прежнему могут настраивать внешний вид и «общий вид» приложений. Это может быть одним из наиболее важных аспектов автомобильных приложений.
Автопроизводители прилагают значительные усилия, чтобы подчеркнуть конкретные атрибуты бренда, даже когда речь идет о разных брендах одной компании, которые могут использовать общие основные механические компоненты. И это, вероятно, останется справедливым как для программного обеспечения, так и для стиля или ощущения от рулевого управления.
Toyota не сообщила, какие именно планы у нее на SDL, но если японскому автопроизводителю понравится то, что он видит, платформа может стать основой информационно-развлекательных систем для новых моделей в ближайшие годы.
Соглашение последовало за предыдущим сотрудничеством между Ford и Toyota, о котором впервые было объявлено в августе 2011 года, по разработке новых стандартов автомобильной телематики.
Рекомендации редакции
- 900 миль на зарядке? Как технология твердотельных аккумуляторов Toyota может произвести революцию в электромобилях
- Ford отзывает более полумиллиона внедорожников из-за риска возгорания
- Эта суперумная технология может снизить температуру процессора на 150%.
- Обзор первой поездки гибридной Toyota Tundra 2022 года: новая собака, старые трюки
- Toyota Sequoia 2023 года превосходит гибридные технологии
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
