Французская компания Прагма Индастриз выпустила новый электрический велосипед, который может решить одну из самых больших проблем традиционный электровелосипед - долгое время зарядки. Дублированный Альфа, новый мотоцикл использует водородный топливный элемент для питания своего двигателя, и хотя Alpha определенно обещает много, он также несет с собой несколько проблем.
Большинство моделей электровелосипедов используют в качестве источника питания большую литий-ионную батарею, которая часто позволяет им развивать скорость более 20 миль в час с запасом хода до 50–60 миль. Но как только аккумулятор разряжается, его необходимо подключить к источнику питания для подзарядки. Обычно это занимает от 4 до 5 часов, в зависимости от велосипеда и аккумулятора. Alpha обещает аналогичную производительность, но время перезарядки в разы меньше.
Рекомендуемые видео
Pragma утверждает, что запас хода ее электровелосипеда составляет около 60 миль при использовании двухлитрового бака с водородом вместо обычного.
литий-ионный аккумулятор. Но прелесть этой системы в том, что заправка бака занимает всего пару минут, что позволяет гонщикам гораздо быстрее вернуться на дорогу. Устраняя время простоя между зарядками, Alpha становится гораздо более привлекательным вариантом для пассажиров, которые, возможно, забыли зарядить аккумулятор накануне вечером.Связанный
- Обзор электровелосипеда Propella 3.0: дешевые острые ощущения
- BMW снова дразнит водородные автомобили концептом X5 на топливных элементах
- Hyundai Nexo — первый автомобиль на топливных элементах, прошедший краш-тест IIHS
Pragma предстоит преодолеть несколько препятствий, прежде чем Alpha сможет стать массовым продуктом, однако не последним из них является ее цена. В настоящее время электровелосипед продается за 7500 евро, или примерно 9175 долларов США. Это значительно дороже, чем у большинства других электровелосипедов на рынке, хотя, возможно, существует еще большее препятствие, которое нужно преодолеть. Для заправки бака велосипеду также необходимы водородные зарядные станции, а их в настоящее время не так много. Эти станции стоят 30 000 евро за штуку, что составляет около 36 700 долларов США.
Несмотря на эти затраты, Pragma уже заключила партнерские отношения с несколькими французскими муниципалитетами, которые планируют установить зарядные станции. Сообщается, что заказано 60 велосипедов. через такие места, как Сен-Ло, Шербур, Шамбери и Байонна, где появляется больше потенциальных заказов.
Pragma сообщает, что у нее уже есть планы по снижению стоимости велосипедов. Но, возможно, еще более интригующим является то, что они также работают над конструкцией, которая будет использовать воду в качестве источника топлива, создавая водород в процессе электролиза. До этого мотоцикла осталось еще несколько лет, так что на данный момент нам просто придется довольствоваться Alpha на водородных топливных элементах.
Рекомендации редакции
- Грузовик Hyundai на водородных топливных элементах делает перевозки грузов экологичными и гламурными
- Toyota использует водородные топливные элементы для питания одного из своих заводов в Японии.
- Вот ваш первый взгляд на новую линейку электровелосипедов Harley-Davidson.
- Новый дорожный электровелосипед Specialized навсегда избавит вас от беспокойства по поводу дальности поездки.
- BMW, возможно, наконец-то готова продавать населению автомобили на водородных топливных элементах
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
