Поскольку рынок электровелосипедов продолжает развиваться, наблюдается растущая тенденция к созданию более обтекаемые модели который все больше и больше похож на традиционный велосипед. Дизайнеры нашли креативные способы спрятать электродвигатель и аккумуляторные батареи, что помогло уменьшить вес и профиль новых моделей. Результат этого подхода наглядно продемонстрирован в новом Родстер от Ризе и Мюллер, который обладает всеми функциями, которые можно ожидать от электронного велосипеда, в корпусе, очень напоминающем традиционный городской круизер.
При разработке родстера Ризе и Мюллер использовали то, что они называют «эстетикой», чтобы улучшить внешний вид и производительность мотоцикла. В результате рама получается относительно легкой (по крайней мере, по стандартам ebike), спортивной и чистой. Фактически, при беглом взгляде большинству наблюдателей было бы трудно сказать, что это вообще электровелосипед. При более внимательном рассмотрении выясняется, что аккумуляторная батарея по-прежнему расположена на видном месте на нижней трубе, хотя даже она прекрасно вписывается в нее, что делает ее более привлекательным вариантом для велосипедных пуристов.
Рекомендуемые видео
Родстер доступен в двух версиях — стандартной Туристическая модель и Туристический HS. Основное различие между ними заключается в том, что обычный родстер оснащен приводом Bosch Performance CX, который обеспечивает при помощи педалирования скорость до 20 миль в час, а модель Touring HS использует двигатель Bosch Performance Speed, способный развивать устойчивую скорость 28 км/ч. миль в час. 
Обе версии имеют один и тот же 10-скоростной переключатель Shimano, аккумуляторную батарею на 500 Вт/ч, подвеску и гидравлические дисковые тормозные системы. Оба также оснащены 28-дюймовыми шинами Schwalbe, которые плавно переходят с асфальта на гравий, а также встроенными светодиодными фонарями для езды в условиях низкой освещенности. Родстер также оснащен стандартным дисплеем Bosch Intuvia для контроля скорости, расстояния и времени автономной работы, хотя при необходимости есть возможность перейти на более полнофункциональный экран.
Разработанный специально для городских пассажиров, Riese and Muller предлагает дополнительный багажник и переднюю корзину. для перевозки грузов. Велосипед доступен в трех цветах — черном, белом и зеленом — стандартная модель Touring продается за 3879 долларов, а версия Touring HD — за 4079 долларов. Багажная полка и корзина стоят 87 и 109 долларов соответственно.
Рекомендации редакции
- Электронный велосипед Spinciti Amsterdam предлагает скорость и запас хода по доступной цене.
- Обзор электровелосипеда Propella 3.0: дешевые острые ощущения
- Вот ваш первый взгляд на новую линейку электровелосипедов Harley-Davidson.
- Vintage Electric готовит Roadster Speed Merchant, усовершенствованный электровелосипед
- Domino’s обходит пробки, расширяя службу доставки пиццы на велосипеде
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
