Велосипеды Rad Power предлагают альтернативу небольшим автомобилям

RPB занимается проектированием, производством и обслуживанием своей линейки продукции с 2007 года. Благодаря прямым продажам компании потребителям покупатели могут сократить расходы на традиционного стороннего дистрибьютора почти вдвое.

Компания хочет, чтобы ее гонщики вели образ жизни, о котором они либо не думали, либо считали его невозможным. Уличная парковка (и неизбежные связанные с ней штрафы) могут стать кошмаром в многолюдных городах. Добавьте к этому страховку автомобиля, топливо и техническое обслуживание, и многие пассажиры полагают, что единственный экономичный вариант — это маленький экономичный автомобиль. Велосипеды лишены всех этих недостатков и могут быть хорошей альтернативой, но этому выбору препятствуют расстояние до работы и грузоподъемность.

Электрический велосипед открывает новые возможности. Гонщик может крутить педали столько, сколько пожелает, и путешествовать дальше, чем на традиционном велосипеде. «Самая приятная часть нашей работы — это встречаться с клиентами из всех слоев общества и узнавать о том, как наши электровелосипеды помогают им жить более приятной жизнью», — говорит президент и соучредитель компании Майк. Раденбо.

Раденбо утверждает, что только за 2015 год он проехал на электровелосипеде более 4 000 миль.

RPB предлагает две электрические модели: фэтбайк RadRover и грузовой велосипед RadWagon. Оба оснащены трансмиссией Shimano, двигателями мощностью 750 Вт (больше, чем у отраслевого стандарта) и литий-ионными батареями Samsung на 48 В, 11,6 Ач. Пять различных уровней электрической помощи при педалировании у вас под рукой с помощью кнопок на дистанционном руле. ЖК-экраны с подсветкой отображают скорость, мощность и пробег. Рама и колеса из алюминиевого сплава помогают снизить вес, а передние и задние дисковые тормоза Tektro обеспечивают надежное торможение. USB-розетки позволяют заряжать ваши устройства в пути.

Дроссельная заслонка включается поворотом руля, как на мотоцикле. Альтернативно, датчики в педалях позволяют вам двигаться своим ходом с помощью двигателя, увеличивая запас хода.

Как следует из названия, RadWagon предназначен для перевозки ваших вещей. Различия также выходят за рамки функциональности. У грузового мотоцикла 21 скорость, а у толстяка семь. Большее количество скоростей обеспечивает более широкий диапазон мощности педалей в различных условиях. Наряду с системой помощи при педалировании это пригодится, если вы несете тяжелый груз. RadRover весит 75 фунтов. и имеет огромную общую полезную нагрузку в 350 фунтов.

В RadWagon используется двигатель с прямым приводом, который улучшает ускорение, а также обеспечивает рекуперативное торможение. Дополнительная тормозная мощность возможна за счет автоматического отключения двигателя дисковых тормозов, которое работает даже в случае случайного включения дроссельной заслонки. Двигатель, контроллер и аккумулятор расположены ближе к земле, чтобы понизить центр тяжести.

В комплект принадлежностей RadWagon входит переходник для установки детского сиденья. Также в разработке находятся седельные сумки, которые крепятся к подножкам, и адаптеры, позволяющие пассажиру, обращенному назад, отправиться в поездку.

RadRover — более легкий автомобиль, предназначенный для дорог и бездорожья. Его вес составляет чуть более 60 фунтов. и оснащен компактным двигателем с внутренним редуктором, установленным на ступице, рассчитанным на малый крутящий момент. Вездеходные шины отлично справляются с грязью и снегом, а также сглаживают выбоины. Подвеску можно отрегулировать в соответствии с весом и стилем езды.

И RadWagon, и RadRover имеют запас хода от 15 до 50 миль, в зависимости от полезной нагрузки, местности и уровня помощи педалям. Например, 180-фунтовый. водитель может проехать 30 миль по ровному тротуару, вообще не крутя педалей. Гонщик меньшего размера может проехать более 45 миль, если добавит силу собственных ног к электричеству. Максимальная скорость составляет 20 миль в час без педалирования, что является разрешенным законом ограничением для электрических велосипедов во многих регионах.

Аккумулятор можно зарядить за 2–4 часа, но этот срок может сократиться, если не полностью разряжать аккумулятор.

РадВагон продается за 1700 долларов, а РадРовер стоит 1500 долларов до отправки. И то, и другое можно заказать прямо на сайте компании.

Рекомендации редакции

• Жители этого города проголосовали за запрет электросамокатов
• Полностью электрический BMW i7 — домашний кинотеатр на колесах
• Volvo представляет электрический C40 Recharge 2022 года с автомобильной технологией на базе Android
• Обзор первого привода Ford Mustang Mach-E 2021 года: электрические мускулы
• Лучшие электрические внедорожники

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.