В соответствии со 136-летней историей ведущих шинных технологий Pirelli, итальянская компания представила шины Cycl-e — новую модельную линейку, разработанную специально для горожан, ездящих на электромобилях велосипеды.
Содержание
- Cycl-e DT и DT
- Цикл-е GT
- Cycl-e XT и XT
Перспективная линейка шин также смотрит в прошлое, поскольку Pirellis производит шины Cycl-e частично из «резиновой крошки» переработанных автомобильных шин. Отчеты BikeRadar. Для оптимизации сцепления с дорогой и защиты от проколов в новых шинах используются разные составы протектора и каркаса.
Рекомендуемые видео
Три модели шин Cycl-e, две в спортивной и стандартной версиях, различаются по весу и рисунку протектора в зависимости от предпочтений гонщика и различных условий местности.
Связанный
- Технология марсоходов НАСА, похоже, произведет революцию в производстве скромных велосипедных шин
- Как выбрать шины для своего автомобиля
- Используйте новые шлемы Wheels, и стартап по совместному использованию велосипедов предложит вам скидку на поездку
Больше статей об электровелосипедах
- Лучшие электрические велосипеды 2018 года.
- Превратите свой скучный велосипед в электровелосипед с помощью комплекта для переоборудования EvoWheel.
- Новый гибридный дорожный электровелосипед Centro1 от Уиллера весит всего 26 фунтов.
- Обзор GenZe ebike 200 Series
Cycl-e DT и DT
Две модели Cycl-e Downtown, DT и DTS, являются основными шинами Pirelli. DT предназначены для гонщиков, которым нужны надежные и эффективные шины для безопасной езды по городу в любых погодных условиях. DT — версии «Downtown Sports» — легче и имеют меньшую резку протектора в центре.
На веб-сайте Pirelli утверждается, что шины Downtown позволят вам «владеть улицами города», но основное внимание уделяется поездкам на работу и городскому транспорту, а не производительности или спортивной езде.
Цикл-е GT
Если вы городской байкер, который использует вашу машину каждый день для работы и часто для удовольствия, исследуя парки и города. гусеницы, Cycl-e GT, доступный с единым весом и рисунком протектора, более ориентирован на производительность, чем любой другой модель. У GT еще меньший протектор, чем у DT, но он весит так же, как и обычная модель DT.
По данным BikeRadar, «Pirelli заявляет, что Granturismo вдохновлена мотоциклетными шинами и предлагает характеристики высокопроизводительных электронных велосипедов».
Cycl-e XT и XT
Pirelli разработала Cycl-e XT (Crossterrain) и XTs (Crossterrain sport) для городских велосипедистов, которые также отправляются в путешествие по неровным проселочным дорогам или по бездорожью. Контроль и производительность одинаково важны для шин XT, поскольку протектор у них гораздо более агрессивный, чем у моделей DT или GT. Шины XT также имеют приподнятые боковые выступы для лучшего контроля на неровных поверхностях. Как и спортивная версия DT, XT несколько легче и имеет немного меньший протектор, чем обычный XT.
В Pirelli говорят, что модели Crossterrain предназначены «для города и за его пределами».
Начиная с октября, водители электрических велосипедов смогут выбирать из пяти различных шин Pirelli Cycl-e. когда шины будут готовы к продаже, и в это время компания также объявит о выпуске шин Цены.
Рекомендации редакции
- Я был неправ. Электронные велосипеды настолько практичны, что это чит-код для общественного транспорта.
- Как починить спущенное колесо на автомобиле
- Практический опыт Bosch Kiox и SmartphoneHub: изящные дисплеи, которых заслуживают электронные велосипеды
- Электронный велосипед Spinciti Amsterdam предлагает скорость и запас хода по доступной цене.
- Lyft вернет свои электрические велосипеды в Сан-Франциско после возгорания аккумулятора
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
