1 из 10
Если есть одна область, где электровелосипеды продолжают набирать популярность, это касается городских пассажиров, которые ищут эффективные альтернативы вождению своих автомобилей. Производитель велосипедов Стромер в прошлом нашел инновационные способы удовлетворения потребностей таких гонщиков и продолжает делать это со своей новейшая модель, представляющая собой высокотехнологичную опцию, которая обещает обеспечить скорость, дальность действия и множество функций в одном упаковка.
В Stromer ST3 используется задний ступичный двигатель Syno Drive II, который является развитием электропривода, который компания использовала на его предыдущие модели ebike. Модернизированный двигатель развивает мощность до 600 Вт и крутящий момент 44 ньютон-метра, что обеспечивает скорость на дороге с помощью педалей до 48 миль в час. В сочетании со встроенной системой рекуперативного торможения ST3 электропривод второго поколения способен проехать до 93 миль, прежде чем разрядится аккумулятор. Это почти в два раза дальше, чем Шеви Вольт работает только от аккумулятора.
Рекомендуемые видео
При разработке ST3 Стромер много думал о геометрии мотоцикла и о том, как она может повлиять на пассажиров. У электровелосипеда короткие нижние перья и колесная база, что должно обеспечить больший баланс и устойчивость в стесненных городских условиях. Он также оснащен 27,5-дюймовыми шинами, которые обеспечивают более комфортную езду даже по неровному асфальту. Шины были разработаны специально для Stromer компанией Пирелли с идеей максимизировать сцепление с дорогой при езде по городу.
Электронный велосипед также подключается к приложению Omni от Stromer (iOS/Андроид), чтобы разблокировать множество функций. Например, приложение может отслеживать расстояние, среднюю скорость и продолжительность поездки, а также дает пассажирам возможность настраивать характеристики своего велосипеда. Приложение также может активировать бортовые меры защиты от кражи, такие как встроенный замок и система сигнализации. Оно даже дает владельцам ST3 возможность определять местонахождение своих велосипедов с помощью GPS-слежения и обеспечивает доступ без ключа к аккумулятору электровелосипеда.
Стромер приложил немало усилий, чтобы создать чистую эстетику ST3. Спидометр и сенсорный экран велосипеда встроены непосредственно в верхнюю трубу, а аккумулятор скрыт от глаз в нижней трубе. Встроенные светодиодные фонари спереди и сзади также хорошо спрятаны в дизайне ST3, а вся проводка скрыта в раме самого велосипеда. В результате получается электровелосипед, который не похож на электровелосипед, что помогает ему оставаться вне поля зрения потенциальных воров.
Выпуск ST3 запланирован на эту осень, а стартовая версия — в комплекте с седлом премиум-класса, темно-зеленой окраской и батареей на 983 Вт — появится первой по цене 8 399 долларов. Вскоре после этого в продажу поступит и стандартная модель с черно-белой окраской и аккумулятором на 814 Вт. Его цена составит 7499 долларов.
Смотри Сайт Стромера для обновлений.
Рекомендации редакции
- Электронный велосипед Spinciti Amsterdam предлагает скорость и запас хода по доступной цене.
- Karmic Oslo выглядит как велосипед, который Apple спроектировала и построила
- Вот ваш первый взгляд на новую линейку электровелосипедов Harley-Davidson.
- Лучшие электрические велосипеды 2019 года.
- Новый дорожный электровелосипед Specialized навсегда избавит вас от беспокойства по поводу дальности поездки.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
