Несколько лет назад, Ору Каяк стал любимец краудфандинговой сцены когда была представлена легкая складная лодка, которую можно было хранить в чулане и легко транспортировать на воду и обратно. На инновационный дизайн компании сильно повлияло японское искусство оригами, которое послужило примером того, как он превратился из плоского куска пластика в полнофункциональный каяк. Теперь, похоже, у Ору появилась небольшая конкуренция на рынке водных мотоциклов, вдохновленных оригами, поскольку новый Онак 2.0 похоже, можно применить аналогичную формулу к складному каноэ.
Каноэ недавно запущен на Kickstarter и, на первый взгляд, он во многом напоминает каяк Ору. Оба изготовлены из полупрозрачного белого пластика, имеют схожую форму и дизайн. Влияние оригами также легко заметить на обеих лодках, что придает им уникальный вид, который поддерживает как форму, так и функциональность. Однако, хотя модель Ору по своей сути является каяком с закрытой кабиной и традиционной низкой посадкой, Onak 2.0 имеет внешний вид классического каноэ, включая приподнятые сиденья, которые помогают гребцам сидеть над водой.
Рекомендуемые видео
Заявленный как «каноэ для всех», Onak 2.0 спроектирован так, чтобы быть легким, простым в транспортировке и еще более простым в хранении. Он весит всего 33 фунта, а когда он не используется, его можно сложить и перевезти на прилагаемой тележке. В таком виде лодка имеет длину всего 48,4 дюйма и ширину 16,9 дюйма, что позволяет легко транспортировать ее в багажнике автомобиля и прятать под кроватью, когда вы вернетесь домой.
Связанный
- Этот каяк, вдохновленный оригами, настолько мал, что в багажнике поместится 3 человека.
- Вдохновленный оригами, новейший складной каяк Ору создан для вас и вашего друга.
Упс! Не удалось загрузить этот видеоплеер
Сообщается, что сборка Onak 2.0 занимает всего несколько минут, и когда этот процесс будет завершен, каноэ растянется на 15 футов в длину и около 2,5 футов в ширину. Эти размеры должны помочь обеспечить высокий уровень стабильности в различных водных условиях, в то время как полипропилен композитный материал, использованный при изготовлении корпуса лодки, облегчит гребцам скольжение по воде, слишком. Этот же материал, разработанный дизайнерами Онака, считается прочнее алюминия, но при этом обеспечивает гибкость, необходимую для того, чтобы каноэ сломалось после дня, проведенного на воде.
Команда, создавшая Onak 2.0, надеется собрать 56 738 долларов для запуска каноэ в производство. В случае успеха они планируют начать поставки складной лодки в апреле 2019 года по цене около 1930 долларов. В зависимости от выбранного пакета ранние сторонники могут сэкономить несколько сотен долларов, зарезервировав собственное каноэ прямо сейчас. Как всегда, стоит понять риски, связанные с любой краудфандинговой кампанией всякий раз, когда вы обещаете свою поддержку любому проекту.
Рекомендации редакции
- DLSS 2.0 от Nvidia обеспечит повышенную частоту кадров без размытых текстур
- Nissan ProPilot 2.0: Вождение по шоссе без участия рук, вот и мы
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
