Юрист Volkswagen обсуждает вопрос о компенсации владельцу

Фольксваген
Volkswagen не приблизился к началу отзыва автомобилей в США. дизельные автомобили, оснащенные незаконным программным обеспечением для контроля выбросов «устройства поражения», хотя юрист, отвечающий за раздачу денег владельцам, говорит, что в разработке находится «щедрый» компенсационный пакет.

Владельцы получат хорошие компенсации, хотя Volkswagen еще не решил, как и когда именно, адвокат Кеннет Фейнберг рассказал немецкой газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung в интервью, впервые переведенном Рейтер. Он сказал, что VW не знает, будет ли он предлагать владельцам выкуп, наличные, замену автомобилей или просто ремонт, необходимый для приведения транспортных средств в соответствие с правилами выбросов.

Рекомендуемые видео

Файнберг был нанят Volkswagen в декабре для рассмотрения исков, связанных с продолжающимся дизельным скандалом. Ранее он управлял фондами компенсаций жертвам террористических атак 11 сентября 2001 года, разлива нефти BP в 2010 году и фиаско выключателя зажигания General Motors.

Связанный

  • DieselGate продолжает преследовать Volkswagen, поскольку подан массовый коллективный иск

Метод компенсации – не единственное, что висит в воздухе. Файнберг сообщил немецкой газете, что он, вероятно, не сможет уложиться в первоначальный срок в 60–90 дней для установления соглашения. увеличить компенсационный фонд, поскольку Volkswagen и регулирующие органы США до сих пор не пришли к согласию о том, как действовать отзывать. Он сказал, что его руки связаны «до тех пор, пока VW и власти не преодолеют свои разногласия».

Здесь задействованы два дизельных силовых агрегата, и исправления для обоих должны быть одобрены Агентством по охране окружающей среды США и Советом по воздушным ресурсам Калифорнии. В декабре оба агентства отклонили предложение по 482 000 автомобилей, оснащенных 2,0-литровыми четырехцилиндровыми двигателями, а VW только что представил предложение по 85 000 автомобилей с 3,0-литровые двигатели V6 на прошлой неделе.

Несмотря на очевидное недовольство некоторых владельцев, Файнберг сказал, что многие рассматривают вопрос компенсации как «чисто деловую сделку», без тех эмоций, которые сопровождают случаи, связанные с гибелью людей. Он полагает, что подавляющее большинство владельцев примут возможное предложение, каким бы оно ни было.

Рекомендации редакции

  • Разница между дизельными и бензиновыми автомобилями

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.