Но все изменилось с появлением новой камеры High Dynamic Range Stereo X (HiDyRS-X) космического агентства. революционный прототип устройства, способного снимать несколько экспозиций, которые в совокупности создают удивительно детализированные отснятый материал.
Рекомендуемые видео
«Традиционно видеокамеры записывают по одному кадру за раз, но HiDyRS-X записывает несколько кадров замедленного видео. одновременно, объединяя их в видео с высоким динамическим диапазоном, которое идеально раскрывает все области видеоизображения», — космическое агентство объясняет на своем сайте.
Чрезвычайно детальное видео, полученное с помощью новой высокоскоростной камеры, значительно ускоряет исследования НАСА. возможности, позволяющие ему видеть не только шлейф, но и важные компоненты двигателя в процессе его работы. пожары.
Без камеры HiDyRS-X (НАСА)
С камерой HiDyRS-X (НАСА)
Испытание ускорителя, показанное на видео, проходило на испытательном полигоне Orbital ATK в Промонтори, штат Юта. пару месяцев назад. Это было второе и последнее испытание ускорителя перед запланированными на 2018 год испытаниями НАСА тяжелой ракеты системы космического запуска (SLS) с космическим кораблем «Орион».
SLS станет самой мощной ракетой в мире, когда она войдет в эксплуатацию и будет помогать астронавтам отправляться в космос дальше, чем когда-либо прежде.
Проблемы
У команды, которой было поручено собрать видеоматериалы, была только одна попытка сделать все правильно, поскольку ракету-носитель нельзя было выключить и перезапустить, если что-то пошло не так с оборудованием камеры. И пошло не так, как надо.
Во-первых, автоматический таймер камеры не сработал при включении ракеты-носителя, что вынудило команду запускать камеру вручную. Но это означало, что он пропустил первые несколько секунд, показывающих запуск ракеты-носителя. Вдобавок ко всему, огромная мощность усилителя вызывала настолько сильную вибрацию, что в конечном итоге силовые кабели отсоединились.
Хорошей новостью было то, что камере все же удалось заснять тот материал, на который надеялась команда, и даже выявить ряд элементов, «никогда прежде не попадавших на пленку во время испытаний двигателя».
«Я был поражен, увидев, как кронштейн наземного опорного зеркала кувыркается, а в шлейфе возникают вихри», — сказал Говард Коньерс, один из главных инженеров проекта. Даже ускорение отснятого материала дало результаты, позволив команде наблюдать за поведением, которое обычно невозможно увидеть в замедленном режиме или при нормальной скорости воспроизведения.
Коньерс сказал, что этот опыт преподал команде два важных урока. Во-первых, вы всегда должны запускать камеру как минимум за 10 секунд до зажигания, чтобы иметь достаточно времени, чтобы щелкнуть переключателем ручного запуска в случае аналогичного сбоя таймера. А во-вторых, учитывая влияние усилителя на окружающую среду, все силовые кабели должны быть максимально защищены.
Тем не менее, инженер был оптимистично настроен по поводу того, чего добилась операторская группа, рассматривая неудачи как отличный шанс отточить свои процедуры: «Неудача при тестировании камеры — это возможность получить умнее. Без неудач технологии и инновации невозможны».
Рекомендации редакции
- Ракета НАСА для новолуния покинет стартовую площадку после неудачного испытания
- Посмотрите новую лунную ракету НАСА SLS на пути к стартовой площадке
- Посмотрите этот таймлапс, на котором НАСА собирает свою мегалунную ракету
- Как наблюдать за первым горячим запуском четырёх двигателей мощной ракеты SLS НАСА
- Посмотрите драматический трейлер НАСА о субботнем испытании ракеты SLS горячим огнем
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
