Как и многие удаленные работники, я знаю, что мне повезло, что я могу работать из дома. У меня есть домашний офис с удобным кожаным креслом, потолочным окном и огромной придурковой собакой Марти, которая очаровательно откидывается на диване позади меня во время встреч в Zoom. Но я бы также солгал, если бы не признался, что время от времени я немного схожу с ума, желая работать где-то еще, а не в том же месте, где я ем, сплю и отдыхаю.
Как насчет фургона? Я купил свой Mitsubishi Delica 1990 года выпуска для кемпинга, но мне всегда казалось, что он мог бы служить мобильным офисом с видом, если бы не за один критический недостаток: девять месяцев в году в Портленде слишком холодно, а остальные три — слишком жарко. Не тратя тысячи долларов на аккумуляторную систему питания, лучше всего выбрать тяжелые носки и перчатки. Но EcoFlow дал мне проблеск надежды на выставке CES 2023, когда я заметил EcoFlow Wave 2. Благодаря встроенной батарее он обещал обогреть или охладить где угодно, без необходимости внешней системы питания.
Каждый кулер работает в отведенное время. Он отправляется в поход, наполненный хрустящими продуктами и инкрустированным льдом пивом, которое выглядит прямо из кувшина. Рекламный ролик Супербоула, который возвращается с сырым куском завернутого в фольгу сыра чеддер, плавающим в луже горчицы. вода. Мать-природа всегда побеждает.
Возможно, именно поэтому я был так очарован, когда увидел ледник EcoFlow на выставке CES 2023. Гладкий электрический Glacier, менее прохладный, чем мобильный холодильник на колесах с батарейным питанием, не только устранил необходимость во льду, но и приготовил для меня лед за 18 минут. Мой домашний холодильник не может даже этого сделать, и я даже не знал, что хочу этого, до сих пор. Когда EcoFlow предложил мне попробовать ледник, я представил себе, как потягиваю стакан виски в тропиках, и принял профессиональные риски своей работы.
Признание: Несмотря на то, что я люблю и велосипеды, и гаджеты, электронные велосипеды меня никогда не волновали. По сравнению с моим велосипедом электронные велосипеды казались несправедливыми. По сравнению с моим мотоциклом они казались медленными. По сравнению с моей машиной они показались непрактичными.
Но поскольку в рамках Закона об электронных велосипедах потенциально на горизонте могут появиться федеральные скидки на электронные велосипеды в размере 1500 долларов, я решил, что пришло время пересмотреть свое решение. Не только потому, что скидка 30% сделает их более доступными, но и потому, что сама идея о том, что электронные велосипеды могут быть достойны скидки, изменила мой взгляд на них: меньше как игрушки, больше как транспорт. Неужели я списал весь способ передвижения из-за того, что смотрел на него неправильно?
