В новой батарее используется стеклянный электролит с натриевым или литиевым покрытием, емкость которого в три раза превышает емкость литий-ионной батареи. Он также заряжается за минуты, а не за часы, и работает как в холодную, так и в жаркую погоду (от -20 до 60 градусов по Цельсию). Ранние тесты показывают, что аккумулятор способен выдержать не менее 1200 циклов зарядки-разрядки, что значительно больше циклов зарядки, чем у обычного аккумулятора. сопоставимую литий-ионную батарею, и, что самое приятное, электролит на основе стекла не образует дендритов, от которых страдают литий-ионные батареи. технологии. Дендриты накапливаются в ходе стандартного цикла зарядки и перезарядки и в конечном итоге вызывают короткое замыкание, которое часто приводит к тлению или возгоранию аккумулятора.
1 из 3
Гуденаф считает, что эта аккумуляторная технология может стать прорывом, который сделает электромобили массовыми. «Стоимость, безопасность, плотность энергии, скорость зарядки и разрядки, а также срок службы имеют решающее значение для более широкого распространения автомобилей с батарейным питанием. Мы считаем, что наше открытие решит многие проблемы, присущие сегодняшним батареям», — заявил Гуденаф в своем заявлении. опубликовано Техасским университетом в Остине. Эту же технологию аккумуляторов можно использовать для хранения энергии как в солнечных, так и ветряных системах.
Рекомендуемые видео
Гуденаф и его команда преуспели в разработке анода на основе стекла и сейчас работают над катодной частью аккумуляторной технологии. В настоящее время команда занимается устранением проблемы с катодом, получая обнадеживающие результаты в небольших испытаниях с использованием желейных ячеек. Цель состоит в том, чтобы в конечном итоге производить крупномасштабные клетки, а затем передать технологию производителям, которые будут развивать ее в коммерческих целях.
Рекомендации редакции
- Новая батарея Tesla на миллион миль может наконец сделать электромобили доступными
- Новый дизайн батареи может означать, что электромобили заряжаются всего за 10 минут
- Аккумуляторы для электромобилей Leaf могут прослужить дольше автомобилей на 12 лет, утверждает Nissan
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
