Freightliner, один из крупнейших производителей грузовиков в США, тестирует электрическую модель под названием eCascadia. Компания в течение многих лет тщательно тестировала прототипы по всему миру и даже позволила Digital Trends за рулем одного во время выставки CES 2019. Теперь он наконец готов начать поставки клиентам.
Материнская компания Daimler Trucks построила первые два экземпляра eCascadia для клиентов в своем центре исследований и разработок в Портленде, штат Орегон. Это важная веха, но она отмечена звездочкой. Компания отметила, что грузовики являются частью ее парка электрических инноваций и будут использоваться для тестирования интеграции грузовика с аккумуляторным питанием в крупномасштабные операции автопарка. Это не серийные модели; они не ожидаются до 2021 года.
Рекомендуемые видео
Первые два грузовика, сошедшие с конвейера, перейдут компаниям Penske Truck Leasing и NFI соответственно. Они будут базироваться в южной Калифорнии, где, возможно, будут делить дорогу с Полу что Тесла продолжает тестировать. Компаниям, интегрирующим eCascadia в свой автопарк, необходимо будет регулярно предоставлять обратную связь по нескольким вопросам: включая то, на что похожа инфраструктура зарядки, и практично ли останавливаться и заряжаться, когда у вас есть доставка сделать. Freightliner также хочет узнать, как используется грузовик и как он себя ведет. Наконец, им интересно выяснить, формируют ли компании, использующие его, партнерские отношения с другими сторонами в мире электромобильности.
Связанный
- VW анонсирует свой следующий электромобиль в необычной замаскированной форме
- Илон Маск: 500-мильная поездка Tesla Semi Aces с полной загрузкой
- Электрический полуприцеп Tesla появится раньше, чем ожидалось
eCascadia должна работать как минимум так же хорошо, как обычный грузовик с турбодизельным двигателем. На бумаге это выглядит многообещающе. Он приводится в движение четырьмя электродвигателями (по два на ось), которые получают электроэнергию от массивного литий-ионного аккумулятора емкостью 550 киловатт-часов. Чтобы добавить контекст, самый большой аккумулятор, который вы можете получить в Tesla Model X, составляет 100 киловатт-часов. У него 730 лошадиных сил, крутящий момент не раскрыт, а запас хода до 250 миль. Зарядка аккумуляторной батареи с зарядом 80% занимает 90 минут, согласно во Фрейтлайнер.
Freightliner будет использовать отзывы, полученные от Penske и NFI, для улучшения модели по мере приближения массового производства. Он также планирует привлечь больше компаний к своей пилотной программе, предоставив дополнительные примеры eCascadia в ближайшие месяцы.
Рекомендации редакции
- Tesla отзывает электрический грузовик Semi всего через несколько месяцев после запуска
- Илон Маск представил первый полностью электрический полуприцеп Tesla
- Илон Маск назвал дату первой поставки и покупателя грузовика Tesla Semi
- Maserati становится электрическим, и начинается с роскошного купе мощностью 1200 л.с.
- Президент Байден водит прототип электрогрузовика Ford F-150 Lightning
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
