Компания Porsche представила совершенно новый 2020 911 на автосалоне в Лос-Анджелесе 2018, но обновление текущей модели на этом не закончилось. Он выпустит сексуальный Спидстер В начале 2019 года компания представила в Лос-Анджелесе версию Clubsport 911 GT2 RS — самого мощного серийного 911 из когда-либо созданных — вместе с новой моделью.
Обычный 911 GT2 RS с неистовым кузовом и мощным двигателем — это тот автомобиль, который бросает вызов любому гонщику на треке. Из всех версий 911, выпущенных Porsche за последние два десятилетия GT2 был наименее щадящим. При этом Porsche утверждает, что последняя модель уже приручена. Скажите, 700 лошадиных сил и задний привод кажутся вам скучными? Заимствование 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель GT2 RS от 911 Turbo S увеличивает мощность до 700 лошадиных сил и крутящего момента в 553 фунт-фута. Единственная доступная трансмиссия — семиступенчатая коробка передач Porsche с двойным сцеплением, которая может раздражать пуристов, но, несомненно, приводит к более быстрым показателям ускорения и времени прохождения круга.
Рекомендуемые видео
Porsche оценивает разгон от 0 до 60 миль в час за 2,7 секунды, но с учетом 911 Турбо С модели (с мощностью на 120 лошадиных сил меньше) независимые источники показали время 2,7 секунды, мы готовы поспорить, что GT2 RS недооценивается. Он проехал трассу Нюрбургринга в Германии за 6 минут 47,3 секунды. Последняя большая цифра — максимальная скорость GT2: 211 миль в час. Это на 6 миль в час выше, чем у Turbo S.
Охлаждение GT2 RS обеспечивает новая система впрыска воды (аналогичная той, что используется в BMW M4 GTS). А помочь суперкару удержаться на плаву поможет комплект шин Michelin Pilot Sport Cup 2 с шириной профиля 325 сзади (самая широкая резина, когда-либо устанавливавшаяся на серийный 911). Для тех, кто хочет еще большего безумия, Porsche предлагает пакет Weissach за 31 000 долларов, который снижает вес автомобиля на 40 фунтов за счет карбоновых стабилизаторов поперечной устойчивости, магниевых колес и крышки багажника из углеродного волокна.
1 из 7
Версия GT2 RS Clubsport (на фото выше), представленная на выставке Автосалон в Лос-Анджелесе 2018 поворачивает циферблат на ступеньку выше. Он был разработан для трека, его нельзя использовать на улице, и он готов к гонкам благодаря встроенному каркасу безопасности, одному ковшеобразному сиденью и шеститочечным ремням безопасности. Рулевое колесо из углеродного волокна заимствовано у GT3 R, а интерьер был убран для уменьшения веса. но Porsche, тем не менее, построил Clubsport с такими удобными функциями, как кондиционер и электропривод. зеркала. Механически Clubsport и стандартный GT2 RS идентичны.
Porsche 911 GT2 RS стоит 294 250 долларов, но вы опоздали, если еще не заказали его. По данным британского журнала, он был распродан всего за два месяца. Автокар. На момент написания статьи 200 экземпляров GT2 RS Clubsport, которые выпустит Porsche, все еще доступны. Цена начинается от 478 000 долларов США без учета налогов, доставки и импортных сборов. Чтобы увидеть окончательную эволюцию GT2 RS, энтузиасты должны встать в очередь, чтобы получить шанс купить традиционную модель. только трек 935 это ограничено всего 77 экземплярами по всему миру.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Audi e-tron GT 2022 года: этому игровому автомобилю не нужна трасса
- Porsche 911 GT2 RS восстанавливает рекорд круга Нюрбургринга со звездочкой
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
