Робот Starship доставляет Митчу Дэниелсу
Кажется, не проходит и недели без новостей об еще одном парке роботов-доставщиков. выходя на улицы или попадание в землю из кампус колледжа.
Последним учебным заведением, принявшим колесных роботов-доставщиков, стал Университет Пердью в Уэст-Лафайете, штат Индиана.
Рекомендуемые видео
С этой недели 43 000 студентов и сотрудников смогут использовать приложение для смартфонов, чтобы заказывать еду и напитки с доставкой в любую точку кампуса в течение нескольких минут. Только не заказывайте все сразу.
Связанный
- Беспилотные вилочные погрузчики произведут революцию в складском хозяйстве, к лучшему или к худшему
- Новый патент Apple на беспилотный автомобиль может превратить Siri в вашего личного шофера
- Компания по производству беспилотных грузовиков хочет провести испытания без использования дорог общего пользования
Робот Университета Пердью — работа компании Starship Technologies. один из лидеров в отрасли автономных ботов-доставщиков. Тридцать из них развернуты на территории кампуса, а доставка обходится клиентам в 1,99 доллара за штуку.
Как это работает
Любой житель кампуса, желающий получить еду, начинает процесс с погружения в приложение Starship Deliveries и просмотра доступных меню. После выбора достаточно просто поставить на карте булавку, чтобы указать точку доставки. Когда робот отправляется в путь, его точное местоположение можно отследить в режиме реального времени, и этот процесс, скорее всего, заставит голодных студентов и сотрудников пускать слюни, когда бот подъедет все ближе.
Когда робот прибывает, на телефон клиента отправляется оповещение, после чего он может встретиться с роботом, разблокировать контейнер и получить доступ к еде. По данным Purdue, контейнер может вмещать предметы весом до 20 фунтов — это чертовски хороший обед, если заполнить его до отказа… хотя вы всегда можете сделать заказ и друзьям.
Бет Маккаски, вице-проректор Purdue по студенческой жизни, сказал Университет был рад видеть, что эта технология появилась в его кампусе. «Приложения для доставки еды становятся все более популярными среди студентов колледжей», — сказала она, добавив: «Этот сервис добавляет больше возможностей и гибкости для посетителей нашего кампуса».
Starship Technologies… и другие
Компания Starship Technologies, базирующаяся в Сан-Франциско, была запущена в 2014 году и испытывает своего робота-доставщика во все большем количестве мест по всему миру. Подобно автономным автомобилям, робот использует комбинацию машинного обучения, искусственного интеллекта и датчиков для безопасного и точного движения. В целях дополнительной безопасности можно использовать команду людей для удаленного наблюдения за их прогрессом и даже взять на себя управление, если потребуется.
Но это не единственная компания, создающая такого робота. Амазонка, Почтальоны, и ФедЭкс все тестируют свои собственные разработки для доставки последней мили на дом клиентам, в то время как другая фирма добавила изюминку, создав стаи «робособак» для доставки предметов.
Одна из самых больших проблем перед разработчиками технологии стоит получение одобрения регулирующих органов от городских властей, некоторые из которых считают, что роботы могут поставить под угрозу безопасность на улицах.
Поскольку это препятствие остается, ряд компаний, в том числе Starship, решили на данный момент перенести своих роботов-доставщиков в закрытые помещения, например кампусы колледжей — где легче получить разрешение и которые предлагают более безопасную и контролируемую среду для дальнейшего развития технологии.
Рекомендации редакции
- Теперь мы знаем, как может выглядеть беспилотный Apple Car
- Внутри разума автономного робота-доставщика
- Теперь вы можете кормить собаку-робота Aibo от Sony виртуальной едой
- Spot от Boston Dynamics — крутой робот. Но достаточно ли этого для успеха?
- UPS сотрудничает с TuSimple для тестирования самоуправляемых полуприцепов
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
