До 200 000 покупателей материнской компании Volvo Geely’s Полярная звезда Электромобиль (EV) по-прежнему будет иметь право на налоговые льготы в размере 7500 долларов США, что развеивает опасения, что продажи Volvo в США повлияют на эту цифру, согласно данным Отчеты о зеленых автомобилях. Новость о том, что Volvo и Polestar смогут продать по 200 000 электромобилей, которые имеют право на полную налоговую льготу, является хорошей новостью для потенциальных покупателей электромобилей любой марки.
Polestar планирует начать продажи полностью электрического седана Polestar 2 онлайн во втором квартале 2020 года. Если бы продажи Polestar были объединены с продажами электромобилей Volvo, оба бренда раньше потеряли бы привлекательную налоговую льготу для клиентов.
Рекомендуемые видео
«Мы получаем полный кредит, 7500 долларов есть, и они не привязаны к Volvo», — сказал Green Car Reports представитель Polestar Дж. П. Кантон на медиа-мероприятии в Сан-Франциско. «Мы должны продать 200 000 полюсных звезд, пока они не закончатся».
Связанный
- Honda Clarity Electric отключается от сети и не вернется в новом модельном году
- Придержите лошадей: электромобили не станут мейнстримом, говорит Хонда
- GM может стать следующим автопроизводителем, потерявшим налоговую льготу на электромобили
По сообщению компании, Polestar планирует следовать плану развития электромобилей Tesla. Компания Polestar начнет с продажи Polestar 2 в роскошно оснащенной версии Launch Edition стоимостью 63 000 долларов. Стратегия Tesla по последующей продаже более базовых версий, чтобы достичь целевой цены Polestar в 40 000 долларов. диапазон.
В течение периода, когда Polestar продает только явно высококлассные автомобили, которые могут длиться два года или дольше, льгота по подоходному налогу в размере 7500 долларов может побудить колеблющихся покупателей к покупке. Налоговый кредит на прибыль гораздо более ценен, чем налоговый вычет.
Tesla и General Motors продали более 200 000 электромобилей и теперь работают по графику постепенного сокращения налоговых льгот.
Первоначально Tesla производила и продавала дорогие автомобили класса люкс, а именно Model S и Model X, оставить свой след в автомобильной промышленности, повысить узнаваемость бренда и профинансировать разработку менее дорогостоящего машина. Генеральный директор Tesla Илон Маск часто заявлял, что конечной целью Tesla является производство электромобиля, доступного большинству покупателей новых автомобилей.
Первая попытка Tesla создать доступный электромобиль, Tesla Model 3, начала сходить с производственной линии компании во Фримонте, штат Калифорния, в последнем квартале 2017 года. До начало 2019 годаОднако Model 3 имела усовершенствованные системы помощи водителю и усовершенствования для самостоятельного вождения, в результате чего средняя цена продажи приблизилась к 50 000 долларов по сравнению с давно обещанными 35 000 долларов за стандартную версию.
Даже сегодня Tesla за 35 000 долларов Стандартная серия Модель 3 доступен только позвонив или посетив магазин Tesla. Клиенты могут заказать все остальные конфигурации Model 3, а также все версии Model S и Model X через Интернет.
Генеральный директор Илон Маск несколько раз, начиная с 2018 года, делился своим видением меньшего и еще более доступного электромобиля Tesla, возможно, Мини-автомобиль Тесла продажа в Ценовой диапазон 25 тысяч долларов.
Рекомендации редакции
- Rivian не начнет поставлять свой электрический пикап до 2021 года
- Почему General Motors не покажет свой следующий электромобиль на выставке CES
- Вот почему гоночная трасса в Техасе не пускает электромобили на свою дрэг-стрип
- Производительный бренд Volvo Polestar работает над конкурентом Tesla Model 3
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
