Недавно компания дебютировала с Aeos, весом 18 000 фунтов. класс 7 городской самосвал с аккумуляторной батареей мощностью 140 кВтч. Хотя на данный момент это все еще концепция, Aeos вполне способен буксировать 22-тонный прицеп. Запас хода ограничен всего 100 милями — гораздо меньше, чем ожидается у прототипа Tesla — но Aeos — это местная рабочая лошадка для коротких расстояний, поэтому 100 миль вполне выполнимы. Если клиенту потребуется больше, Cummins заявляет, что предложит двигатель-генератор с увеличенным запасом хода или дополнительные аккумуляторные блоки, которые могут утроить дальность поездки автомобиля. Регенеративное торможение также помогает увеличить запас хода.
Рекомендуемые видео
Время зарядки базового блока составляет один час на зарядной станции мощностью 140 кВтч, но технология аккумуляторов быстро совершенствуется. Cummins надеется сократить это время до 20 минут к 2020 году, то есть через год после того, как ожидается начало производства Aeos.
Связанный
- Прототип Tesla Cybertruck замечен с небольшими изменениями
- Tesla инвестирует миллиарды в гигафабрику в США, чтобы увеличить производство полуфабрикатов
- По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
«Эти новые технологические инновации основаны на нашем 100-летнем наследии создания лучших решений для наших клиентов, способствуя их успеху и удовлетворяя растущие потребности своих отраслей и рынки», сказала Дженнифер Рамси, главный технический директор Cummins. «Мы будем использовать наше глобальное технологическое присутствие, чтобы продолжать разработку широкого спектра энергетических технологий для предоставить нашим клиентам выбор и решения, которые обеспечат их успех и внесут вклад в устойчивое будущее».
Большая машина Cummins с батарейным питанием попала в заголовки новостей на презентации в Колумбусе, штат Индиана, но бренд также продемонстрировал двигатель, работающий на природном газе с практически нулевым уровнем выбросов, а также две экологически чистые дизельные электростанции. дублированный х12 и х15. По мере развития отрасли коммерческих автомобилей и грузовых перевозок компания Cummins дала понять, что планирует оставаться ведущим игроком, однако не планирует собирать грузовики самостоятельно. Скорее, Cummins продолжит выступать в качестве поставщика систем трансмиссии, которая теперь включает аккумуляторы и электродвигатели.
Что касается других новостей о полуприцепах, компания Nikola Motors также разрабатывает полуприцеп с нулевым уровнем выбросов. Названный Никола ОдинАвтомобиль сочетает в себе водородные топливные элементы и батареи, и ожидается, что его производство начнется в 2020 году.
Рекомендации редакции
- Tesla отзывает электрический грузовик Semi всего через несколько месяцев после запуска
- Mercedes наконец-то привезет в США электрический фургон.
- Новые электромобили VinFast поступят в продажу в США в этом году.
- Илон Маск представил первый полностью электрический полуприцеп Tesla
- Илон Маск: 500-мильная поездка Tesla Semi Aces с полной загрузкой
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
