Все, что вам нужно знать о The Boring Company

Илон Маск наиболее известен электромобили Тесла и SpaceX. Но его новое предприятие по строительству туннелей, удачно названное «The Boring Company», хочет произвести революцию в том, как американцы путешествуют, а не в мощных космических ракетах на этот раз, а скорее под нашими городами. Вот все, что вам нужно знать.

Почему Илон Маск одержим туннелями?

Мерцание | OnInnovation

По словам Boring Company, «Дороги должны стать 3D». Маск и его компания считают, что уйти в подполье — лучший выбор, чем массовые авиаперелеты. «Подъем» на летающих автомобилях создаст совершенно новый набор проблем, включая шум, погодные условия и безопасность пешеходов под ними. Благодаря туннелям движение транспорта перемещается под землю, что ограничивает шум и предотвращает разделение сообществ, которое усугубляется большой многополосной автомагистралью.

Строительство этих туннелей практически незаметно для тех, кто находится на поверхности, и компания Boring Company утверждает, что, поскольку требуется больше мощности, для решения этой проблемы можно построить новый туннель. Ему нравится идея туннелей, потому что они рассчитаны на долгосрочную перспективу, не окажут большого влияния на нынешние городские структуры и (естественно) потому, что это немного научная фантастика. Это также хорошо связано со страстью Маска к высокоскоростным перевозкам на дальние расстояния (в том числе мечтам). как Гиперлуп), а также возможность соединения близлежащих городов друг с другом.

Компания Boring была основана с целью поиска способов сделать строительство подземных туннелей более осуществимым.

Итак, что же такое The Boring Company?

Люди роют подземные туннели на протяжении тысячелетий, поэтому на первый взгляд идея Маска кажется немного глупой. Зачем человеку, который много лет работал над технологиями нового поколения, сосредотачиваться на том, что у нас уже хорошо получается? Ответ простой: эффективность.

Возможно, мы сможем строить туннели лучше, чем раньше, но это не значит, что мы делаем это эффективно или экономически выгодно. Отличным примером этого были так называемые «Большие раскопки» в Бостоне, в результате которых большинство автомагистралей, проходящих через центр Бостона, превратились в туннели. Из-за неэффективности и перерасхода средств стоимость этого проекта выросла до 22 миллиардов долларов, и на его завершение ушло 15 лет. еще хуже, конечный продукт было сомнительного качества, хотя в целом это дало положительный эффект.

The Boring Company надеется предотвратить строительные кошмары, подобные Большим раскопкам. Это не изобретение велосипеда; здесь разница в том, что они более эффективно используют старомодные подземные рытья. В частности, Буровая компания стремится значительно увеличить скорость рытья туннелей и сделать это гораздо дешевле, чем это возможно сейчас. Он будет помогать рыть туннели сам, используя свои собственные ресурсы, с добавлением небольшого количества высоких технологий.

Что The Boring Company делает по-другому?

Компания Boring сосредоточилась на нескольких областях рытья туннелей, чтобы улучшить процесс в целом. Некоторые из достижений включают в себя:

• Новые ТБМ (туннелепроходческие машины): По данным Boring Company, нынешние ТБМ работают очень медленно — примерно в 14 раз медленнее, чем движение улитки. Компания разрабатывает совершенно новую ТБМ, которая по-прежнему медленна (лишь немного быстрее, чем улитка), но значительно сократит время копания. Новый ТБМ работает на электричестве, его мощность в три раза выше.
• Новые стратегии поддержки: В настоящее время ТБМ тратят примерно половину своего времени на прокладку туннелей, а другую половину на строительство опор. The Boring Company хочет разработать способ, позволяющий ее TBM выполнять и то, и другое одновременно.
• Меньшие туннели: Туннели, построенные новым TBM, имеют ширину всего 14 футов, что вдвое меньше современных однополосных туннелей. В результате туннелирование становится в три-четыре раза дешевле.
• НИОКР: В течение почти 50 лет не проводилось никаких исследований и разработок в области туннелирования. Компания Boring планирует инвестировать значительные ресурсы в разработку новых методов и оборудования для дальнейшего ускорения процесса.

В каких текущих проектах участвует The Boring Company?

Маск и Boring Company уже большую часть двух лет выполняют настоящую работу по прокладке туннелей. Строительство небольшого испытательного туннеля завершено в июне 2017 г., однако не был готов к публичной демонстрации до декабря 2018 года. Длина этого туннеля составляет 1,14 мили.

У компании действительно были планы построить второй туннель, который пройдёт параллельно автостраде 405 (под бульваром Сепульведа) вдоль западной стороны Лос-Анджелеса, но он был списан. после сопротивления сообщества. Другие проекты все еще находятся в стадии реализации, в том числе довольно сумасшедшие.

Компания предложил систему петель в августе 2018 года он будет доставлять фанатов и посетителей концертов Лос-Анджелеса Доджера из районов Лос-Фелис, Восточного Голливуда или Рампарт-Виллидж на стадион Доджер. Ожидается, что вся поездка обойдется пассажирам всего в 1 доллар, а до стадиона они доберутся за 4 минуты. В настоящее время на стадии экологической экспертизы и получения разрешений дата начала строительства или открытия не установлена. Ожидается, что строительство продлится менее 14 месяцев.

Он также был выбран Чикагским инфраструктурным фондом для «проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и обслуживания». кольцевая служба O'Hare Express. Эта система соединит блок 37 в центре Чикаго с терминалами 1–3 аэропорта О’Хара.

Возможно, самым большим и амбициозным проектом является предлагаемый туннель, соединяющий Балтимор с Вашингтоном, округ Колумбия, который позволит людям путешествовать между двумя городами примерно за 15 минут. Ожидается, что строительство туннеля займет от 12 до 20 месяцев в зависимости от скорости ТБМ. Долгосрочная цель — построить туннель. между Нью-Йорком и округом Колумбия. Ожидается, что поездка займет всего 30 минут.

Многие из этих проектов в настоящее время представляют собой не более чем предложения, но некоторые из них уже начались, и в обозримом будущем компания Boring будет активно работать.

Какие вопросы еще предстоит решить?

Существует ряд проблем, связанных с рытьем новых транспортных туннелей, некоторые из которых Буровая компания решила, а некоторые нет. Они включают:

• Землетрясения и вибрации: Компания Boring уверяет людей, что ее туннели слишком глубоки, чтобы ощутить какие-либо значимые вибрации. Он утверждает, что туннели на самом деле не повреждаются при землетрясениях и не могут их вызвать, поэтому не считает это проблемой.
• Грязь: Компания Boring разработала технологии, которые позволяют перерабатывать грязь из раскопок в кирпичи и брусчатку. Компания даже ищет способы использовать эти кирпичи для облицовки части туннеля.
• Выбросы: Компания использует метод электрических коньков для перевозки газосжигающего оборудования (к сожалению, туннельное оборудование требует много энергии и пока не может быть полностью электрическим). Это помогает сократить, по крайней мере, некоторые выбросы, связанные с этим процессом. Предположительно, как только тоннели будут достроены, они будут оснащены электромобилями и транспортными средствами.
• Размер: Туннели длиной четырнадцать футов небольшие и в прошлом в основном использовались для канализационных и ливневых стоков. Еще предстоит проделать большую работу по разработке автомобилей и транспортного оборудования, которое можно будет использовать в этих небольших туннелях. Компания предложила некоторые интересные макеты в прошлом. Но будут ли эти новые туннели необходимый использовать транспортные средства Boring Company?

Если вы живете в Нью-Йорке, округе Колумбия или другом городе, изобилующем общественным транспортом, вы, вероятно, заметили (особенно в последние годы), что большая проблема метро и подобных решений — это техническое обслуживание. Туннели могут надежно оставаться прежними, но подземное оборудование изнашивается очень быстро, и его очень трудно заменить или поддерживать надежный график работы с течением времени. Другими словами, у вас могут быть лучшие туннели в мире, но если город не будет выделять достаточно ресурсов на обслуживание и обновление, они столкнутся с множеством проблем.

Рекомендации редакции

• Boring Company Илона Маска планирует проложить туннель под другой страной
• Все, что вам нужно знать о самолете Boeing 737 Max 8
• Что такое искусственный интеллект? Вот все, что вам нужно знать
• Что такое Гиперлуп? Вот все, что вам нужно знать
• Проект SpaceX BFR: все, что вам нужно знать, включая первые полеты

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.