Все, что вам нужно знать об искусственных островах Китая

Простирающийся к югу от Китая и окруженный Филиппинами, Вьетнамом, Брунеем и Малайзией, представляет собой водоем площадью 1,35 миллиона квадратных миль, известный как Южно-Китайское море. Если это действительно так, что Восточная Азия является центром притяжения мировой экономики, то Южно-Китайское море может быть ее особенностью. В 1405 году китайский адмирал Чжэн Хэ отправился в плавание с флотилией кораблей с сокровищами, путешествуя по соседним странам и, в конечном итоге, до Момбасы, распространяя знания о богатстве Китая. Сегодня Южно-Китайское море снова стало местом, где Китай может продемонстрировать свою мощь, хотя и с совершенно другим флотом.

Хотя с высоты море может показаться голубой пустошью, изредка перемежающейся крупицами необитаемой земли, В последние годы на островах наблюдается бешеная активность: Китай построил серию искусственных островов по всей область. Эти искусственные острова являются образцом китайской инженерной мысли, и эта игра мускулами вызвала бурную реакцию со стороны китайских властей. соседями по региону, в частности Филиппинами, которые подали иск против Китая в Постоянный арбитражный суд в Гаага. 12 июля 2016 года международный трибунал вынес решение против Китая, однако сверхдержава отказалась признать это решение или даже юрисдикцию суда.

Что такое искусственные острова Китая и почему они так важны? Как оказалось, план Китая по строительству островов находится на спорном пересечении технологий, политики и окружающей среды.

Как построить остров?

Для тех, кто задается вопросом, из чего сделан искусственный остров, ответ будет тем же, из чего состоит большинство островов: песком. Процесс строительства этих островов удивительно прост, хотя применяемые технологии впечатляют.

Первое требование к острову — это база для строительства. Острова, образованные естественным путем, не плавают в воде; скорее, остров - это просто верхняя видимая часть суши, которая в основном находится под водой.

Чтобы построить свои искусственные острова, Китай строит поверх уже существующих островов, скал и даже коралловых рифов. Однако для строительства острова, который может поддерживать взлетно-посадочные полосы и другие военные объекты, требуется много песка. Для его сбора Китай использует флот земснарядов, кораблей, предназначенных для сбора и перемещения материалов с морского дна. Эти земснаряды используют большие трубы с режущими приспособлениями на конце, чтобы измельчать материал на морском дне и всасывать его. Оттуда материал переносится по трубам или шлангам и сбрасывается поверх рифов, скал и других существующих образований.

CSIS Азиатская инициатива по прозрачности морских перевозок/DigitalGlobe

Как только острова станут достаточно большими и стабильными, Китай сможет заложить цемент и построить на них сооружения. Масштаб изменений может быть поразительным. Например, ниже риф Fiery Cross в 2006 году.

Азиатская инициатива прозрачности морских перевозок CSIS / DigitalGlobe

Вот риф Файери-Кросс в 2015 году, после того как Китай превратил его в остров.

Азиатская инициатива прозрачности морских перевозок CSIS / DigitalGlobe

Новый остров включает в себя взлетно-посадочную полосу и гавань, а также множество других зданий.

В чем смысл?

Усилия Китая по строительству островов требуют больших инвестиций в инженерию и инфраструктуру, так почему же страна идет на все эти проблемы? Возможно, основная мотивация состоит в том, чтобы усилить претензии Китая на регион. На островах Спратли и других близлежащих цепях коренного населения нет. Таким образом, на них претендуют различные соседние страны. Вьетнам, Филиппины, Малайзия и Китай претендуют на части Южно-Китайского моря, но претензии Китая являются экстраординарными. Заявление Китая, получившее название «линия девяти пунктиров» (как представлено Организации Объединенных Наций в 2009 г.) покрывает большую часть моря, простираясь вплоть до побережья Малайзии. Естественно, это вызвало споры, что побудило Филиппины, расположенные очень близко к Спратли, которые Китай включает в свои претензии, возбудить дело против Китая в международном суде.

Превращая рифы и рифы в военные объекты, Китай расширяет свой военный потенциал в Южно-Китайском море. Взлетно-посадочные полосы, радарные комплексы и все подобные здания дают Китаю возможность проецировать силу по всему региону.

Почему так важно контролировать Южно-Китайское море? Хотя разбросанные острова могут не впечатлять, Южно-Китайское море является одним из самых оживленных торговых путей в мире. Согласно информации, собранной Советом по международным отношениям, ежегодно по морю проходит судоходство на сумму более 5,3 триллиона долларов; 1,2 триллиона долларов этой торговли принадлежит Соединенным Штатам.

Помимо своего значения как торгового пути, Южно-Китайское море может также содержать обильные ресурсы под поверхностью. По оценкам Управления энергетической информации США (EIA), в Южно-Китайском море находится 11 миллиардов баррелей нефти, а также 190 триллионов кубических футов природного газа. По мере того, как значение Восточной Азии продолжает расти, эти ресурсы и то, кто их контролирует, будут становиться все более важными.

Топливо — не единственный ресурс, которым изобилует Южно-Китайское море. Этот регион является одной из самых важных зон в мире для рыболовства. Фактически, 12 процентов мирового улова приходится на Южно-Китайское море. Как бы удивительно это ни звучало, это может быть гораздо более серьезным предметом разногласий, чем запасы топлива. Рыболовство является важнейшей отраслью для Китая, который в настоящее время является крупнейшим производителем рыбы в мире. Согласно отчету Центра военно-морского анализа, на долю Китая приходится 17,4 процента мирового морского улова, что почти в три раза больше, чем у Индонезии, занявшей второе место. Китай также является крупнейшим в мире экспортером рыбной продукции с объемом экспорта почти 20 миллиардов долларов в 2013 году.

Каковы экологические последствия?

Политические последствия этого плана строительства острова ужасны, как и последствия для окружающей среды. Коралловые рифы — это хрупкие экосистемы, состоящие из тысяч различных существ, и песок, сваленный на вершине рифов, душит эти организмы. Это вызывает тревогу, потому что, хотя рифы занимают крошечную часть мирового океана, они являются одними из самых густонаселенных морских районов, где обитают тысячи различных видов. Ущерб не ограничивается и рифами.

«Песок и ил, поднятые земснарядами, покрывают большую часть лагуны и оседают на большей части оставшегося рифа», — профессор Джон Макманус. сказал The Guardian. «Песок убивает почти любые донные организмы, на которых он оседает в больших количествах, и закупоривает жабры большинства рыб».

Этот ущерб коралловым рифам также нелегко устранить. По словам Макмануса, коралл, погребенный под песком, не может восстановиться. В результате тысячи видов в море могут быть уничтожены, и это может иметь последствия, выходящие за рамки экологических. Удивительно, но коралловые рифы важны для разработки фармацевтических препаратов; ученые разработали несколько лекарств и методов лечения, изучая морские организмы.

Что будет дальше?

Хотя международный трибунал в Гааге единогласно вынес решение против притязаний Китая на большую часть спорной территории, у трибунала нет средств для исполнения своего решения. Китай, со своей стороны, с самого начала отказался от участия в арбитраже, а МИД страны не признает решение действительным, согласно заявлению, опубликованному вскоре после этого. Действительно, страна готова расширить свои операции в Южно-Китайском море, а не отступать.

Китайские власти уже планируют построить огромную лабораторию на глубине почти 10 000 футов под землей. говорится в отчете Bloomberg.. Несколько стран, включая Филиппины и Японию, призвали Китай уважать это решение. и США проводят патрулирование «свободы судоходства» вблизи островов и рифов, находящихся под контролем Китая..

В декабре Азиатская инициатива по прозрачности морских перевозок (AMTI) опубликовал отчет утверждая, что Китай установил на острове оружейные платформы, основываясь на недавних спутниковых снимках. Это оружие включает «крупные зенитные орудия и вероятные системы ближнего боя (CIWS)», которые предназначены для уничтожения ближайших ракет и самолетов. Зачем нужно такое вооружение? «Среди прочего, они станут последней линией обороны от крылатых ракет, запущенных Соединенными Штатами или другими странами против этих авиабаз, которые скоро будут введены в строй», — говорится в сообщении AMTI.

Однако Китай утверждает, что эти установки «законный и законный». В заявлении министерства обороны Китая сказано поэтично: «Если кто-то продемонстрирует силу у вашей входной двери, разве вы не приготовите свою рогатку?»

Похоже, ни одна из действующих в регионе партий не собирается отступать. На данный момент искусственные острова остаются серым предвестником неопределенного будущего.

Рекомендации редакции

• 9 военных роботов, которые ужасны… и до странности очаровательны