Практический обзор Bluesmart Cabin 22

кабина bluesmart 22 обзор 13

Bluesmart Cabin 22 Практический опыт

Рекомендуемая розничная цена $450.00

«Bluesmart Cabin 22 — это более умный подключенный багаж, но возникает вопрос: нужен ли он вам?»

Плюсы

  • Отличный, прочный дизайн
  • Простота настройки и использования
  • Много пространства
  • Никаких текущих затрат на отслеживание

Минусы

  • Дорогой
  • Уведомления об отслеживании не всегда точны.
  • Сомнительная полезность для многих путешественников

Примечание редакции: Ссылаясь на запрет авиакомпаний на использование несъемных батарей в умном багаже, который поставил компанию в «необратимо тяжелое финансовое и деловое положение», Bluesmart прекратила свою деятельность. кликните сюда читать больше.

Последнее, что нам всем нужно, — это еще один продукт, который нужно будет взимать плату, а также добавление умный багаж в список стоит? Блюсмарт, пионеры в мир умных чехлов для технарей-путешественников выпустила второе поколение своих подключенных чемоданов с обновленным дизайном и обновленными технологиями. Это Модель с 22-дюймовой кабиной

и пока мы тестируем его для полного обзора, у нас есть некоторые первоначальные впечатления.

Изготовленный из прочного водонепроницаемого поликарбоната, он имеет очень привлекательный дизайн с формованной ребристой частью в верхней трети, что делает его более интересным, чем обычный чемодан.

Случай можно отследить с помощью GPS, Bluetooth и встроенной SIM-карты 3G.

Ручек тоже много. Телескопическая ручка изготовлена ​​из алюминия и имеет три регулировки высоты для удобства. Удобные и прочные пластиковые ручки расположены сверху и сбоку кейса. Внизу расположены четыре вращающихся на 360 градусов колеса для удобства перемещения. Bluesmart утверждает, что они бесшумны — мы определенно не слышим, как они катаются по обычным поверхностям пола.

Но именно умные функции стали причиной покупки этой сумки, и Bluesmart внесла некоторые улучшения. Итак, давайте углубимся в них.

Большая батарея, глобальное отслеживание

Bluesmart Cabin 22 с твердым корпусом весит 9,4 фунта, поэтому сам по себе он довольно тяжелый, даже до того, как вы его наполните. Вес обусловлен количеством технологий внутри, включая, возможно, самый тяжелый компонент: A По словам представителя компании, аккумулятор емкостью 10 000 мАч обеспечивает питание чемодана в течение 30 дней. характеристики. Однако, поскольку аккумулятор также заряжает ваш телефон или ноутбук (снаружи есть два USB-порта), он разряжает свои запасы гораздо быстрее, чем обычно, поэтому используйте его с умом. Несмотря на свой размер, для полной зарядки аккумулятора требуется 2,5 часа с помощью системы быстрой зарядки Bluesmart.

Чехол можно отслеживать с помощью приложения Bluesmart, а его местоположение определяется с помощью GPS, Bluetooth и встроенной SIM-карты 3G — все они питаются от одной и той же вышеупомянутой батареи. Не волнуйтесь, это не тот случай, который требует заключения контракта или ежемесячной оплаты, поскольку все это включено в стоимость дела. Местоположение обновляется только во время движения дела и обновляется каждые 30 минут. Это означает, что если чемодан пропадет, его можно будет быстро найти (по крайней мере, теоретически). Встроенный замок (одобренный Управлением транспортной безопасности США) можно настроить на автоматическую активацию при возникновении достаточное расстояние между приложением и чехлом, а молнии также можно запирать и разблокировать с помощью приложения или просто нажав кнопку в верхней части чехла. случай.

кабина bluesmart 22 обзор 9
кабина bluesmart 22 обзор 5
bluesmart cab 22 обзор 2
кабина bluesmart 22 обзор 4

SIM-карта 3G гарантирует, что чехол не нужно подключать к Wi-Fi или Bluetooth для регистрации в приложении, а также позволяет отправлять уведомления с обновлениями. Bluesmart предыдущего поколения полагался только на Bluetooth, а это означало, что он был эффективен только в пределах 30 футов; 3G позволяет подключаться практически в любом месте. Для нас это не совсем удачно. Приложение предупредило нас: «Вы оставляете свой чемодан», хотя на самом деле он находился в безопасности в багажнике нашей машины. Он также продолжал делать это, когда мы пришли домой и перенесли чемодан внутрь. К счастью, уведомления можно отключить в приложении.

Мы настроим приложение за несколько минут, и поскольку оно зарегистрировано на вас с использованием уникального цифрового личного идентификационного номера (ПИН-кода), никто другой не сможет использовать его приложение в вашем случае, и наоборот. Местоположение дела указано на карте, а наша показала точно правильный адрес и местоположение с точностью примерно до 100 футов. Это произошло также быстро: потребовалось всего несколько секунд, чтобы уловить сигнал. Приложение простое, но процесс регистрации не был должным образом оптимизирован для экрана iPhone X и, следовательно, является проблемой для этого конкретного пользователя. Однако остальная часть приложения работала отлично.

Сделано хорошо, но нужен ли вам ум?

Cabin 22 имеет объем 38 литров, оснащен небольшим центральным карманом и двумя разделителями, которые можно использовать для сжатия всего внутри, чтобы максимально увеличить пространство. Здесь легко хватит места на длинные выходные; если вы собираете вещи легко и разумно, возможно, дольше. Это, а также удобство ручной клади означает, что вы сможете пронестись по аэропорту гораздо быстрее, чем с зарегистрированным багажом.

Нам, техническим специалистам, эта идея нравится, но как практичным путешественникам она заставляет задуматься.

Что касается технологий, мы продолжаем задаваться вопросом насколько полезно это на самом деле так. Поскольку в основном он будет сопровождать вас внутри основного салона самолета, вероятность его потери минимальна (если только вы не рассеянный тип). Это заставляет нас задаться вопросом, скольким людям понадобится функция отслеживания — основная причина, по которой вы покупаете умный багаж. Отслеживание имеет больше смысла с Bluesmart 29-дюймовая модель в клетку, что вам придется проверить.

В кейсе также есть встроенные весы, которые позволяют приложению сообщать вам, сколько он весит после того, как вы его наполнили. Опять же, это может быть удобно для Check 29, но необязательно, если вы берете его с собой. И если вы не упаковываете кирпичи или многотомную энциклопедию, мы сомневаемся, что это превысит требования авиакомпании к проверке багажа.

Еще одна проблема, которая нас беспокоит, — это аккумулятор. Недавно авиакомпании ввели политику, запрещающую использование умного багажа с несъемными батареями. Это была проблема с оригинальной сумкой Bluesmart, но, к счастью, в новых моделях ее можно снять. Однако, если его снять и система слежения не будет питаться, не сделает ли это бесполезной функцию подписи сумки?

Как и в случае модель первого поколения, Домик 22 стоит дорого. Это стоит 450 долларов, что очень дорого для функций, которыми вы не можете пользоваться. Но невероятно успешная кампания Indiegogo предполагает, что есть много людей, которые думают иначе. Мы видим, что это привлекательно для частых путешественников, особенно для тех, кто устанавливает связи и нуждается в том, чтобы его сумка была легко найдена, если ему придется сдать сумку. Следует отметить, что система слежения 3G и GPS является улучшением по сравнению с предыдущей системой Bluetooth, и поскольку вы не платят за это дополнительную плату, это оправдывает цену (аналогичные системы отслеживания стоят 100 долларов и выше плюс ежемесячная плата за платеж).

Для тех, кто летает один или два раза в год, иметь какой-либо «умный» багаж будет излишним. Тем не менее, иметь отслеживаемый случай за пределами аэропорта имеет смысл, и нам нравится идея знать, действительно ли ваш случай добрался до вашего гостиничного номера или каюты круизного лайнера.

Bluesmart Cabin 22 прочный, очень хорошо сделанный и очень красивый. В наших первоначальных тестах он работал относительно хорошо, но мы сообщим больше и вынесем окончательный вердикт после того, как потратим на него дополнительное время. Нам, техническим специалистам, эта идея нравится, но, как практичным путешественникам, она заставляет задуматься. Нам настолько понравился оригинальный Bluesmart, что мы дали ему «Выбор редакции», но на тот момент он был новинкой — до того, как появилась конкуренция и запрет авиакомпаний. Посмотрим, сохранится ли эта концепция.