Статистика отвлеченных вождений по поколениям настолько пугающая, насколько можно было ожидать

Большинство из нас знает, что использование телефона во время вождения может убить нас или кого-то еще, но может показаться сюрпризом, что технологии в наших автомобилях, призванные ограничить использование телефона, могут отвлекать не меньше.

Новое межнациональное исследование отвлеченного вождения, проведенное Liberty Mutual Insurance, обрисовывает в общих чертах пугающе неудивительные факты. Число людей, стоящих за отвлеченным и агрессивным вождением, в разных возрастных группах в США и странах Запада Европа. Мы получили результаты на несколько дней раньше и поговорили с Майком Сэмплом, специалистом по безопасности компании. Эксперт по вождению, чтобы понять точку зрения профессионального профессионала на то, как мы отвлекаемся и что делать. об этом.

Технологии помогут? Не совсем

Почти каждый автопроизводитель имеет в своих автомобилях тот или иной уровень технологии громкой связи, по крайней мере, в качестве дополнительного оборудования. Большинство из них даже имеют расширенные возможности проецирования смартфонов, такие как

Реальность, по словам Сэмпла, такова, что все, что отвлекает наше внимание от вождения, представляет собой опасность. Он говорит, что технология громкой связи дает нам неправильное представление о том, что мы можем выполнять несколько задач одновременно и при этом оставаться хорошими водителями. Отвести взгляд от дороги и направить силы мозга на работу с экраном – даже с помощью голоса команды – это когнитивное отвлечение, отвлекающее внимание от текущей задачи (подсказка: это вождение).

Безопасное вождение

Что касается опозданий и многозадачности? «Водителям необходимо держать голову поднятой, чтобы видеть, что делают вокруг них другие. Если вы можете спланировать заранее и выйти из дома вовремя, сделайте это. Уменьшите стресс водителей, позвольте им добраться туда, где им нужно. Постарайтесь не торопиться и не принимать ошибочных решений», — сказал Сэмпл.

Отвечая на просьбу сказать последнее слово о безопасном вождении, Сэмпл сказал: «Самая важная задача, которую нужно выполнить, — это вождение. Телефон — отличная технология, но держать его в руках отвлекает от выполнения этой основной задачи. Мы (Liberty Mutual) признаем, что в США широко распространено использование телефонов, потому что 86 процентов водителей-миллениалов говорят, что они ими пользуются».

Далее он сказал, что высокий уровень использования телефонов в транспортных средствах привел нас к тому, что это больше не является табуированным поведением, и что это не следует воспринимать как новую норму.

Изучение

Исследование разбито на возрастные группы и географические местоположения. Миллениалы, представители поколения X и бумеры были опрошены на предмет того, насколько они отвлекаются от вождения и как они воспринимают себя по сравнению с другими водителями. Вот каковы были результаты:

Оказывается, старушка по соседству не просто следит за окрестностями. Она также осуждает тебя, пока ты за рулем. Исследование показывает, что бумеры во всем мире склонны замечать плохое поведение других водителей больше, чем представители любой другой возрастной группы. Таким образом, хотя она с такой же вероятностью будет писать сообщения своей команде по бинго, находясь на светофоре, как и вы в Snapchat, она увидит вас задолго до того, как вы увидите ее.

Бумеры также с меньшей вероятностью признают использование мобильных телефонов проблемой. В своих ответах на исследование они признают, что знают, что использование телефонов в целом растет, но еще не установили связь между использованием и злоупотреблением.

Возможно, наименее удивительным и наиболее подтверждающим из всех стереотипов является то, что среди миллениалов больше, чем в любой другой возрастной группе, признается, что они используют свои телефоны во время вождения – 86 процентов. Они также, скорее всего, будут держать телефон на видном месте, и их скорость выполнения дел например, использование социальных сетей и просмотр Интернета во время вождения, выше, чем у других возрастов обследован.

Местоположение имеет значение

Несмотря на то, что 98 процентов опрошенных в ходе исследования людей утверждают, что они являются безопасными водителями, почти половина (47%) американцев говорят, что они регулярно совершают опасное поведение за рулем. Европейцы, как правило, более безопасные водители – или, по крайней мере, они так говорят. Только 39 процентов водителей в Западной Европе заявляют, что придерживаются опасной манеры вождения.

Опоздание считается основной причиной безответственного поведения водителей и, как отмечается в опросе, усугубляет вредные привычки. Почему все бегут сзади? Короткая, удручающая история заключается в том, что, где бы вы ни находились, появляется много неожиданного трафика.

Опоздание заставляет людей превышать скорость, включать желтый свет, проезжать мимо знаков остановки и выполнять несколько задач с большей скоростью, чем обычно.

Две трети западноевропейцев и более половины опрошенных американцев назвали причиной своего опоздания неожиданную пробку. Американцы с большей вероятностью признали, что они были причиной своего опоздания – почти 90 процентов представителей поколения X и 91 процент опрошенных. процент европейцев-бумеров обвиняли факторы, находящиеся вне их контроля (по сравнению с 82 и 85 процентами американцев, соответственно).

Использование телефона

Большинство людей, принявших участие в исследовании, говорят, что замечают плохое поведение других водителей, но значительно меньшее количество респондентов признаются в своих действиях сами. Люди признаются, что в своих машинах их отвлекают самые разные факторы: от использования сенсорного экрана автомобиля до крикливых детей. на заднем сиденье, но использование мобильных телефонов является, безусловно, самым заметным отвлекающим фактором, отмеченным всеми участниками опроса.

Опять же, у миллениалов уровень использования телефона за рулем выше, чем у представителей других возрастных групп, но почти на две трети. всех возрастов из Западной Европы и чуть более двух третей всех американцев говорят, что использовали свои телефоны, находясь за пределами колесо. Все рассматривают красный свет и короткие паузы как возможность воспользоваться своими телефонами, особенно старые. поколений, хотя американцы с большей вероятностью наберут электронное письмо или текстовое сообщение, когда их останавливают, чем их европейцы. аналоги.

Почти все респонденты ответили на один вопрос одинаково: девять из десяти человек сказали, что их телефоны являются возможным визуальным или слуховым отвлечением. Неудивительно, что исследование показывает, что при наличии мобильного телефона водитель с гораздо большей вероятностью им воспользуется. Зная это, слова Сэмпла звучат правдоподобно: лучший способ ограничить использование телефона — убрать его.

Рекомендации редакции

• Этот USB-адаптер стоимостью 3 доллара устранил все мои проблемы с подключением Apple CarPlay.
• В Amazon Music теперь есть режим автомобиля, но не используйте его во время вождения
• Как технологии делают грузовики более удобными, плавными и лучшими для обычных водителей
• Штраф по автострахованию за невнимательное вождение в этом десятилетии вырос почти на 10 000%.
• Рискованно отправлять сообщения за рулем, но как избавиться от этой привычки? Мы спрашиваем экспертов

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.