Программа Ford по созданию беспилотных автомобилей испытывает задержки, но автопроизводитель надеется, что эстафету подхватят другие. Ford предоставляет исследователям то, что он называет «всеобъемлющим набором данных о беспилотных транспортных средствах». Цель состоит в том, чтобы способствовать дальнейшим исследованиям и разработкам технологий автономного вождения, заявил Тони Локвуд, менеджер по беспилотным транспортным средствам Ford. Сообщение блога.
По словам Локвуда, пакет включает в себя данные нескольких тестовых автомобилей, работающих в Детройте, собранные за один год. Тестирование, в результате которого были получены эти данные, было отделено от работы, которую выполняет Ford. с Арго А.И. для разработки готовой к производству системы автономного вождения, отметил Локвуд.
Рекомендуемые видео
Доступные данные включают в себя: данные камер и датчиков лидара, информацию GPS и траектории, данные нескольких транспортных средств, трехмерное облако точек и карты отражательной способности земли. По словам Локвуда, плагин добавляет элемент визуализации данных, который предлагается в формате ROS. По его словам, поскольку данные собирались в течение года, они включают сезонные колебания с учетом погоды, плотности движения транспорта и пешеходов, а также строительства.
Связанный
- Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
- Tesla выпускает последнюю бета-версию Full Self-Driving менее чем через день после выпуска
Другие компании также опубликовали данные о беспилотных автомобилях, но Локвуд сказал, что Ford является первым, кто предлагает данные по нескольким автомобилям. По словам Локвуда, если несколько транспортных средств работают в одной и той же зоне, они дают разные снимки данных, поскольку датчики одного автомобиля могут улавливать то, что не улавливают другие. По его словам, работа с этими различными фрагментами данных может оказаться полезной для исследователей.
По словам Локвуда, исследователи также смогут использовать данные Ford в качестве основы для своей собственной работы или создавать модели для тестирования нового программного обеспечения для автономного вождения. Моделирование используется такими компаниями, как Веймо в качестве дополнения к реальному тестированию, позволяя инженерам сосредоточиться на конкретном сценарии или опробовать программное обеспечение перед его развертыванием на реальном автомобиле.
Данные будут доступны В сети благодаря сотрудничеству Форда с программой открытых данных Amazon. По словам Локвуда, первый набор данных уже загружен, и в будущем появятся новые.
Анонс программы обмена данными состоялся вскоре после того, как Ford подтвердил задержку в запуске собственного бизнеса по производству беспилотных автомобилей в связи с продолжающейся пандемией коронавируса. Первые услуги каршеринга и доставки Ford начнутся не раньше 2022 года — на год позже, чем первоначально планировалось. Ford — не единственный автопроизводитель, который откладывает массовое внедрение беспилотных автомобилей: Дженерал Моторс пропустил добровольно установленный срок в 2019 году.
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину
- Теперь мы знаем, как может выглядеть беспилотный Apple Car
- Беспилотным автомобилям Waymo не хватает одной тупиковой улицы
- Посмотрите, как жители Сан-Франциско катаются на беспилотном автомобиле Waymo
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
