Обзор Infiniti M56x 2012 года

Если бы вы могли описать Infiniti M только одним словом, то оно могло бы быть таким: изысканный.

В модели 2012 года, которую мы тестировали неделю, не было никаких доработок 420-сильного двигателя V8, никаких дополнительных роскошных комплектаций и никаких новых изменений в интерьере. Тем не менее, впервые садясь за руль этого роскошного седана (поскольку мы не рассматривали версию 2011 года) и сравнивая его с

Инфинити М37х (который мы рассматривали в прошлом году), в управлении машиной чувствуется утонченность. Не такой энергичный, как BMW 5-й серии, и не такой технологичный, как Mercedes-Benz CLS 63, M56x имеет больше общего с Ауди А7 в том, что часть превосходного мастерства начинает проявляться с течением времени.

Начнем с того, что M56x не является невероятно быстрой машиной. В наших тестах, даже в спортивном режиме, разгон от 0 до 100 составлял около 5 секунд, что далеко от отметки, установленной производителем. Мерседес-Бенц CLS 63 АМГ мы ехали всего несколько недель назад. По управляемости М56х не дотягивает до адаптивной подвески в Ауди А8.

Внешний вид M56x намекает на то, что он крупнее M37x, последний из которых имеет более выраженную пузырьковую форму и более длинную колесную базу, но на самом деле они одного размера. Главный вывод, который мы получили от автомобиля, заключается в том, что он обеспечивает исключительно плавный ход. Скользить по выбоинам – это одно, но полный привод чувствовал себя на дороге уверенно. (У нас было только одно незначительное пробуксовывание, когда мы пытались заставить задние колеса потерять сцепление с дорогой.)

Интерьер напоминает M37x, но без особого ощущения уюта, главным образом потому, что автомобиль больше. Аналогичные элементы управления в кабине имеются для изменения режима движения (можно использовать обычный режим, спорт, режим, снег и эко), а также настройки климат-контроля и развлечений.

Несколько раз мы доставали переключатель режимов движения, думая, что это контроллер развлекательной системы, поскольку это основная часть Mercedes или BMW. Система объемного звучания Bose звучала четко и громко, но не так чисто, как CLS 63, и не так громко, как модель CLS 63. Кадиллак КТС.

Пространство и управляемость

Этот роскошный седан предлагает простор, невероятно плавную езду и мощность, когда она вам нужна. Сзади пассажирам достаточно места, даже если передние сиденья сдвинуты до упора назад. В отличие от многих европейских седанов класса люкс, сзади достаточно места для трех пассажиров. Багажное отделение (14,9 кубических футов) более чем достаточно – мы поместили несколько спортивных сумок и осталось свободное место. Запас высоты на ступеньку выше, чем у C63, который предназначен для быстрого старта и жесткой управляемости.

Езда плавная и изысканная, но не спортивная. Вы не чувствуете, что хотите участвовать в гонках с человеком рядом с вами, но все в машине лучше вздремнут во время долгой поездки на работу. Однако 7-ступенчатая коробка передач отлично справляется с передачей мощности 5,6-литрового двигателя V8, и вы можете не заметить ее сразу при обгоне или ускорении. M56x чувствует себя более чем способным на более высоких скоростях, когда вы приближаетесь к 80. Кажется, что за этой точкой транспортное средство высвобождает какой-то скрытый заряд энергии.

Технические особенности?

Infiniti отказалась от крутых характеристик M56x в пользу мощности двигателя и дополнительного пассажирского пространства. В протестированной нами модели, которая продается по цене около 65 000 долларов США (базовая цена — 57 000 долларов США), не было опции адаптивного круиз-контроля. (замедление движения перед автомобилем перед вами), предотвращение выезда с полосы движения (мягко подталкивая вас обратно в полосу движения) или даже слепая зона. индикаторы. В M56x есть камера заднего вида, GPS-навигация, рулевое колесо с подогревом и складная шторка на заднем стекле.

У M56x есть еще несколько скрытых функций, которые на первый взгляд кажутся менее заметными. Автомобиль имеет стандартную функцию помощи при трогании на подъеме на случай тех затруднительных ситуаций, когда вы сидите на светофоре, а прямо за вами едет машина. Автомобиль удержит вас на месте, когда вы уберете ногу с тормоза. Еще одно преимущество: сиденья, регулируемые в 10 направлениях, обеспечивают множество положений для лучшего обзора вождения.

Конечно, как и любой ведущий люксовый бренд, M56x также использует сверхяркие ксеноновые фары, облегчающие вождение в ночное время, систему контроля устойчивости и тормоза с АБС.

Infiniti предлагает технический пакет для M56x, который включает некоторые дополнительные технические функции, такие как слепое спортивное предупреждение и адаптивный круиз-контроль. Конечно, это будет стоить вам: 3000 долларов за пакет.

Что касается пробега, мощность V8 превосходит экономию топлива. В наших тестах мы показали расход около 22 миль на галлон, что едва ли ниже номинального расхода на шоссе в 23 мили на галлон. рейтинг, и это была в основном поездка по шоссе туда и обратно на работу и всего несколько миль от города. вождение. M56x может снизить расход значительно ниже 20 миль на галлон, если вы склонны ездить в ситуациях старт-стоп. Плавность хода становится наиболее заметной на высоких скоростях, как и плавность переключения 7-ступенчатой ​​коробки передач. Это автомобиль путешественника, не предназначенный для городских развлечений.

Заключение

В конце концов, Infiniti M56x попадает в ту же лигу, что и другие роскошные автомобили, которые мы недавно тестировали, включая Audi A7, BMW 5 и даже Mercedes CLS 63. Езда, пожалуй, более плавная. На высоких скоростях мощность под капотом наверняка превосходит BMW 5 и даже заставляет A7 задуматься. По сравнению с C63 нет никакой конкуренции – M56x терпит неудачу в этом верхнем сегменте.

Для тех, кто много часов ездит за рулем и нуждается в мощности и пространстве V8, M56x — лучший седан, на котором мы ездили за весь год. Тем не менее, он не может сравниться с другими роскошными автомобилями с точки зрения ускорения и технических характеристик.

Рекомендации редакции

• BMW iX M60 2023 года — электрический, просторный и удивительно быстрый.
• BMW M отходит от своего наследия с кроссоверами X3 M и X4 M.