Volvo только что представила новый S60 с обновленным внешним видом и интерьером в преддверии Женевского автосалона 2013 года, наряду с некоторыми обновлениями большинства своих основных моделей. Однако S60 остается нашим фаворитом.
У S60 никогда не было такого культа, как у его немецких конкурентов, таких как BMW 3-й серии, но для тех, кто водил его, это спортивный семейный седан, который предлагает Mercedes и Audi. являются.
В новом интерьере покупатели найдут дополнительные детали, о которых просили клиенты, в том числе подрулевые лепестки АКПП за рулем и более яркий, бросающийся в глаза прибор кластер. Нам нравятся более современные цвета приборной панели и центристский дизайн, но мы беспокоимся, что это слишком по-хондовски.
На передней части решетка радиатора немного приземистая, а капот немного более жилистый. В истинно скандинавской форме обновления чрезвычайно тонкие и чистые, но улучшают линии и без того выдающегося S60.
Под капотом варианты американских двигателей остались прежними: пятицилиндровый с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил или шестицилиндровый с турбонаддувом мощностью 325 лошадиных сил. Доступны как передний, так и полный привод.
Мы спросили представителя Volvo, когда обновленный S60 2014 года будет доступен в автосалонах США, но пока не получили ответа. Однако, как только мы это сделаем, мы обязательно обновим это пространство со всеми подробностями.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
