Turbo, пожалуй, самая знаковая модель в линейке Porsche 911. Это о чем-то говорит, учитывая, что Porsche продала более 20 версий 911 предыдущего поколения. Это также означает, что от обновленного 911 Turbo 2014 года многое зависит.
В 2014 модельном году 911 Turbo переходит на версию 991 шасси это замена старого 997. Это означает, что он настолько новый, насколько это возможно для 911.
Там, где у большинства автомобилей есть багажники, 911 Turbo 2014 года оснащен 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями и непосредственным впрыском топлива. Мощность составляет 520 лошадиных сил, что позволяет 911 Turbo (с дополнительным пакетом Sport Chrono) разгоняться до 60 миль в час за 3,2 секунды и продолжать развивать максимальную скорость 196 миль в час.
Связанный
- Обновленный Porsche 911 получил то, чего ему не хватало: механическую коробку передач.
- Voitures Extravert превращает старинные Porsche 911 в полностью электрические автомобили
- Как вы развиваете иконку? Вблизи с новым Porsche 911
Не достаточно хорош? Porsche также предложит Turbo S мощностью 560 л.с. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,9 секунды и достигает максимальной скорости 198 миль в час.
Как мы ранее сообщалосьЕдинственной доступной коробкой передач станет семиступенчатая коробка передач Porsche PDK с двойным сцеплением. Покупателям, ищущим инструкцию, придется покупать «базовую» 911 Carrera или Carrera S.
Трансмиссия — не единственная высокотехнологичная часть 911 Turbo 2014 года. Система полного привода оснащена многодисковой муфтой с электронным управлением и водяным охлаждением компонентов передней оси. В Porsche заявляют, что это позволяет системе передавать больше мощности на передние колеса, что должно укротить фирменное удовольствие 911-го.
Помимо полного привода, новый Турбо будет иметь еще и полноприводное управление. На скорости до 50 миль в час система поворачивает задние колеса напротив передних для более крутого поворота. На скорости более 50 миль в час он направляет их параллельно передним колесам для обеспечения устойчивости.
Еще одной высокотехнологичной особенностью автомобиля является пакет активной аэродинамики. И передний спойлер, и заднее антикрыло можно отрегулировать в одно из трех положений. Передний спойлер раскрывается пневматически, в отличие от электродвигателей, используемых в большинстве регулируемых задних спойлеров.
Как и 911 Carrera, 911 Turbo получил обновленный интерьер с центральной консолью в стиле Panamera и несколькими новыми техническими функциями. Будет доступен круиз-контроль с радиолокационным управлением, а также функции распознавания дорожных знаков и ограничения скорости.
Последний может не добраться до США; В Mercedes посчитали, что не стоит перенастраивать аналогичную систему для американских вывесок, поэтому, если Porsche сделает ее доступной для американских водителей, это будет первой.
Стиль никогда не был сильной стороной Porsche, но, по крайней мере, 911 Turbo 2014 года выглядит серьезно. Присутствуют элементы классического стиля Turbo, такие как большой задний спойлер и вентиляционные отверстия в крышке двигателя, а также расширенные задние крылья. Porsche утверждает, что у Turbo самый широкий кузов среди всех вариантов 911.
911 Turbo 2014 года поступит в автосалоны США позднее в этом году. Цены начинаются от 148 300 долларов за базовую модель Turbo и от 181 000 долларов за Turbo S (обе цены включают сбор за пункт назначения в размере 950 долларов).
Благодаря своему приплюснутому профилю и акценту на технологии, а не на участии водителя, 991 911 с самого начала вызывал споры. Обновленный 911 Turbo, вероятно, будет столь же противоречивым, но все равно останется впечатляющим автомобилем.
Что вы думаете о Porsche 911 Turbo 2014 года? Напишите нам в комментариях.
Рекомендации редакции
- Гибридная модель будет «911-й с самой высокой производительностью из всех», говорит генеральный директор Porsche
- Фердинанд Порше со своим гибридом 1900 года опередил свое время на 100 лет.
- Новый кабриолет Porsche 911 Carrera S 2020 года спрашивает, закончилась ли зима
- Porsche 911 GT2 RS восстанавливает рекорд круга Нюрбургринга со звездочкой
- Потрясающий Porsche 1990-х годов продали гораздо дороже, чем кто-либо ожидал
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
