Обзор Aventon Soltera.2: удовольствие городского пассажира

Правый профиль Aventon Soltera.2 на фоне бетонной кирпичной стены.

Авентон Солтера.2

Рекомендуемая розничная цена $1,400.00

Подробности о счете
Выбор редакции DT
«Время решает все, и Aventon Soltera.2 дает вам прилив мощности, когда вам это нужно больше всего».

Плюсы

  • Датчики крутящего момента обеспечивают мощность по требованию
  • Яркие стоп-сигналы, поворотники
  • Великолепный, яркий выбор цвета
  • Достаточно легкий, чтобы носить с собой
  • Агрессивная стоимость

Минусы

  • Гидравлические тормоза были бы хороши
  • Крылья и багажники опционально

Левый профиль Aventon Soltera.2 на фоне бетонной кирпичной стены.
Если вы готовы присоединиться к растущему числу горожан, которые пересаживаются на электронные велосипеды, чтобы добраться до работы, сделать покупки, навестить друзей и время от времени выезжать за город, обязательно ознакомьтесь с Авентон Солтера.2. Aventon производит вездеходные электронные велосипеды с толстыми шинами, круизеры, грузовые самосвалы, складные велосипеды и многое другое, но Популярность оригинального городского электронного велосипеда Soltera побудила создать вторую обновленную модель. ряд. Он может похвастаться усилением педалей для быстрого взлета, увеличенным запасом хода на одном заряде аккумулятора и встроенными задними указателями поворота.

Содержание

  • Когда вам нужно быстро сбежать
  • Хорошо, он ускоряется, но быстро ли он?
  • Плавная, тихая езда с ценными деталями
  • Наш подход

Soltera.2 доступен в двух стилях оправы с двумя вариантами цвета для каждого стиля: Midnight Black или Citrine Yellow для стандартной оправы и Storm Blue или Ghost White для сквозной модели. Каждый из них поставляется в обычных и больших размерах рамы, которые подойдут гонщикам ростом от 4 футов 11 дюймов до 6 футов 4 дюймов, в зависимости от стиля.

Я выбрал стандартную раму стандартного размера цвета «Цитриновый желтый» отчасти потому, что она выглядит круто, но также потому, что я считаю, что любой двухколесный транспорт, созданный для городского использования, нуждается в максимальной видимости. В конце концов, такси в Нью-Йорке не случайно жёлтые.

Когда вам нужно быстро сбежать

Аккумулятор Aventon Soltera.2 аккуратно спрятан в рамке.
Водители Soltera.2 могут получить электрический импульс с помощью педалирования с усилителем или с помощью большого пальца на левом руле. Четыре уровня помощи педали контролируют относительную потребляемую мощность и максимальную скорость в сочетании с 7-ступенчатым переключателем и системой переключения передач.

Авентон оценил дальность полета оригинальной Soltera в 41 милю с помощью педали, а на Soltera.2 она достигает 46 миль или 20 миль при использовании только дроссельной заслонки. Каждая оценка рассчитана на гонщика весом 160 фунтов на ровной поверхности, но имейте в виду, что ветер, холмы, качество дороги и скорость существенно повлияют на это число на любом электронном велосипеде. Если вы рассчитываете проехать от 10 до 15 миль на одной зарядке при активном использовании газа на Soltera.2, с вами, скорее всего, все будет в порядке.

Связанный

  • Этот надувной электронный велосипед размером с рюкзак — самая нелепая транспортная идея на сегодняшний день.
  • Blix снижает цены на электронные велосипеды, переходя на продажу исключительно онлайн
  • Electric Citi Bikes возвращается в Нью-Йорк с изменением цен

С помощью датчика крутящего момента вы можете нажимать на педали, чтобы обогнать большинство автомобилей в плотном городском потоке.

Помощь при педалировании означает, что двигатель реагирует на ваши педали. В большинстве недорогих электронных велосипедов в системе педалей используется датчик частоты вращения педалей, который подает мощность в зависимости от скорости, с которой велосипедист едет. гонщик крутит педали велосипеда, но может потребоваться время, чтобы достичь желаемой скорости вращения педалей и получить доступ к полной мощности. доступный.

Soltera.2 использует датчики крутящего момента, которые реагируют на сила гонщик обращается к педалям, а не к скорости педалей. Это позволяет вам быстрее стартовать, поскольку после остановки скорость всегда будет низкой, но ваши ноги могут мгновенно приложить силу. Датчики крутящего момента также лучше модулируют мощность, когда вы начинаете движение. Они уменьшат мощность, когда вы уменьшите нагрузку, даже если педали продолжают быстро вращаться из-за достигнутой скорости.

Эти преимущества делают датчики крутящего момента особенно полезными для городских электронных велосипедов. Представьте, что вы стоите на светофоре и хотите быстро пересечь перекресток, чтобы добраться до велосипедной дорожки. С помощью датчика крутящего момента вы можете нажимать на педали, чтобы обогнать большинство транспортных средств в плотном городском потоке, где система контроля частоты вращения педалей будет отставать.

Хорошо, он ускоряется, но быстро ли он?

Лаконичный дисплей Aventon Soltera.2 яркий и четкий.
Брюс Браун/Цифровые тенденции

При езде по городу максимальная скорость, как правило, менее важна, чем наличие достаточной мощности, чтобы не отставать от относительно медленного движения. Soltera.2 поставляется в конфигурации электронного велосипеда класса 2 с максимальной скоростью 20 миль в час. Если вы хотите ехать немного быстрее, приложение Aventon позволяет увеличить скорость до 25 миль в час. Я некоторое время тестировал Soltera.2 с этой настройкой, чтобы посмотреть, как он себя ведет, но большую часть поездки я проводил с ограничением скорости на 20, потому что это, вероятно, оптимальный способ реализовать наилучший баланс скорости, ускорения и хода. диапазон.

180-миллиметровые дисковые тормоза большого размера быстро остановились и облегчили управление Soltera.2, но я был немного разочарован тем, что они механические, а не гидравлические. Последние требуют меньшего усилия тормозного рычага и более плавно останавливаются. Однако тормоза на тестовом мотоцикле были более чем пригодны для городской езды.

Вы можете получить доступ к большинству системных настроек Soltera.2 через яркий светодиодный дисплей с подсветкой, который управляется с помощью кнопочной панели на левой стороне руля.

Аккумулятор Soltera.2 аккуратно спрятан под передней частью стандартной V-образной рамы. Это небольшой аккумулятор, который поддерживает изящный внешний вид мотоцикла, а также снижает его вес. Большинство электронных велосипедов весят 60 фунтов и более, что может сделать их громоздкими и трудными для перевозки по лестницам, эскалаторам или в лифтах. По моим весам Fitbit Aria стандартный размер Soltera.2 обычного размера весит 46,8 фунта. Этот вес заметен, но большинству гонщиков его будет относительно легко нести, особенно если положить перекладину стандартной рамы на плечо.

Плавная, тихая езда с ценными деталями

Aventon Soltera.2 имеет стандартные указатели поворота, расположенные под задними стоп-сигналами.
Я обнаружил, что на Soltera.2 легко ездить без электричества, что всегда приятно иметь при себе. запас на те неизбежные случаи, когда вы не доберетесь до дома на батарее власть. Относительно легкий вес Soltera.2 и шины Kenda 700 x 38c (шириной около 1,5 дюйма) помогают снизить сопротивление качению. Даже не пытайтесь крутить педали 80-фунтового вездехода с толстыми шинами шириной 4 дюйма.

Ночью этот велосипед сложно пропустить. В дополнение к великолепной раме цвета цитринового желтого цвета светоотражающие полосы на боковинах покрышек помогают водителям видеть Soltera.2 в условиях низкой освещенности, особенно сбоку. Фонари в задней раме не только действуют как задние фонари во время езды и стоп-сигналы при остановке, но теперь они мигают оранжевым цветом, как указатели поворота, когда вы нажимаете соответствующую кнопку на органе управления. Нажмите на него еще раз, чтобы выключить свет, иначе он остановится сам после 10 морганий. К сожалению, впереди нет соответствующих огней, поэтому встречные водители не увидят вашего намерения повернуть.

Soltera.2 не поставляется со стандартными крыльями или багажниками, которые являются ценными удобствами для пригородного велосипеда, но Aventon предлагает их в качестве опции. Они также доступны по цене — задняя стойка стоит 45 долларов. Поскольку эти опции увеличивают вес, оставить их необязательными для гонщиков, которым они нужны, было разумным шагом со стороны Aventon.

Обертки для кабелей помогают привести в порядок девять кабелей, которые подключаются к элементам управления и устройствам на руле, но они не простираются настолько высоко, насколько это возможно. Кабели не выглядят очень запутанными, но если вы перемещаете велосипед по ограниченному пространству, вам нужно быть осторожным с кабелями, чтобы не зацепиться за препятствия.

Наш подход

Правый профиль Aventon Soltera.2 на фоне бетонной кирпичной стены.
Если вы ищете изящный, удобный и простой в управлении электронный велосипед для передвижения по городу, который не кричит о том, что он работает от аккумулятора, вы определенно надо рассмотреть новый Авентон Солтера.2. Компания Aventon значительно повысила ценность платформы Soltera благодаря помощи педали с датчиком крутящего момента в обновленной модели. Без стандартных крыльев или грузовых багажников вы, возможно, не выберете его для электронной почты.-езда на велосипеде, но для коротких и быстрых поездок по городу он должен быть в вашем коротком списке, особенно учитывая низкую цену Soltera.2 в 1400 долларов.

Рекомендации редакции

  • Harley-Davidson входит в сегмент электронных велосипедов с суббрендом Serial 1
  • Практический опыт Bosch Kiox и SmartphoneHub: изящные дисплеи, которых заслуживают электронные велосипеды
  • Новые модели электронных велосипедов Rad Power Bikes повышают доступность и заметность
  • Электронный велосипед Spinciti Amsterdam предлагает скорость и запас хода по доступной цене.
  • Компания Vintage Electric почтила Шелби выпуском ограниченного выпуска электронного велосипеда для поклонников Cobra