Согласно недавней заявке на патент, производитель самолетов хочет создать новый вид сиденья, напоминающего велосипедное седло.
Рекомендуемые видео
Поданный в прошлом месяце, дизайн стало известно на этой неделе и показывает, что производитель самолетов рассматривает возможность установки еще большего количества сидений. в салон, что дает авиакомпаниям, выполняющим короткие маршруты, возможность увеличить пропускную способность и, в свою очередь, прибыль. Если кто-то с ними летает, то есть.
На рисунке ниже вы заметите, что сиденье нового типа, мягко говоря, спартанское. На самом деле, я готов поспорить, что у тебя болит задница, просто глядя на это.
Из-за небольшого пространства для ног, отсутствия подголовника, подноса и, конечно же, отсутствия видеоэкрана, авиакомпаниям, по-видимому, придется устанавливать чертовски низкую цену на билеты, чтобы убедить пассажиров расстаться со своими деньгами.
Airbus в своей документации совершенно откровенен в отношении дизайна, заявляя: «Такое увеличение количества сидений достигнуто в ущерб комфорту пассажиров». пассажиры." Но он добавляет: «Однако этот сниженный комфорт остается терпимым для пассажиров, даже если полет длится всего один или несколько часов». Один или немного часы?! Это травма промежности, которая ждет своего часа.
Только идея? Неа
Конечно, тот факт, что Airbus подал патент на эту конструкцию, не означает, что мы скоро увидим такие сиденья в пассажирских самолетах.
Как объяснила LA Times Мэри Энн Гречин из Airbus На этой неделе«Многие, если не большинство, из этих концепций никогда не будут разработаны, но в случае, если будущее коммерческой авиации сделает один из наших патентов актуальным, наша работа будет защищена». Ах, так это является возможный….
Что вы думаете? Если уж на то пошло, сможешь ли ты уговорить свою задницу полететь на одном из этих сидений?
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
