За прошедшие годы тюнер Mercedes-Benz Brabus создал несколько незабываемых произведений движущегося искусства.
Опираясь на «ручные» механизмы Mercedes-AMG, базирующаяся в Ботропе компания создала все, начиная с 850-сильный седан класса люкс к одобренному апокалипсисом G-Ваген, и немецкая компания не собирается останавливаться в ближайшее время.
Последнее творение бренда называется Brabus 700, Mercedes. Г63 АМГ 6x6 с небольшим количеством карбона вишневого цвета и улучшенными характеристиками.
Шестиколесный автомобиль был заказан Бадром бен Саудом, энтузиастом из Саудовской Аравии, страстно страстным к красному цвету. Роскошный внедорожник просто покрыт материалом бархатного оттенка, будь то эффектное карбоновое плетение на колесных арках, капоте и крыше или красно-черная обивка внутри.
За жирным логотипом «B» на решетке радиатора скрывается расширенная версия 5,5-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом AMG. Это не так экстремально, как, скажем, Версия Mansory Mercedes мощностью 828 л.с., но за его ударами определенно стоит некоторый вес.
С помощью комплекта производительности Brabus B63S-700 G63 теперь выдает 700 л.с. и 708 Нм крутящего момента, что на 156 л.с. и 147 Нм крутящего момента больше, чем у стандартной модели. Это достигается за счет модернизированных турбокомпрессоров, высокопроизводительных водосточных труб, отражающей изоляционной оболочки Gold Heat и выхлопной системы из нержавеющей стали. Эти улучшения позволяют 8487-фунтовому синяку разгоняться до 60 миль в час за 7,4 секунды.
Цены на 700 не разглашаются, но стандартный G63 AMG 6×6 сам по себе стоит немалых денег: 560 152 доллара, если быть точным. Ежегодно строится всего 20-30 единиц.
Mercedes намекнул на хардкорную версию G63 4×4, которая должна появиться где-то в следующем году.
В ноябре появилось несколько шпионских снимков тестового автомобиля G63, на которых видно увеличенный клиренс 4×4 и кузов повышенной проходимости.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
