Вы не можете иметь больше электромобилей без большего количества зарядных станций, поэтому Mercedes-Benz строит глобальную сеть зарядных станций, охватывающую Север. Америки, Китая, Европы и других крупных рынков, чтобы поддержать свою цель перехода на полностью электрические устройства к концу десятилетия, когда рыночные условия позволять.
Объявленная на выставке CES 2023 сеть должна быть запущена к концу десятилетия в соответствии с целью Mercedes по электрификации. Это смелый шаг со стороны автопроизводителя, который до сих пор в основном полагался на сторонние сети зарядки.
Нельзя отрицать — внедорожник Mercedes-Benz EQS 450+ — невероятный автомобиль. Конечно, внешний дизайн не для меня, а выпуклый нос, хотя и не такой плохой, как у стандартного EQS, доказывает, что многие автопроизводители до сих пор не знают, что делать с дизайном без решетки радиатора. Но сядьте в машину, и вас встретит потрясающая отделка, прекрасное качество сборки, современные технологии и сверхкомфортная езда.
Я провел неделю, тестируя внедорожник EQS 450+, и мне понравилось почти все в нем. Когда вы нажимаете на акселератор, у него много энергии, и, хотя подвеска немного мягкая, создается ощущение, что вы едете в облаке.
Поскольку Mercedes-Benz неуклонно расширяет линейку электромобилей EQ, модельный ряд стал немного похож на последние этапы игры в тетрис. В основном все готово, но осталось несколько пробелов. И внедорожник Mercedes-Benz EQE 2023 года — это то, что идеально подходит для одного из них.
Mercedes недавно выпустил два других электрических внедорожника на противоположных концах ценового спектра. Внедорожник EQS позиционируется как флагман линейки, а EQB — модель начального уровня. Внедорожник EQE находится между этими двумя по размеру и, предположительно, цене. Последнее еще не подтверждено и, вероятно, не будет до запланированной даты продажи внедорожника EQE в марте 2023 года.
Дизайн
Как следует из названия, внедорожник EQE представляет собой версию седана EQE для внедорожников, которая, вероятно, превзойдет его в выставочных залах на несколько месяцев. Mercedes сделал то же самое с EQS, который доступен как в кузове внедорожник, так и в кузове седан.
Благодаря своему высокому вертикальному профилю внедорожник EQE определенно выглядит как настоящий внедорожник по сравнению с седаном EQE с низкой посадкой. Однако припаркуйте его рядом с внедорожником EQS, и вам придется взять рулетку, чтобы заметить различия.
Внедорожник EQE на 0,6 дюйма уже и на 1,2 дюйма ниже, чем внедорожник EQS, но наиболее значительная разница заключается в длине. Внедорожник EQE на 10,3 дюйма короче, чем внедорожник EQS, с колесной базой на 2,1 дюйма короче. И в то время как внедорожник EQS имеет три ряда сидений, внедорожник EQE имеет два ряда. Судя по нашему опыту с третьим рядом внедорожников EQS, это не большая потеря.
Тема дизайна интерьера перенесена из других моделей Mercedes EQ с широкой наклонной приборной панелью. предназначен для размещения многих экранов и многоцветного окружающего освещения, которое должно выглядеть довольно драматично на ночь. Однако обивка из кожзаменителя является стандартной, а не из натуральной кожи, которую Mercedes сейчас крутит как веганский вариант.
