Sony представила свой первый автомобиль. Видение-С, в качестве футуристического прототипа на выставке CES 2020. Многие технологические компании говорят об открытии автомобильной промышленности, но Sony вмешалась тихо и без предупреждения. обойдя даже Apple к удару. Не из тех, кто почивает на лаврах, компания начала испытывать электрический седан в Европе.
Создать концепт-кар сложно и дорого, но создание такого автомобиля, который бы ездил, ехал, останавливался и мог легально ездить по европейским дорогам, усложняет задачу в геометрической прогрессии. Sony также выбрала не самое простое место для начала тестирования Vision-S на дорогах общего пользования. Прототип развалился в Австрии, поэтому водителям-испытателям приходится иметь дело с узкими горными дорогами, снегом высотой с фары и низкими температурами, которые наносят большой урон системам автомобиля.
ВИЖН-С | Общественные дорожные испытания в Европе
Можно было бы предположить, что Sony будет тестировать Vision-S в Японии, своей родной стране, но компания запустила этот процесс в самом сердце Альп. потому что он работает с Грацем, австрийской компанией Magna Steyr, одним из крупнейших в мире контрактных производителей и инжиниринговых компаний. фирмы. Для достижения своих целей в области автомобилестроения компания также заручилась помощью, среди прочего, Bosch и Valeo.
Связанный
- Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven обращается за вдохновением к прошлому
- Компактный Volvo EX30 стоимостью менее 40 тысяч долларов станет самым доступным и самым быстрым электромобилем Volvo.
- Плюсы и минусы покупки подержанного электромобиля
Визуально не похоже, что Vision-S сильно изменился с момента его появления в Лас-Вегасе, но многое изменилось под листовым металлом. По словам Изуми Кавниси, старшего вице-президента бизнес-группы AI Robotics, инженеры увеличили количество датчиков до 40. Они также улучшили сетевые возможности автомобиля. Не было упомянуто о том, изменилась ли за последний год трансмиссия, которая полностью электрическая.
ВИЖН-С | На пути к вкладу в эволюцию мобильности
Аналогичным образом, Sony не раскрыла точно, что будет дальше с Vision-S, но рассказала об огромных усилиях, которые она вкладывает в разработку. доработка прототипа убедительно свидетельствует о том, что компания серьезно настроена скорее заняться автомобильной промышленностью. позже. Что еще предстоит выяснить, так это то, будет ли он вкладывать свою долю в сфере поставщиков в конкурирующие компании, такие как Harman, или же она будет стремиться занять место в списке автопроизводителей рядом с такими компаниями, как Ford, General Motors и Тесла.
Рекомендуемые видео
Magna Steyr уже знает Vision-S вдоль и поперек, помогая Sony воплотить его в жизнь, чтобы она могла заняться производством, если седан получит пресловутый зеленый свет для производства. В настоящее время компания производит Mercedes-Benz G-Class, Toyota Supra и BMW Z4. Не вызывает сомнений то, что проект на этом не останавливается. Sony отметила, что хочет улучшить информационно-развлекательную систему, в частности, добавив новые развлекательные функции.
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Самые дешевые электромобили, которые вы можете купить
- Какие существуют типы зарядных устройств для электромобилей?
- Сколько стоит аккумулятор электромобиля?
- Mercedes наконец-то привезет в США электрический фургон.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
