Кроссовер Tesla Model Y может стать самой продаваемой моделью Tesla

Кибертрак получил огромное внимание, как это будет соревноваться с самыми популярными автомобилями Америки и его форма не похожа ни на что другое на дороге. Но я думаю, что Tesla Model Y, которая должна выйти в начале 2020 года, станет следующей суперзвездой Tesla.

Я уверен, что он свергнет Модель 3 и станет бестселлером компании, если Тесле удастся обеспечить плавный запуск, а отчет о прибылях и убытках компании в четвертом квартале предоставил множество причин для этого. оптимистичный.

Все любят кроссоверы

Обнаружено в марте 2019 годаМодель Y — более просторная версия Модель 3и меньшая альтернатива Model X, хотя и без нестандартных дверей в форме крыла чайки.

Цены на заднеприводную модель Long Range начинаются чуть менее 47 000 долларов, что делает ее примерно на 13 000 долларов дороже, чем базовая модель 3. Однако это вряд ли станет препятствием для сделки, поскольку, согласно данным, средний владелец Model 3 тратит около 50 000 долларов. Блумберг.

Tesla пообещала выпустить базовый вариант Model Y по цене 39 000 долларов, но он исчез со своего сайта и теперь запланирован на 2021 год. Тем не менее, покупатели автомобилей показали, что они с радостью заплатят больше за кроссовер, чем за сопоставимый седан или универсал.

Обратите внимание на Ауди. В 2019 году ее американское подразделение продало 26 435 A4 по сравнению с 69 978 Audi Q5. Их цена составляет 39 200 и 43 300 долларов соответственно. Lexus продал 51 336 экземпляров ES (39 900 долларов США), но реализовал 111 036 экземпляров RX (44 150 долларов США).

Эта тенденция также не связана с роскошью. В прошлом году Toyota RAV4 превзошла более дешевую Camry более чем на 100 000 единиц. Даже Tesla Model X, которая, по мнению большинства, является плохим оправданием для кроссовера во все более переполненном сегменте, нашла больше покупателей, чем Model S, отличный седан, единственным прямым конкурентом которого является Model S. Порше Тайкан.

Ценность внедорожников отражается даже на рынке подержанных автомобилей, где подержанные внедорожники часто стоят на тысячи долларов дороже, чем седаны того же модельного года.

Кроссоверы и внедорожники составляют 53% продаж Volkswagen в Америке, и ожидается, что в 2020 году эта цифра снова вырастет. А Ford отказывается от всех своих седанов и хэтчбеков, чтобы сосредоточиться на моделях с высокой посадкой.

Проще говоря, водители скандируют «кроссовер хороший, седан плохой», ездя на работу на все более массивных автомобилях. Те, кто ищет электромобиль, более просторный, чем Model 3, и более дешевый, чем Model X, будут приветствовать Model Y, как колесницу, посланную с небес.

Производство не будет проблемой

В это уравнение входят и другие факторы, и то, бросит ли Y тень на своего брата-седана, в конечном итоге зависит от того, насколько быстро Тесле удастся наладить его массовое производство. Наращивание производства Model 3 было сложным и мучительно медленным процессом.

К счастью для Tesla, Model Y развивается быстро. Теперь компания планирует вывести Model Y на рынок в первом квартале 2020 года, на несколько месяцев раньше первоначального графика. Производство уже началось на заводе Tesla во Фримонте, Калифорния.

Тесла научился на своих ошибках и сейчас производит автомобили в гораздо больших объемах, чем ожидали критики. В 2019 году удалось поставить клиентам по всему миру 300 815 единиц седана Model 3. Для контекста: в 2018 году было произведено 146 055 экземпляров автомобиля, а в 2017 году, когда началось производство, было произведено только 1764 экземпляра 3.

По мнению Tesla, к 2020 году компания «должна уверенно превысить 500 000 единиц». Возможно, этого недостаточно, чтобы сделать Tesla Model Y бестселлером в первый год своего существования, но это будет хорошее начало. Большая часть этих дополнительных агрегатов, без сомнения, пойдет на Tesla Model 3 и Model Y, которые гораздо более доступны по цене, чем другие автомобили в этой линейке.

Как Tesla удалось перенести дату выпуска Model Y? Эффективный дизайн. Кроссовер разделяет 75% своих частей с Моделью 3. Три четверти компонентов, необходимых для сборки автомобиля, уже собраны, включая фары, дверные ручки, детали трансмиссии и почти все внутри (например, сенсорный экран).

Модель Y Tesla не останется без конкурентов

Есть один важный момент, который Тесла должен иметь в виду. завершает тестирование модели Y и готовится доставить первые образцы платящим клиентам. Конкуренция бодрствует. Модель 3, Модель X и Модель S конкурировали в первом классе, когда они вышли на рынок, но Модель Y не будет наслаждаться таким спокойствием.

Ему придется отразить наступление грозной Форд Мустанг Мах-Э, производственная версия Концепт Audi Q4 E-Tron, дружественный Калифорнии Фискер Оушен, среди многих других. Растущий сегмент будет расти в геометрической прогрессии в течение 2020-х годов, поэтому усиление конкуренции не помешает Model Y превзойти по продажам Model 3; места хватит всем, и даже некоторым. Компромисс заключается в том, что автопроизводители, которые соглашаются на поставку некачественной продукции, быстро будут вытеснены из этого чрезвычайно конкурентного пространства.

Вот почему Модель Y является решающим автомобилем для Tesla. Калифорнийская фирма потеряет значительное количество продаж, если не сумеет добиться успеха.

Однако, если это произойдет – а я думаю, что это, скорее всего, так и произойдет – вы можете ожидать, что быстро увидите Model Y на каждом углу, поскольку она перенимает эстафету у Model 3.

Рекомендации редакции

• Tesla демонстрирует первый Cybertruck после двух лет задержки
• Я мучился по поводу электромобилей, но вместо этого купил бензиновую машину. Вот почему я не мог быть счастливее
• Tesla Cybertruck: предполагаемая цена, дата выпуска, характеристики и многое другое
• Компактный Volvo EX30 стоимостью менее 40 тысяч долларов станет самым доступным и самым быстрым электромобилем Volvo.
• Отойди в сторону, Тесла. Hyundai Ioniq 6 — лучший электрический седан для масс.