Volkswagen ID.4 против Tesla Model Y

Volkswagen усердно работал над массовым производством электромобилей и представил Компактный кроссовер ID.4 он будет продаваться в Америке. Как только ID.4 появится в выставочных залах, ему придется столкнуться с жесткой конкуренцией со стороны оригинального производителя электромобилей Tesla. Так кто же делает лучший полностью электрический компактный внедорожник? Это крупнейшая автомобильная компания в мире или крупнейшая компания по производству электромобилей в мире? Продолжайте читать, чтобы узнать, чем новый ID.4 отличается от Тесла Модель Y.

Интерьерная техника

Фольксваген ИД.4

Будущий Volkswagen полностью электрический ID.4 будет хорошо оснащен, как только появится в дилерских центрах. Стандартный центральный сенсорный экран имеет размер 10,0 дюймов, но его можно увеличить до 12,0-дюймового дисплея. Навигационная система, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. За рулем водители получают 5,3-дюймовый экран цифровой приборной панели.

Другая стандартная технология включает в себя беспроводное зарядное устройство для смартфона, четыре порта USB (2 для передачи данных и 2 для зарядки) и приложение для смартфона для удаленного подключения. Наконец, ID.4 оснащен системой интуитивного запуска — функцией, которая автоматически включает автомобиль, когда водитель садится на сиденье с брелоком. Об аудиосистеме пока ничего не известно, но, скорее всего, она будет предлагать модернизированную систему Beats, такую ​​как седан ID.3. Как и в случае с Teslas, будут возможны обновления по беспроводной сети (OTA).

Тесла Модель Y

Модель Y Интерьер, по сути, перенесен из Модели 3 и сосредоточен вокруг впечатляющего 15-дюймового центрального сенсорного экрана. Через него контролируется практически все в машине. За рулем нет цифровой приборной панели; вместо этого информация отображается на центральном дисплее. Bluetooth и навигационная система с живым трафиком входят в стандартную комплектацию, но Apple CarPlay и Android Auto недоступны.

Однако, что Модель Y Отсутствие возможности подключения к смартфону компенсируется другими полезными функциями, такими как интернет-браузер, потоковое видео (Netflix и YouTube), караоке-система и аркадные игры. И мы не можем забыть, как пукают подушки-кликуны. Как и другие Tesla, Model Y имеет две док-станции (только одна в своем классе) и четыре USB-порта. Единственная предлагаемая на данный момент аудиосистема состоит из 14 динамиков и сабвуфера. Обновления OTA, конечно, являются стандартными, как и приложение для смартфона для удаленного подключения.

Запас хода, зарядка и мощность

Фольксваген ИД.4

В ID.4 используется аккумуляторная батарея емкостью 82 киловатт-часа, которая больше, чем у модели Y, но имеет расчетный запас хода в 250 миль, что ниже, чем у модели Y. Первоначально в продажу поступит одномоторная заднеприводная модель мощностью 201 л.с., но в 2021 году выйдет полноприводная (AWD) версия мощностью 302 л.с. Это достаточная мощность, но она все равно ниже, чем у Tesla, хотя аккумуляторная батарея у нее больше. Если вам нужно буксировать, вам нужно выбрать модель AWD с максимальной грузоподъемностью 2700 фунтов.

Благодаря встроенному зарядному устройству на 11,0 кВтч и стандартной возможности быстрой зарядки постоянным током ID.4 может заряжать аккумулятор довольно быстро. Используя общественное или домашнее зарядное устройство уровня 2, Volkswagen может перезарядить запас хода до 33 миль в час или полную зарядку примерно за 8 часов. Зарядное устройство уровня 1 займет примерно вдвое больше времени. Если вы подключитесь к станции быстрой зарядки постоянного тока, ожидайте, что расстояние до 60 миль составит всего 10 минут, а зарядка от 5% до 80% может занять всего 38 минут. ID.4 поставляется с трехлетней бесплатной зарядкой по цене Электрифицировать Америку зарядные станции.

Тесла Модель Y

Аккумуляторная батарея Model Y емкостью 75 кВтч меньше, но она обеспечивает не только больший запас хода, но и большую мощность. Текущая модель Long Range AWD имеет запас хода 326 миль, а модель Performance — 303 мили. Обе модели имеют два двигателя и полный привод. К сожалению, Tesla не публикует данные о мощности, но мы знаем, что модель Performance выдает около 450 л.с., а Long Range AWD — 384 л.с., согласно данным Tesla. Мотор Тренд. Это значительно больше, чем у ID.4. Модель Y также имеет преимущество при буксировке благодаря максимальной нагрузке в 3500 фунтов.

Благодаря встроенному зарядному устройству мощностью 11,5 кВтч и зарядным станциям Supercharger Model Y также быстро заряжается. Tesla утверждает, что Model Y может зарядить до 158 миль всего за 15 минут с помощью станции Supercharger. Используя домашнее зарядное устройство уровня 2 от Tesla, внедорожник может заряжать аккумулятор со скоростью до 44 миль в час, или около 8 часов для полной зарядки. Оба метода зарядки быстрее, чем ID.4, а у Tesla Сеть нагнетателей намного больше, чем зарядная сеть Electrify America.

Безопасность, функции помощи водителю и полуавтономное вождение.

Фольксваген ИД.4

Volkswagen снабжает ID.4 множеством стандартных функций помощи водителю в пакете, который компания называет IQ.Drive. В ее состав входят автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о движении сзади и помощь в экстренных ситуациях. В пакет также входит Travel Assist, полуавтономная система привода Volkswagen. Она не так совершенна, как система Теслы, но при определенных условиях она будет тормозить, ускоряться и удерживать электромобиль в центре полосы движения. Поскольку ID.4 еще не поступил на производственную линию, он не прошел краш-тесты NHTSA или IIHS.

Тесла Модель Y

Модель Y стандартно поставляется с Автопилот, систему, которая может тормозить, ускоряться и управлять водителем при подходящих условиях. Электромобиль также оснащен автоматическим экстренным торможением и контролем слепых зон. Дополнительно вы можете добавить Полное самостоятельное вождение упаковка. Но имейте в виду, что это не заставляет машину двигаться сама по себе. Пакет включает в себя навигацию на автопилоте (усовершенствованную систему вождения по шоссе), автоматическую смену полосы движения, автоматическую парковку, функцию вызова, а также функцию помощи светофору и знакам остановки. Позже будет доступен Autosteer для городских улиц. Tesla предлагает в этой категории гораздо больше, чем Volkswagen, но за это придется заплатить. Как и ID.4, Модель Y еще не прошла краш-тесты NHTSA или IIHS.

Габариты, грузовое пространство и сиденья

ID.4 — меньший из двух электромобилей. Его длина составляет 180,5 дюймов против 187,0 дюймов у Model Y. Он также немного уже — 72,9 дюйма, тогда как ширина Tesla — 75,6 дюйма. Внутри та же история. Модель Y может вместить немного больше груза со сложенными задними сиденьями: 68,0 кубических футов для Tesla и 64,2 для Volkswagen. При поднятых задних сиденьях ID.4 может вместить до 30,3 кубических футов, но у нас нет этой цифры для модели Y, потому что она не рекламируется.

Пассажирский салон на передних сиденьях практически идентичен. ID.4 имеет 41,1 дюйма пространства для головы и ног спереди, а модель Y — 41,0 дюйма для головы и 41,8 дюйма для ног. Однако пассажирское пространство на задних сиденьях в Volkswagen меньше. Высота сзади составляет 38,4 дюйма, а пространство для ног сзади — 37,6 дюйма. В Tesla это 39,4 дюйма пространства над головой сзади и 40,5 дюйма места для ног. В настоящее время оба электромобиля вмещают до пяти пассажиров. Но в следующем году Model Y предложит семиместный салон. Однако можно с уверенностью предположить, что третий ряд в Model Y будет очень маленьким, в основном для детей и маленьких взрослых.

Цены

Фольксваген ИД.4

Volkswagen ID.4 стоит от 39 995 долларов за модель Pro. Это намного доступнее, чем текущая базовая модель Y. Модель 1-го издания, которая уже распродана, стоит от 43 995 долларов. В 2022 году базовая модель будет доступна по стартовой цене в районе 35 000 долларов. Имейте в виду, что приведенные выше цены не включают в себя какие-либо федеральные или местные налоговые льготы.

Тесла Модель Y

В настоящее время базовая модель Y — это модель Long Range, стоимость которой начинается от 49 990 долларов, что примерно на 10 000 долларов больше, чем у ID.4. Стартовая цена модели Performance составит 59 990 долларов. Тем не менее, Tesla выпустит более доступную модель Y с одним двигателем, которая, скорее всего, будет называться Standard Range Plus (как и Model 3). Мы ожидаем, что стартовая цена будет на уровне ID.4 Pro (около 40 тысяч долларов). Просто помните, что федеральные налоговые льготы были прекращено для Teslas.

Конкурс

Volkswagen ID.4 и Tesla Model Y конкурируют в небольшом, но быстро растущем сегменте полностью электрических компактных кроссоверов, но они также сталкиваются с конкуренцией со стороны хорошо зарекомендовавших себя моделей с бензиновым двигателем. Забегая вперед, предстоящие записи в этом сегменте включают в себя Форд Мустанг Мах-Э и Ниссан Ария.

Рекомендации редакции

• Tesla демонстрирует первый Cybertruck после двух лет задержки
• Volkswagen ID.7 показывает, что не каждый электромобиль должен быть внедорожником
• Тесла Модель Х против. Tesla Model Y: сравнение запаса хода, скорости, цены и других характеристик
• Tesla исправит программное обеспечение окон на 1 млн своих автомобилей в США
• Автобус Volkswagen возвращается, и на этот раз он электрический